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哈弗H6
2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)都市版

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格11.15萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程391公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是外觀,比以前更大氣了,前臉也更飽滿了,看起來(lái)更有氣勢(shì)了,畢竟是換代產(chǎn)品,我肯定是買新的,不買舊的,內(nèi)飾是弧形的,我覺(jué)得挺好的,很貼心,比三代的要好。
缺點(diǎn):第二代哈弗H6剛?cè)胧譀](méi)多久,感覺(jué)還挺新鮮的,從買車到現(xiàn)在,體驗(yàn)還算不錯(cuò),沒(méi)有太大的缺陷,但也有一些小問(wèn)題,這是這類車的通病,胎噪比較大,可以考慮換成靜音輪胎。
外觀:第二代哈弗H6在外觀設(shè)計(jì)上還是有一些新元素的,比如前臉發(fā)生了很大的變化,依舊是鉑金款的風(fēng)格,給人一種運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、個(gè)性、年輕化的感覺(jué)。
內(nèi)飾:哈弗H6的內(nèi)飾非常的運(yùn)動(dòng),非常的時(shí)尚,尤其是中控屏的設(shè)計(jì),哈弗H6的 FOTA系統(tǒng)還沒(méi)有完全升級(jí)到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上,所以我問(wèn)了一些懂車的朋友,還有4S店的銷售顧問(wèn),才知道這是一款非常厲害的車,也就是說(shuō),前一天可能會(huì)出現(xiàn)頓挫,但第二代的內(nèi)飾,依舊是鉑金款的弧形設(shè)計(jì),給人一種別樣的感覺(jué)。
空間:哈弗H6的空間還是比較舒服的,坐的舒服,視野好,安全系數(shù)高,開(kāi)車的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得壓抑,心情一下子變得輕松起來(lái),后備箱和后排的空間都比較合理,座椅設(shè)計(jì)也比較寬松,看起來(lái)清爽舒適,適合自駕游。
配置:全面升級(jí)的哈弗H6,性價(jià)比絕對(duì)是最好的,各方面都是出類拔萃的,性價(jià)比高,再加上銷量冠軍的神話,口碑和口碑都很好,很容易讓人相信,這輛車還能繼續(xù)保持國(guó)內(nèi) SUV銷量冠軍的位置。
動(dòng)力:哈弗H6一直都是三大發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者,這款新車給我們帶來(lái)了無(wú)與倫比的駕駛欲望,起步、加速、超車都沒(méi)有任何壓力,油門、剎車等配置都非常出色,動(dòng)力輸出也非常順暢。
越野: 操控性很好,特別是底盤很厚實(shí),開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),減速帶也很穩(wěn),方向盤很穩(wěn),方向盤也很準(zhǔn),沒(méi)有虛位,手感還算不錯(cuò),一只手就能控制,車速慢的時(shí)候,方向盤很輕,但在高速上,方向盤會(huì)變得笨重,需要雙手控制。
油耗:我從來(lái)都不在意油耗,哈弗H6的油耗和經(jīng)濟(jì)性都得到了優(yōu)化,比老款更有爆發(fā)力和省油,這對(duì)我們以后養(yǎng)車來(lái)說(shuō),并沒(méi)有太大的壓力,現(xiàn)在油耗保持在7.7 L左右,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:第二代哈弗H6的舒適性比老款要好很多,一直以來(lái),這款車都有一個(gè)很好的優(yōu)勢(shì),那就是隔音、隔音、降噪都是同級(jí)車?yán)镒詈玫。第二代雖然也有這樣的優(yōu)勢(shì),但在高速和低速行駛的時(shí)候,還是有很大的區(qū)別的,一般來(lái)說(shuō),在城市里行駛的時(shí)候,幾乎沒(méi)有噪音,給人一種高級(jí)車的感覺(jué),在高速上會(huì)受到一些影響,不過(guò)這也是情有可原的事情,畢竟一輛十多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn) SUV而已。
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