一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提車了！提車了！終于提車了！重要的事情說三遍，哈哈！大家好，小弟是一名公司小職員，大學(xué)畢業(yè)有七年了，直到上個(gè)月低才擁有了自己的第一輛SUV,也可以說是第一輛車，這幾年雖然有車開，但始終不是自己買的，嘿嘿，有句話說的好，自己的用著才舒服，好了不多說了，聊聊第三代H6吧，說實(shí)話這次真的很幸運(yùn)，真好趕上了新款的上市，聽說除了減重，動(dòng)力方面也升級(jí)了很多東西，雖然自己是個(gè)理科生，但是對(duì)于深層次的機(jī)械知識(shí)還是一知半解的，不過通過這幾天的駕駛體驗(yàn)，第三代哈弗H6確實(shí)稱得上一款好車！簡(jiǎn)單聊聊第三代H6這款車吧，讓自己最滿意的還是它的動(dòng)力系統(tǒng)，具體的數(shù)據(jù)就不多說了，反正給我的感覺就是輕踩油門就能走，而且提速很快，噪音小，絲毫看不出是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，大家所說的雙離合頓挫感也沒發(fā)現(xiàn)，估計(jì)是調(diào)教的原因吧，坐在車?yán)锺{駛的感覺很爽，座椅的包裹性很強(qiáng)，主駕駛還有抬頭顯示，滿滿的科技感啊，哈哈哈，每次開車就和開飛船一樣，整體來說就是動(dòng)力足、配置多
缺點(diǎn)：主要是方向盤有點(diǎn)秀氣了,其他的暫時(shí)沒感覺到。
外觀：上代H6外觀放在今天來看也不過時(shí)，但就是沒什么新鮮感了。我是覺得外觀對(duì)于一部車來講十分重要，要是能時(shí)刻保持新鮮感，也算是能讓自己保持好心情。新H6就屬于我最喜歡的那種風(fēng)格，外觀豪華感很足，但是沒有做作的去體現(xiàn)自己的豪華，而是通過一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)來展現(xiàn)豪華，這其實(shí)很難得。前大燈的造型棱角分明，里面的光源全是LED的，豪華感就在這種細(xì)節(jié)的地方得以展現(xiàn)。
內(nèi)飾：規(guī)整又科技
空間：我身高177,后排都腿部空間還能超過20公分，非常寬松。而且H6一些細(xì)節(jié)之處做的很好，比如它的地板十分平整，能夠更好的滿足3個(gè)人同時(shí)乘坐的需要。還有車內(nèi)的儲(chǔ)物空間十分豐富，門板上、中央扶手等地方，使用起來感覺很順手，人性化方面都考慮都很周到。我們平常一家三口用車，大部分時(shí)間是媳婦帶著兒子坐在后面，他們都說很寬松，比網(wǎng)約車那些寬敞多了。有時(shí)候父母一起過來，大家出去玩也不用擔(dān)心他們?cè)诤竺鏁?huì)擁擠。
配置：擁有的人才有發(fā)言權(quán)，現(xiàn)在的H6雖然還存在一點(diǎn)小瑕疵，但從大體上來看就是我的理想型座駕，尤其是在外觀還有性能油耗方面幾乎無懈可擊。況且買車也得看自己花了多少錢，我花這些錢買到這么一臺(tái)車，要是還不知足，那可真就有點(diǎn)雞蛋里挑骨頭了
動(dòng)力：比前面老款的動(dòng)力提升了很多，家用足夠，幾種駕駛模式也挺實(shí)用的。
越野：
新款H6的操控符合我的要求，車身輕盈靈活，即使在擁堵路段也能隨意穿梭，方向盤踏實(shí)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向時(shí)無虛位，手感特別舒適，車內(nèi)配備的操控配置豐富，倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)靈敏，倒車影像清晰度高，對(duì)我有很大的幫助。
油耗：油耗我現(xiàn)在開了快兩百公里，市區(qū)9個(gè)左右，國(guó)道最低跑到了7.6，整體感覺還不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)在還在磨合期，首保過后應(yīng)該還會(huì)有所下降！
舒適：座椅不夠厚實(shí)，腰部支撐不夠，且無法整體抬高，所以要去加個(gè)坐墊，我1.71米，升高椅子后又感覺前傾不舒服，可能與原來開mpv坐椅高有關(guān)避震是有點(diǎn)硬的，路感很清晰，走坑坑哇哇路有點(diǎn)震，晃動(dòng)也難免。扶手箱位置太后面了，手肘難以靠到
|
馬自達(dá)CX-30
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
