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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：應(yīng)該說算是夠用，但是不要對它要求的過高，因為是1.5T的車型嘛
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：保持2000+轉(zhuǎn)速動力尚可，不過油耗也隨之上升，夏天開了空調(diào)就比較無語了。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：正常的動力很足，只是陡坡起步不好掌握
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面還是和2.0L有一定的差距的，有點小馬拉大車的嫌疑。一、二檔起動較肉，油門反映緩慢，上三檔以后就沒問題；當然，如果不怕耗油，轉(zhuǎn)速在2000以上還是挺爽的。新車慢提離合器，不加油門最后車子不動，直接熄火，現(xiàn)在車子不會有這情況，包括上坡起步，提車時，上坡會有一點溜現(xiàn)象，兒現(xiàn)在在半聯(lián)動狀態(tài)不溜車，帶點油門直上，估計首保后會更好。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：一般，就是超車時發(fā)動機聲音過大。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7340公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.4L的排量跑城市絕對足夠，就是去跑山路上坡也絕對足夠，目前我最高跑到130，因為新交規(guī)出臺，這可不能亂來了。
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的動力感覺還是很足的，起步速度夠快。當初原來要買1.5，后來臨時改變了主意。主要考慮是自動檔�，F(xiàn)在看來這個決定沒錯，要自動檔的，就選2.4的吧。否則開起來真的不給力。我沒有感覺到別人說的起步肉的問題�？催^車的不少朋友也覺得2.4是很合適的動力選擇。
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購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.14萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程56799公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：高速動力很充沛，一檔動力也很強，上陡坡只要要保持一個相對高的轉(zhuǎn)速，動力就會源源不斷。四驅(qū)系統(tǒng)相當好（非極端路況下），特別是雪地和爛泥地，介入極快，力量也很到位，起步相當平穩(wěn)、有力，只要不是大油門起步，很少出現(xiàn)擺尾、側(cè)滑等現(xiàn)象，在13年大雪天長途及市內(nèi)行車工程中體會很深，具有兩驅(qū)車不可比擬的優(yōu)勢。柴油車駕駛方法和汽油車有所區(qū)別，不適于加猛油，如果突然猛踩油門，不但速度上不去，還會有冒黑煙的情況，主要是應(yīng)為進油量大，轉(zhuǎn)速沒上去造成燃燒不充分，所以應(yīng)該緩加油，和轉(zhuǎn)速配合好。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是目前比較滿意的 不過關(guān)鍵看怎么開，曾經(jīng) 3檔過100KM 那動力 那怒吼 還是很給力，沒有肉車只有肉人。 換了回壓鼓的尾端排氣 聲浪也不錯 一個人開 動力很好 滿載有點差勁
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購買時間2012年10月
購買地點四川 瀘州
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22380公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0T的動力，松離合不給油平穩(wěn)起步，上小區(qū)停車廠45度斜坡一檔不加油，越野性能極好。在一二檔是提速較慢，越野時一二檔動力較好，三檔以后在城市道路動力澎湃，
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