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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，選擇這車就是沖著外觀去的，尤其是自動檔的輪轂簡直帥呆了。
缺點：車子從時速60減到50有強烈頓挫感
外觀：外觀覺得是買這車最主要因素，完美，絕對的十分。
內(nèi)飾：規(guī)中矩吧，不過滿眼的硬塑料摸著和看著多不爽，不過這價位這檔次也就是這樣，哪家都是這水平，不過內(nèi)飾做工哈弗還是做的不錯，比長安是好多了，氛圍燈看著很顯檔次。
空間：空間的話對我來說夠大了，因為車基本只有我一個人上下班開開，都有種一個人開那么大的車簡直浪費的感覺，偶爾坐坐朋友，也不顯得擁擠。有一次從學校門口到寢室樓下（就是回學校拿畢業(yè)證書那次），愣是塞了7、8個同學，不會顯得很擁擠（當然特殊情況，又是在校園內(nèi)非社會道路，所以各位切勿模仿）。還有就是大四畢業(yè)了，寢室里四年的東西都要帶回家，于是乎把四年的東西一股腦兒全塞車里，而且還順路帶了一下一個新昌的室友加他的一些行李，結果愣是塞得滿滿的，但是空間還夠再塞點零碎的東西。
配置：性價比不錯···個人認為
動力：買車前普遍說這車動力弱，我因為是新手，剛上手的時候渦輪介入甚至有種把持不住的感覺，因為渦輪介入后那推背感真的讓我有點后怕，現(xiàn)在開了半年多，也漸漸從新手進化了，確實感覺初段加速不給力，要超車的話必須保持在1800轉以上，才能保證動力杠杠的。維持在渦輪工作狀態(tài)的轉速，那動力是隨叫隨到。在杭甬高速上定速巡航過120Km/h，感覺還有提速的空間，但是作為第一次上高速的新手來說不敢開快了。平時上下班路上偶有路怒癥只要舍得給保持油渦輪介入也基本不會輸給大多數(shù)人。
越野：
操控的話沒什么大的感受，個人也就是開車上下班，老老實實開車。方向還是很精準的，偶爾放開雙手在直行時也沒有跑方向；剎車感覺不是很靈敏的那種（有時開我舅媽的世嘉，輕點剎車就點頭那種，個人還感覺不適應），感覺很有層次感，非常舒服，可能是跟我之前開的車感覺類似，所以非常適應。沒有急加速急減速的習慣，所以對網(wǎng)上測評的100公里剎車沒啥感覺。總的來說剎車性能沒問題，開車還是保持車距最重要！
油耗：油耗一般·高速低點
舒適：舒適性還行吧，不過老婆覺得座椅有點硬。8分吧
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