一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高的哈弗H6，而且安全配置很全面，日常用車(chē)能用的配置已經(jīng)很全了，像車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，主被動(dòng)安全系統(tǒng)，疲勞駕駛提示，還有360度全景影像還有全速自適應(yīng)巡航，尤其是倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等都有，平時(shí)能用到的自適應(yīng)巡航還有車(chē)道保持功能很貼心的，在高速上開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)直太省心省力了，設(shè)定之后就可以全程用一只手掌控方向盤(pán)就好了，保證安全距離的自動(dòng)跟車(chē)，過(guò)彎角度還有踩剎車(chē)等都很省心。更有出色的發(fā)動(dòng)機(jī)三大件，市區(qū)還有高速上開(kāi)起來(lái)非常有力量感，在高速上超車(chē)沒(méi)有壓力，推背感也很明顯的，尤其是油耗比較經(jīng)濟(jì)省油的，磨合期也能保證不超過(guò)7個(gè)油耗，真的很驚喜。還有就是這車(chē)外觀顏值在線，這么多年的銷(xiāo)量和口碑太給力了，顏值高空間大還有內(nèi)飾也相當(dāng)豪華大氣，這么多的實(shí)用配置已經(jīng)算是超級(jí)了，很大程度上讓我們駕駛更省心，更安全，更有自信，還有很強(qiáng)的駕駛欲望
缺點(diǎn)：不太喜歡這個(gè)雙離合的變速箱，可能也是因?yàn)槌杀镜膯?wèn)題吧，看到好多渦輪增壓的車(chē)型都是匹配雙離合的變速箱。在市區(qū)開(kāi)車(chē)堵車(chē)的時(shí)候，多多少少都會(huì)有頓挫感的，需要習(xí)慣吧。
外觀：自動(dòng)大燈挺好用，燈也很亮，就是導(dǎo)航屏幕的背景燈出了開(kāi)車(chē)燈后會(huì)有個(gè)自動(dòng)變暗模式，差一個(gè)根據(jù)車(chē)內(nèi)光線自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，晚上有點(diǎn)刺眼，希望后期能更新出來(lái)
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分相比于老款有很大的提升，換裝了一塊中控的懸浮式液晶屏，整體的造型上更有科技感，非常前衛(wèi)。用料也很出色，中控門(mén)板還有車(chē)內(nèi)很多身體能夠接觸到的部分都是軟性材質(zhì)，檔次感很強(qiáng)。
空間：車(chē)內(nèi)的空間非常有優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)級(jí)別算得上是優(yōu)秀水準(zhǔn)。我身高176，坐在后排腿部空間都能有二、三十公分，特別寬敞。車(chē)頂?shù)娜疤齑懊娣e又很大，可以讓整個(gè)車(chē)內(nèi)都有一個(gè)非常開(kāi)闊的視野，長(zhǎng)途出行不會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置：性?xún)r(jià)比當(dāng)然是挺高的，否則也不會(huì)有這么多人選擇H6，車(chē)上的配置很豐富，后期維修保養(yǎng)的話也不貴。車(chē)上的各方面表現(xiàn)都符合我的要求，油耗上雖然有點(diǎn)高，還是有待觀察的，車(chē)上的三大件沒(méi)得說(shuō)，13萬(wàn)多的價(jià)格還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力性能比不過(guò)2.0T的，不過(guò)滿(mǎn)載的時(shí)候加速超車(chē)也不吃力，只要油門(mén)踩深點(diǎn)就好，動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，換擋感覺(jué)不到，比上一代的帕薩特?fù)Q擋平順多了。自動(dòng)泊車(chē)有前面有聲音，如果車(chē)位是個(gè)小臺(tái)階，有卡噠噠噠的巨響，錄了視頻，不知道正常否。底盤(pán)舒適，減速帶就一下，干脆。才跑了不到500公里，沒(méi)有急剎車(chē)，快速路上70km速度轉(zhuǎn)大彎稍微給點(diǎn)油，很舒服。手機(jī)APP:手機(jī)app手機(jī)APP可以控制車(chē)輛，可以了解車(chē)輛的基本現(xiàn)狀，胎壓啦，剩余油量啦什么的。我用的華為，車(chē)停在哪里，它能幫我標(biāo)記，省得找不到車(chē)。故障-操控系統(tǒng):不知道車(chē)機(jī)系統(tǒng)應(yīng)該放在哪，就放在操控里面吧，還是前面說(shuō)的，死機(jī)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)卡的現(xiàn)象。大家看圖，我在D檔，它顯示的R檔，邁速不會(huì)動(dòng)，瞬時(shí)油耗不會(huì)動(dòng)，從家到了單位，還這樣，熄火再著車(chē)，一切正常。但有時(shí)候會(huì)卡，不知道大家遇到過(guò)沒(méi)，據(jù)說(shuō)是提供升級(jí)，不知道升級(jí)了會(huì)不會(huì)好�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持在高速上是爽的不要不要的，定速巡航以后，把手放在方向盤(pán)上，其他的不用管了，前面有車(chē)它會(huì)自動(dòng)減速，手脫離方向盤(pán)，時(shí)間長(zhǎng)了它會(huì)提醒我握住。高速上最好把車(chē)距調(diào)的遠(yuǎn)一點(diǎn)，自己也放心�！� 并線輔助:并線輔助很實(shí)用，分為燈光提示和聲音提示，側(cè)后方有車(chē)會(huì)燈光提示，你打轉(zhuǎn)向要并線，他會(huì)聲音提示。在車(chē)位倒車(chē)時(shí)，你的視線會(huì)被旁邊的車(chē)擋住，如果有車(chē)過(guò)來(lái)，他就會(huì)提醒你，免了倒車(chē)時(shí)候撞在過(guò)來(lái)的車(chē)上，這個(gè)可是全責(zé)。
油耗：油耗和朗逸真沒(méi)得比，這點(diǎn)是肯定，但是在高速上，稍微有點(diǎn)小坡，你能不能油耗就上十幾個(gè)啊。
舒適：美中不足的地方，我對(duì)于H6營(yíng)造出來(lái)的駕乘舒適性還是稍感不是很滿(mǎn)意，底盤(pán)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的偏硬，遇到減速帶的時(shí)候震動(dòng)感比較的明顯，尤其是后排，記得有次回老家，路過(guò)一段石子路，那顛簸的我是相當(dāng)?shù)碾y受。
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