長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18073）+1 動力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.83萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程124公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，配置高，空間大
缺點：發(fā)動機艙竟然不是液壓桿
外觀：白色H6，越看越好看，原創(chuàng)造型，很喜歡
內(nèi)飾：長城的內(nèi)飾做工越來越好了，跟合資車比起來也不差，包括裝配縫隙都很合適
空間：空間夠大，不管是乘坐空間還是后備箱，4個大人1個孩子坐上都很寬敞，
配置：相當高，同級別里是最高的了。
動力：1.5T夠用，因為現(xiàn)在是磨合期，沒有大油門，但是每次從地庫上來都夠勁，在快速路上輕踩油門，速度就上來了
越野：
操控性很好，方向很準
油耗：目前處于磨合期，所以油耗稍高
舒適：尊享版是加厚真皮座椅，坐起來確實舒服，還有腰部支撐和按摩功能
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：油耗偏高，新車內(nèi)味道較重
外觀：大氣 穩(wěn)重
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：不多說，車內(nèi)乘坐及后備箱空間十分可觀。完全夠用。
配置：高
動力：新車為了磨合沒大腳油門，盡量控制在2000轉(zhuǎn)。輸出平穩(wěn)，偶爾給油可以感覺到推背感，動力不像網(wǎng)上說的那么弱。
越野：
家用，轉(zhuǎn)向足夠精準。懸掛給人較為扎實穩(wěn)重的感覺。路感清晰，過坑時方向盤明顯轉(zhuǎn)動。
油耗：偏高，可能新車加市區(qū)道路關(guān)系，提車時14 ，目前100公里13。心里預(yù)期9-10。
舒適：高配的B級真皮加厚座椅與普通的區(qū)別不大，行駛時風(fēng)噪可以接受。音響效果一般。
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大配置足
缺點：油耗稍高
外觀：這個車幾乎我所有親戚朋友都說好看大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工對得起這個價錢，配置也很充足，該有的一樣不缺。
空間：非常可以說
配置：性價比很高
動力：夠用，如果舍得踩油門，在市區(qū)幾乎什么車都可以超，當然，超法拉利之類屬于YY。
越野：
很好上手，操控很精準，行駛也很穩(wěn)定，相對來說彎道性能稍微差點（也許因為開習(xí)慣了雪鐵龍的車的關(guān)系）。
油耗：稍高，不過還在磨合期，留待后面觀察。
舒適：舒適性在同價位的國產(chǎn)車子里面我覺得已經(jīng)非常不錯了，如果和同價位合資車比，那就好很多了。
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購買時間2015年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，最看重的地方，坐著很舒服，后備箱尺寸很好。外觀很漂亮，藍色很個性。
缺點：操控方面方向盤指向有些模糊，寬敞的路上還好，在小區(qū)或者特別窄的地方比較不好，方向盤左右虛位有點大。動力方面如果要超車狠踩油門動力跟進會有遲滯。
外觀：選的小眾的藍色，個人挺喜歡的
內(nèi)飾：基本跟別的車用料差不太多，沒有太多的軟包
空間：去買家具拉過一個餐桌四把椅子無壓力
動力：加速時動力供應(yīng)會有遲滯
越野：
懸掛不錯，路面回饋也可以，就是方向盤指向性不太好
油耗：還可以
舒適：座椅是B級加厚的坐著還可以
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力強勁，不管行駛在哪兒，都能吸引很多人的眼球。宜昌地區(qū)第一輛升級版柴油H6，引以為傲。
缺點：至今感覺還好，駕駛十多年來，憑自己對車的了解和對車輛的理解，是一款適合自己的車，幾乎沒有不滿意的地方。有點兒小小的不足應(yīng)該是玻璃水噴嘴有點兒偏低，調(diào)了很多次，不是高了就是低了，沒調(diào)之前總是噴在雨刮連桿上面，所以經(jīng)常處于半干刮的狀態(tài)。
外觀：外觀大氣，前臉采用了哈弗新標，相當吸引眼球，紅色LOGO耳目一新，不下10次被圍觀，3次被人攔著詢問價格，特有面子，有人誤認為是“進口車”，不低于“18萬”提車，自己喜歡的白色更顯大氣，只要不是泥土，一般浮塵都不會覺得外觀多臟，車燈的亮度超過我的想象，不用再改成氙燈，
內(nèi)飾：比一般國產(chǎn)車大大改善，車門兩邊軟材質(zhì)提高了整車內(nèi)飾的檔次，整車內(nèi)部紅黑相間的色調(diào)將H6的整體檔次大大提升，皮革的方向盤掌控相當舒適，怕磨損自己加了一個方向盤套，可是總覺得原先的紅黑方向盤更漂亮大氣，仿皮座椅讓我舍不得加裝座椅，即便是真皮座椅我也不會買了裝上，因為不忍心掩蓋住原裝的紅黑沙發(fā)座椅；
空間：空間足夠大，前排舒適度較高，后排空間大，后備箱空間足夠大，是我駕駛過的空間最大的車型，能滿足我個人的需求；尾箱缺少的中間擱物架，覺得是小小遺憾，對分隔后備箱的物品影響不小，為此特別添置了一個儲物箱，對于日常不放太多大東西，而喜歡分隔放很多小玩意兒的我，帶來很多不便�？释芮蟮谜l轉(zhuǎn)讓的中間隔板。
配置：性價比絕對是超值的，13.4萬提車價格，同等價位超高配置，很多細心的人性化配置，都是不可多得的好車，常被同事纏著要不停的試駕試乘，我都成了專職司機，好幾個同事自己的車不開，都要坐我的車，因為舒適，大氣，有檔次；總之，從決定買H6，自己就沒三心二意過，從提車到現(xiàn)在有的只有滿意和對自己正確選擇的成就感。
動力：動力強勁，柴油車的特性顯現(xiàn)無遺，起步雖然慢點兒，畢竟不是去賽車，只是代步，不過紅燈前絕對不是起步最慢的一個，偶爾搶第一的沖動，小6絕對能夠滿足；高速的動力是絕對強勁的，提速到160超過我的想象順暢，
越野：
總體來說操控性比較好，因為我駕齡16年多，行駛公超過40萬公里以上，駕駛兩年以上的國產(chǎn)車型超過6種，相比之下對H6的的適應(yīng)來的比較快，而且對H6的駕駛帶來的駕駛舒適性絕對的滿意，超過同類型的國產(chǎn)車很多；雖然偶爾也會有2退1擋難掛的情況，可是我覺得應(yīng)該跟車本身的運行速度與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的配比有很大關(guān)系，配合好了，退檔還是沒什么問題的。H6的底盤是我相當滿意的，不管是高速彪至160以上還是山區(qū)盤山公路，都相當不錯，能滿足各種地形環(huán)境，而且穩(wěn)定性不錯。
油耗：將近50天的駕駛，油耗是我最滿意的，計算下來，每公里油耗僅0.53元左右，主要是高速路，城鎮(zhèn)街道路面形勢最多，春節(jié)期間跑過山區(qū)路段，油耗也沒超過7.2升百公里，相當滿意，最佳油耗速度在80-90公里之間，因為是手動擋，勤換擋，能降低相當油耗，而且熟練而準確使用檔位，也能達到省油的目的；最近萬能的TB上面買了某品牌的燃油添加劑，以后每次加油前加一瓶，應(yīng)該能更有效的節(jié)約燃油，降低油耗。個人認為油耗跟駕駛習(xí)慣有相當關(guān)系，當然車本身的綜合性能還是最重要，綜上，長城哈弗H6柴油2014精英版是相當省油的。
舒適：由于車內(nèi)空間足夠大，所以舒適性相當不錯，而且座椅的包裹性相當不錯；喜歡開車聽音樂，不管是對iphone的兼容性能，還是通過藍牙聽手機音樂，亦或是SD卡多文件夾音樂欣賞，都感覺很棒，能滿足我的需要，音質(zhì)也相當不錯，國產(chǎn)車里面應(yīng)該算上乘之作；后排空間，給家里的老人，調(diào)皮的孩子帶來相當舒適的空間，而且后排座椅的角度對老人乘坐提供了不錯的照顧；
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最愛的就是外觀，大氣上檔次，回頭率超高，本人也是外觀一族�？臻g也很大出去旅游帶很多東西回家都不顯得擁擠，回老家走個什么泥路油門一踏就過去了，H6對于家用來說真心很給力，在這個價位里面還是國產(chǎn)就喜歡H6....
缺點：不滿意的就是動力了，由于H6本身的車重，加上4個人的話起步或鬧市區(qū)都要一腳大油門才給力，2月15號上成都結(jié)果堵車，一個比較高的陡坡起步真心傷不起，熄火3次才走，后面的喇叭都要不要錢是的，但現(xiàn)在開了2個月了，還是比較好了。
外觀：給力，給力，很給力，看上H6第一就是外觀，H6的外觀設(shè)計很符號我買車標準，所以咯，，外觀沒的說就是喜歡小六子。
內(nèi)飾：哈弗在用料方面還是比較好了，但我對什么真皮不怎么感興趣，只要顏色搭配好什么料我還真沒有怎么主意
空間：空間灰常給力了，只有主駕駛有點抵膝蓋，副駕駛的空間我基本沒集合體驗了，老婆坐副駕駛在抱個我侄女11歲了都不怎么顯得擁擠，后排空間很給力，本人只有1.70.坐在后排直接換腿都沒事。
配置：比外觀，油耗，舒適，空間，4方面來說我很喜歡。但4S不給少RMB來說很無語，但還好沒有加價，
動力：動力真的很一般了，但只要肯給油還是可以的，買了以后后悔沒有買2.0T的..但開了2個月了習(xí)慣了就沒有多大問題了�；乩霞业哪嗦愤�是4驅(qū)給力�。。。『蠡跊]有買4驅(qū)了。什么時候打電話給4S的小妹妹問問我開了5000公里能給哥換個4驅(qū)不？？？？？？
越野：
操控感很安逸，盤子打那輪子走哪，現(xiàn)在跑了5000公里了，在高速上跑個120無壓力，本人跑高速基本都是120.安全第一最高跑過140感覺心都要飛了，
油耗：還行吧��！跑全程高速基本在7個左右.上下班的話油耗基本在9個左右，所以這個油耗還是比較滿意了，上個車中華FSV的油耗都是6毛一公里。
舒適：座椅舒適度很好，主駕駛的包裹性也很好，還有獨立扶手，跑高速右手有地方放了，跑高速噪音很低能接受，回老家跑泥路減震也很給力，我侄女最喜歡天窗了，但現(xiàn)在天氣冷我都不給開，怕她感冒了。
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購買時間2014年01月
購買地點山西 運城
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，平時在城區(qū)開空調(diào)7個油多點，不開空調(diào)6.5左右。高速上車速控制在80--100油耗6額左右.外觀大氣.跑在大街上回頭率很好。新車標很新穎。
缺點：柴油車提升慢，踩下剎車的減一個擋，另外1 2檔掛著有點澀，容易把車憋熄火
外觀：運動版H6有一個漂亮的外觀，這是廣大車主普遍認可的吧，畢竟月銷2萬臺的足以說明。。但我想2萬臺里最少應(yīng)該也有一半以上是沖著好看的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面因為大多數(shù)是塑料配件所以多多少少有些塑料感，但其中加入了一條仿木裝飾跟銀色和鋼琴烤漆的面板多少營造出一點時尚感，不過儀表上方的塑料沒有做亞光處理，在擋風(fēng)玻璃上有反光多少存在隱患~
空間：我個人身高是175厘米體重是85公斤在前排頭部有1拳還是座椅最高的狀態(tài)，后排的腿部大概2拳，頭部1拳多，所以我感覺還是蠻不錯的，很舒適不會有壓抑的感覺，至于后備箱容積非常大，行李箱目測放4個大的行李箱沒有問題的
配置：就目前的市場來看，H6的性價比還是可以滴
動力：2.0T。。。在H6身上只能說夠用，不能讓你在道路上撒野，但日常出行動力上還是馬馬虎虎，屬于家用型SUV~如果舍得加油，渦輪增壓器打開，動力很足。
越野：
方向盤的大小剛剛好，不會現(xiàn)小，但是方向盤握感有點纖細不夠厚實，在行駛中轉(zhuǎn)向很不錯，雖說沒有轎車的精準多多少少有點指向模糊，但也沒有太大的缺陷，不過行駛的時候車身有輕微的右傾，不知道是不是個體的問題~
油耗：油耗我個人還是比較滿意的，磨合期的油耗大概在6.5升左右，我普遍在市區(qū)，郊區(qū)來回行駛經(jīng)常開著空調(diào)，車也基本處于接近滿載的狀態(tài)，磨合期過了之后油耗有所下降，開空調(diào)在7.5升左右。。對于一臺SUV車重在1.5噸現(xiàn)在這個油耗還是比較滿意的~
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2557公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，還是空間，坐過的親友同事都說這車空間大，很舒適！
缺點：眾所周知的二檔退一檔，自已確實有體會，在速度稍快一點時完全退不進，有時速度已經(jīng)降到時速10KM了，仍要暴力退檔，心疼得很。
外觀：穩(wěn)重、大氣，外觀基本是人見人愛，尤其是女性，我家兩位就對小6子一見鐘情，老子都吃醋了。
內(nèi)飾：用了很多軟性材料，手感較好。另外也喜歡黑色紅邊的風(fēng)格，覺得穩(wěn)重大氣。
空間：這個是最滿意的一點，坐在車上腿部完全不用委屈，坐過這車的人都說空間不錯。
配置：在13萬左右的車，有ESP、倒車影像、自動分區(qū)空調(diào)、后獨立懸掛等這些配置，屈指數(shù)來都沒有幾種車。
動力：在城市里跑，動力是完全滿足了，柴油車爆發(fā)力不行，但是耐力確是不錯，只要是舍得給油，在渦輪增壓工作后，基本是隨心所欲，車隨心動！推背感淋漓盡致！
越野：
感覺方向轉(zhuǎn)向還是較準，轉(zhuǎn)向力量還是合適的。只是在掛一檔前進時，如加油稍少時很容易出一沖一沖的現(xiàn)象，好像是在1500轉(zhuǎn)時出現(xiàn)的問題，經(jīng)研究和練習(xí)，采用辦法是控制好離合和油門，油門在半聯(lián)動時要果斷踩多點油，不能小氣，只是心疼離合，聽到車子發(fā)動機那“嗚嗚”的聲音，心里就痛。
油耗：在高速路上測試過，只有6個多點的油，現(xiàn)在平均用油是7.9/百公里，已經(jīng)跑了2500公里了。
舒適：小姨子本來是暈車的，但坐我的車后說坐這車沒有什么不適的感覺，一點也不暈車，足可以見H6銷量第一不是吹的。另外過減速帶或不平道路時，感覺車還是比較平穩(wěn)，獨立懸掛的后懸掛優(yōu)勢盡現(xiàn)!還有先前比較擔(dān)心的噪聲和振動問題，在1、2、3檔和怠速時，確有一些，尤其是在前排感受更強，但在高速時與汽油車無異，完全沒有聽到發(fā)動機噪聲。
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間大，本人身高180CM體重115KG，而且全家5口人都是大體格，總重超過1000斤！全家乘坐毫無壓力，真的夠大！ 2、省油，真的很省。3線城市純市區(qū)油耗7.5。郊區(qū)80-90邁6.4.高速120邁7.2。綜合油耗7.1.我給的油耗都是實測的，每次加油統(tǒng)計的！
缺點：動力時而足時而不足。綠靜發(fā)動機有個EGR，涼車時候是不開啟的，這時候的動力性是最好的。當車子行駛一段時間發(fā)動機溫度變高了EGR也就開啟了（有人說是為了保護發(fā)動機在高溫下正常運轉(zhuǎn)，還可以減少尾氣顆粒物排放），這個時候就揪心了，動力可以說是相當惡心，馬上準備把EGR堵上，建議車友都堵上！可以提高車子的動力性。
外觀：說得過去。本人不是外觀控。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾比較動感，也比較不耐臟。
空間：空間大，本人身高180CM體重115KG，而且全家5口人都是大體格，總重超過1000斤！全家乘坐毫無壓力，真的夠大！
配置：性價比還算說得過去，車是老板給買的，性價比我不是很在乎。如果是自己拿錢買我不會選柴油的，再比汽油車省油多出那兩萬元也得開6年才能省出來。
動力：基本算是夠用，前提是EGR不開啟。
越野：
1檔2檔齒比大 所以車子在這個階段顯得比較肉。 1檔收油時頓挫比較大。需要適應(yīng)。
油耗：省就一個字！本人跑了5000公里，用小熊油耗實測的油耗是7.1 油費是0.5元/公里。
舒適：舒適性尚可 本人喜歡比較寬大的車廂。
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購買時間2014年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.67萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外觀，超大的空間！超乎此價位車型的多種高配置！
缺點：1、2檔過于生澀！
外觀：大氣上檔次！后視鏡的迎賓燈迎來不少贊許！
內(nèi)飾：升級版的內(nèi)飾在運動感上提升不少！特別是紅線縫邊很有運動的感覺！晚上四個車門都有藍色的氛圍燈，相當?shù)梅值囊粋�配置！
空間：空間是本人最為看重也是最為滿意的一點，沒有之一！無論是前、后排還是尾箱空間都是相當大的！在前排 座椅調(diào)節(jié)至最靠后位置時后排空間依然很充裕！
配置：一個字“高”！
動力：柴油車動力相當好，起步有力，一檔起步松離合基本不用給油！手動車型坡起很重要，這款車子的強大動力輸出完全能夠戰(zhàn)勝陡坡，加上剎車輔助系統(tǒng)，更是解決的不少坡起帶來的麻煩！發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一千八百轉(zhuǎn)以上動力十分強大，彎路坡路不會覺得有壓力！
越野：
很容易上手，操控簡單，中控臺設(shè)計比較一目了然，不會覺得繚亂，再加上多功能方向盤，更是不會影響駕駛！檔位清晰，檔位行程適中，就是1、2檔確實不夠順滑， 特別是冷車的時候大多會有生澀感，熱車時還行！其余檔位都會有明顯的吸入感，吸入感確實是增加了不少駕駛樂趣！無鑰匙進入與啟動特別加分！
油耗：在這個重量、這個排量的基礎(chǔ)上談?wù)撨@個耗油那是相當讓人滿意的！平時都是上下班用，目前平均是7左右！要是出遠門跑起來耗油會更小！而且柴油本身又比汽油便宜幾毛錢！一款擁有強大動力而不會讓錢包有壓力的SUV！
舒適：座椅很舒適，包裹性不錯，就是不太透氣，跑長途背上會覺得悶熱！
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