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購買時間2015年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.08萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人身高1米88，前排后排頭部腿部感覺都很寬裕，配置豐富。
缺點：停車后無法自動關(guān)窗，無法選裝后排空調(diào)出風(fēng)口（第一批次無法），感覺檔次下降了，多一千塊無所謂，起碼得照顧后排乘客啊。建議豪華版標(biāo)配這個。
外觀：國產(chǎn)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的原創(chuàng)設(shè)計。
內(nèi)飾：用料足，做工精細。座椅雖然是皮革的，仿得不錯（如果可以選裝原廠真皮就更好）。
空間：五個大個無壓力，后備箱寬敞。
配置：性價比很高，套用一句話：我相信群眾（銷量第一不是蓋的，這幾年多少車號稱挑戰(zhàn)者無不鎩羽而歸）。力壓合資車，給國人爭氣。
動力：市區(qū)夠用，長途可以。提速不是強項，當(dāng)然技巧運用可以彌補這個問題。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還行，畢竟液壓轉(zhuǎn)向，沒有電動輕盈，也可以接受。路感在SUV里中規(guī)中矩，懸架底盤結(jié)實，側(cè)傾晃動小，過減速帶感覺不錯。
油耗：車重在那里擺著，對比同事的H6運動精英版手動擋，油耗差不多。如果廠家以后優(yōu)化一下，比如改成電動轉(zhuǎn)向、簧下優(yōu)化改用輕質(zhì)鋁材、或用雙離合代替AT變速箱、增加自動啟停，油耗還可降低。
舒適：很好！主副駕座椅電動還帶加熱（南方無用，要是有打孔座椅通風(fēng)會很實用，夏天熱�。�，座椅寬大舒適，底盤濾震較好。
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