長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點內蒙古 巴彥淖爾
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12688公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒的說，非常好。對于新手而言，右后視鏡的視頻用處非常大。當然，對老司機而言就有點雞肋了。檔位還是很清晰的。后備箱空間絕對給力，小六很吃苦耐勞，很喜歡。
缺點：空調聲音太大！開空調時動力不足，提速較慢，檔位不太好掛！定速巡航經常不管用！
外觀：外觀絕對大氣拉，跟小區(qū)里面的小轎車比起來，哈哈他們都要叫我大哥哥了��！車整體是很大了！
內飾：全黑內飾比較運動很合適年輕人開，不過就是勤快點搞衛(wèi)生，比較顯臟，做工比較緊湊，整體感覺還是非常棒的。
空間：空間前后排都很大。走長途我?guī)н^47寸的電視機后排再坐三個人也不是很擠。
配置：在同級別10W多的車里面配置做工不能達到上乘，但是如此豐富確實屬不易，總體性價比還是可以的。
動力：動力在2000轉后感覺還行，這車低扭差，坡起很惱火，正常的城區(qū)里面駕駛完全夠了
越野：
超控還是不錯的 方向盤沒有那么的輕 也沒有那么沉 剛剛好
油耗：其實買SUV就沒在乎過油耗，真關注油耗就別買SUV了，這車的油耗也就8毛到1塊左右。我見過車友開到過6毛的。真不知道他怎么開的。
舒適：座椅比較軟，包裹性也可以。后排有點硬，腿部空間好。避震有韌勁，舒適性可以。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：動力略微不足，上坡費力，離合油門半聯(lián)動操作對新手很難掌握到合適點，播放高品質視頻卡頓嚴重，沒有DVD只有CD，點煙器常通電容易使電瓶虧點，后備箱中間隔板被簡配，大燈近光太近，而遠光又照射的不夠遠，還有沒標配日間行車燈，前雷達布局不合理，裝上車牌后容易誤報
外觀：外觀方面，新?lián)Q的LOGO給人眼前一亮，整個車身高大，比起老款是有不少改動，比老款耐看，動感時尚的車身設計，正是時代所需要的！
內飾：車內的用料還行，看著挺上檔次的，最起碼不像有些車進去一看全是硬塑料，做工細節(jié)也很贊，接縫勻稱，像一些按鍵啊旋鈕啊，用著手感不錯
空間：本人大漢一枚，坐在任何一個座椅上都空間充足。
配置：較高，配置較高。
動力：新手跑的很斯文，升降擋積極，也就導致轉速上不去，經常渦輪未介入，也就導致動力感覺弱弱的，爬坡吃力，起步慢
油耗：車還在磨合期間平均顯示10.6還是有點高。過磨合期后在看看
舒適：舒適性方面~個人認為每個人身材比例不同~沒事多動動~有助于駕駛 乘坐舒適性的提高~呵呵~坐墊坐起來還不錯~就是包裹性上？？不知道是本人沒找到合適體位的緣故~還是通病~談不上舒服~
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，剛買的時候在門口擦車，總有人問是什么車全黑內飾顯的特別高檔，最主要搭配了ESP，安全性能提升了不少。一鍵啟動也非常方便，免除了總掏鑰匙的麻煩，同等價位的車幾乎是沒有一鍵啟動和ESP的。性價比也非常高。車坐墊非常的舒適，雖然不是真皮的，但感覺也特別的舒服，座椅右側的扶手設計的非常好，讓右手有了足夠的放松。
外觀：一眼就吸引了我
內飾：做工很不錯，長城在國內品牌力做工算是比較厚道的，如果中控臺能再加上些軟塑料就更好了
空間：：足夠大，前后排都很大空間
配置：就11.58萬元買到的車來說，物有所值！配置不輸于合資品牌20萬左右的車子，能說是國產當中的極品！難怪長城賣的那么火，一鍵無鑰匙啟動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓自動監(jiān)測系統(tǒng)、前后側6氣囊、前后雷達系統(tǒng)，這么多的安全系統(tǒng)長城都想到了，說明長城厚道。開著自己也放心啊，安全最重要！支持國產，支持長城！
動力：起步肉點，之后動力源源不斷，成線形加速，無推背感，但是足夠了！
越野：
方向盤偏車、操控感好，地盤扎實.
油耗：6元時代的帶來，可以接受，
舒適：副駕座椅不錯，坐過副駕的朋友說在土路的時候比他的漢蘭達還舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點云南 玉溪
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大
缺點：動力，對于自重1.6T的六子來說1.5T的發(fā)動機未免有些吃力！
外觀：符合絕大數人的審美觀，我也很喜歡。我車灰色屬于比較耐看型的。車漆和鈑金接縫都沒發(fā)現什么缺點。
內飾：還好。
空間：絕對夠用，前面空間夠大，人進去沒有憋著的感覺，后排空間一樣，坐幾個胖子都不會感覺憋屈，我主要用來放點貨，說說后備箱空間吧，希望對你有幫助，小物件后排座椅不用迭起，后備箱空間絕對夠用，買車之前看過瑞風S5，因為他的后備箱太小，而我放貨就直接淘汰了，大件物品把后排座椅迭起，這樣連后備箱一起有2米長了，你就使勁往里面裝吧，呵呵，后面座椅可以迭起或放平兩種方式解放空間，看你需要。
配置：作為115800這個價錢絕對性價比很高，車買到手里個人覺得值這個價錢
動力：家用普通開是可以的，起步慢點，目前還沒過磨合期，最高跑80，也坐過5個成人，感覺還是可以的，不舍得給油，就會慢點而已。
越野：
操控很容易上手。
油耗：真心不省油，但是這么大的車開空調10個油也算挺省油了，綜合來說燃油經濟性算不錯了。
舒適：還可以。。座椅稍微偏硬了一點點
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于H6升級版，最滿意的應該是配置。比老款H6升級了很多項實用的安全配置。
缺點：沒有發(fā)覺特別的短板，如果一定要說的話，那就是，掛1黨的老問題，在同時遇到急轉彎和陡坡時，有點不好整。如果你想提前把速度加起來，那么由于速度快就掛不了1檔，這樣就容易出現停在半坡。要不然你就是只好老老實實從坡底開始一路用1檔慢慢的爬坡。
外觀：回頭率比較高 尤其那個紅色車標 吸引眼球
內飾：很滿意
空間：空間不錯,最好能改變一下后備箱后排座椅放倒之后的情況,不平
配置：這還用說么，20萬以內最有性價比的車了。特別是越級版和運動版出來之后，優(yōu)勢進一步拉大。
動力：只能說一般夠用
越野：
轉向還是比較精準，就是轉彎半徑太小。
油耗：在磨合期一直開空調，也沒注重省油，但是慢慢的油耗一直在下降當中，不錯！
舒適：前排座椅包裹性不錯，坐進去很舒服，夏天透氣性稍差，后背經常是濕的！后排座椅靠背有兩檔調節(jié)，設計很好，個人認為應該在兩個檔中間再加一檔，靠背放到最后稍微有點仰，放在前面一檔又有點陡，這點小瑕疵影響了乘坐的舒適性，由衷的希望廠家能夠改進！
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3208公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是外觀！沒有任何山寨的味道，完全自主全新設計，很多人買車時外觀控，我也是，呵呵
缺點：細節(jié)做工粗糙，用料多為硬質塑料，新車有異味，行車異響明顯。
外觀：高端大氣上檔次 焊接工藝和合資車不相上下
內飾：很精致
空間：我身高187cm完全夠用，夠折騰，前排副駕駛能盤腿坐著無壓力，后排也舒展
配置：32個贊。上路13萬的價格，配置高，這些配置加一起，如果是合資車的話至少要20-30 W
動力：1.5T實在是~~~咕~~(╯﹏╰)b小馬拉大車，不過日常夠用了。
越野：
操控性可圈可點，轉向比起一般轎車來還是有點重，必竟R17的大腳及1.5T的胖身材在哪，再一個小六子的底盤比較好這是我最滿意的，通過性比一般車好多了，現在我們這里修高架，這個路啊跟被炮彈炸過似的，這時候就可以體會到SUV的優(yōu)越性啦，總是比一般車多一點優(yōu)越感，小油門一帶就過去了，嘿嘿
油耗：油耗我只能說還比較理想，沒有想象中的那么高，想當初是看上了2.4L的我問那個銷售多少一公里，她說1塊1差不多，我果斷放棄了，
舒適：舒適性很好，座椅很舒服，包裹性很好。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5405公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：異響問題，左前右后異響至今沒有解決，門出現吱嘎吱嘎的聲音這個問題倒是解決了感謝論壇的各位朋友出謀劃策，掛檔問題，一檔進二檔的時候有時候打齒，而且減檔的時候不好減，最最不滿意的一點就是4S店，太能敷衍了事，真不知道是不是只要不投訴的話他們是不是就根本不會徹底給解決問題
外觀：外觀大氣，沒有抄襲的影子，對于國產車來說，算是不錯的
內飾：漂亮，大氣，我喜歡的黑色
空間：非常大，后排坐4個大人無壓力，腿部空間寬裕，長途乘坐不累，好多暈車的人坐這個車都不會出現暈車現象，非常滿意
配置：11W多點能買到這么大氣，配套如此豐富的車，性價比很強大。
動力：動力一般，1檔起步慢，2檔還是肉，把發(fā)動機轉速提到1800-2000轉以上還是可以接受。
越野：
比較精準了，有一天我開了90碼，前面突然一個車開出來，他也沒看到我，一個急剎車，停到路中央了，我一把方向拽過去，估計和他幾公分的差距飛過去了...
油耗：可以接受
舒適：舒適性還行，只是仿皮的座椅不怎么透氣，后來我加了一套織物坐墊好些。駕乘空間夠大也增加了不少的舒適性。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點：轉彎側傾比較厲害，需要適應，在行駛過程中低扭不是太給力！
外觀：外觀是絕對的漂亮這是有目共睹的，當初買車的時候就奔著漂亮大氣的外觀去的,百看不厭
內飾：內飾配置很高，比同等價位的車配置很高。
空間：夠大，夠實用，買來2周就回了趟老家，拉了滿滿一車東西，呵呵
配置：性價比很高，對于國產來說，H6做的很不錯了，我覺得比同價位的合資車也強，配置高，整車厚重，關門的聲音也很好聽，還增加了很多安全系統(tǒng)，讓車主更安全的駕駛。
動力：起步稍微不是很給力 但車子啟動以后 讓渦輪完全介入還是很澎湃的。上下班，自駕完全夠用了。壇子里總說有的坡上不去。請問你買車 專門為了爬那么坡嘛？注意H6的定義，城市SUV奧。
越野：
還行，就是家用，又不是賽車。
油耗：本人新手，以前沒開過別的車，提車時表顯示7km,油耗由提車時的9.6L降為現在的8.2L，做為三線城市主城區(qū)擁擠路段上下班代步來說，這個油耗還是很滿意的，畢竟新車只跑了300km，還沒過磨合期。郊區(qū)路段有信心把油耗控制在8L以下。
舒適：很滿意
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾舒適，動力十足
缺點：動力不太足，對于我這種開快車的人來說
外觀：大氣又不張揚，很滿意。
內飾：內飾就很運動了，黑色的儀表臺、座椅，加上方向盤、檔位下面、門扶手上、座椅上的紅色縫線特別襯得出運動感，很喜歡。
空間：1825的車寬使駕駛空間足夠寬敞、后排座椅與前排間寬敞，并且后排座椅后背還能調整角度，最大特點是后排座腳踏的中間平整的，后備箱足夠寬、深、高，滿足全家出游野的營物資裝載。
配置：性價比高，原來我認為這車偏貴，本來想買眾泰T600的，但600只重外表，內飾和配置實在太渣了，可以說國產自主品牌汽車還是哈弗。
動力：1.5T低扭啊低扭~！這是一個怨念，如果不是喜歡快速起步的，其實也能忍受。但是在遇見大坡度的陡坡時，半坡停車估計很多人就會頭痛了。真不容易上去哈~！很多人說先把轉速弄上去，但是常常這樣弄也不是個事兒。
越野：
這是自己的第一輛車，以前開過的車也不多，對比以前開的圣達菲，A6L，沒有多大的差異，對我來說很順手
油耗：8.5個還是不錯的 畢竟它是個SUV
舒適：加了個腰靠，強多了，不然座椅太陡了。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣外觀和黑色內飾非常喜歡，全新的車標也很帥
缺點：升降玻璃。。玻璃關門的時候會響。
外觀：漂亮
內飾：如果前操作臺用軟包的就更好了。
空間：內部空間很大，老婆，孩子在后排換鞋輕松，經常蹺二郎腿坐著，后備箱很大，放個大號滅火器一點不顯大，至今后備箱有一多半空著，
配置：談到性價比，那肯定是選車的第一理由了（不在意票票的除外哈）。綜合所有的車和預算，6子是我最滿意的。綜合指標高居第一，要是發(fā)動機能換個1.8T的，噪音再控制的小一點，就更好了。
動力：不錯。1.5T發(fā)動機帶動1.5Ton多的車身剛剛好。就是起步轉速在渦輪未介入前顯得略有不足，但是一旦渦輪介入后，動力輸出還是相當平順的。提車不久，還在磨合期，最高到過2500轉，上過5檔，到過70邁，新手沒上過高速，對于100邁以上的動力輸出感覺不詳。
越野：
基本滿意，油門太輕
油耗：高速7.8，市區(qū)開認真點可以8.0（在三線城市工作，交通沒那么擁堵）
舒適：座椅很柔軟，包裹性也不錯，腰部支撐也可調，懸架底盤過不平整的路面時，也不會感到很大的起伏顛簸，基本上很舒適。
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