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購(gòu)買車型哈弗H6 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H6有很多讓我滿意的地方，首先是空間，這是一款緊湊的 SUV，雖然體積不算太大，但是坐在后排的感覺(jué)卻比一般的 SUV要好很多。其次就是物美價(jià)廉了，這是中檔車，功能齊全，使用起來(lái)也方便。
缺點(diǎn)：底盤在連續(xù)的顛簸之后，還是會(huì)暴露出它的不足之處，不能很好的化解震動(dòng)，很容易造成很大的沖擊。底盤比較松散，調(diào)教方面還有很多改進(jìn)空間。另外，它的外觀設(shè)計(jì)也不怎么樣，只是一個(gè)普普通通的設(shè)計(jì)，在同級(jí)中并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。
外觀：外觀上看不出有什么特別之處，和之前的車型相比，只有一些細(xì)微的變化，一是審美疲勞，二是設(shè)計(jì)上沒(méi)有融入最新的元素，給人一種平淡無(wú)奇的感覺(jué)。前臉鍍鉻中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，讓我覺(jué)得有些畫蛇添足，原本看起來(lái)并沒(méi)有那么密集，但現(xiàn)在卻覺(jué)得復(fù)雜了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材料非常滿意，很多地方都是皮質(zhì)的，中控臺(tái)也是軟質(zhì)的，不像塑料那么廉價(jià)，中控臺(tái)也不是那種左右對(duì)稱的設(shè)計(jì)，而是從中間傾斜，方便駕駛。貫穿式空調(diào)的出風(fēng)口看起來(lái)并不呆板，材質(zhì)也很多，看起來(lái)很年輕，也很時(shí)尚。從整體的氛圍來(lái)看，絕對(duì)是物有所值的。
空間：一般的車型，我覺(jué)得四個(gè)人就足夠了，如果是滿載的話，坐在中間的人肯定會(huì)很不舒服。但H6是貨真價(jià)實(shí)的5座車，即使三個(gè)人同時(shí)坐在后排，也不會(huì)感到擁擠，非常放松。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常人性化，中央的扶手箱、門板上的儲(chǔ)物格，都是實(shí)用的。
配置：H6在國(guó)產(chǎn) SUV中屬于中低價(jià)位，但實(shí)用性卻絲毫不減，開(kāi)起來(lái)也很容易，綜合表現(xiàn)還算不錯(cuò)，沒(méi)什么遺憾。
動(dòng)力：1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不算太強(qiáng)，家用還行，但是滿載爬坡就有點(diǎn)吃力了，有一次爬坡的時(shí)候，貨物拉的太多了，差點(diǎn)就爬不上去了，后來(lái)我用換擋撥片切換成手動(dòng)模式，慢慢的升了上去，手動(dòng)模式確實(shí)很耗油，坐在駕駛座上都能聞到汽油燃燒的味道，這是一種很耗油的操作，而且輪胎燃燒的味道還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很有信心。還有變速箱，雖然是雙離合，但是換擋非常順暢，跟 AT變速箱也沒(méi)什么區(qū)別。
越野：
H6的操控感非常好，油門和剎車踏板都很輕，剎車也很靈敏，方向盤也沒(méi)有虛位，非常的精準(zhǔn)，行程也非常的線性。它支持多種駕駛模式，能讓我在不同的心情中找到最適合自己的駕駛體驗(yàn)。
油耗：我的油耗和網(wǎng)上其他車主反映的差不多，根據(jù)路況的不同，一般情況下都在8-9升之間。足夠省油了，現(xiàn)在油價(jià)不高，一公里也就五毛錢左右，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅看起來(lái)很厚實(shí)，坐在上面特別的舒服，坐在前排也有很強(qiáng)的包裹性，開(kāi)久了也不會(huì)太累。第二排的座椅是可以調(diào)節(jié)的，坐在后排也是非常舒服的，但底盤還是差了一些，如果是爛路的話，底盤就不夠厚實(shí)了，和一些合資車比起來(lái)，還是差了一些。
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