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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格6.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程22900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是側(cè)面整體線條很流暢,勉強(qiáng)的說一聲,還是挺有點(diǎn)設(shè)計感的,當(dāng)時其它國產(chǎn)車那些蒼白的線條,動輒就以折線、圓弧等生硬的銜接,突兀的過渡……莫名其妙的比例……,例如:X瑞的旗X,吉X的遠(yuǎn)X……C30線條可謂優(yōu)美、流暢、圓潤的多。整體很有設(shè)計感,在消化原型車的設(shè)計語言上,增加了很多自己的內(nèi)容,整體上追求一種平庸、圓融、我以為完全達(dá)到了長城對它的期望,也打動了很多的消費(fèi)者,當(dāng)然,我就是其中之一。
缺點(diǎn):胎噪大,空調(diào)夏天不給力
外觀:中庸,沒有明顯的優(yōu)點(diǎn)也沒明顯的缺點(diǎn)
內(nèi)飾:真皮座椅不錯,車頂用料差了點(diǎn),對于這價位來說能接受。
空間:空間不錯,特別是后排地板全平,坐三個人不會累。特別是跑長途的時侯也不會覺得特別累,坐5個人還很寬。
配置:談性價比,10年的時候,這車性價比的確沒的說,但通過這兩年變化,國內(nèi)各大廠家競爭也厲害,只能說一般吧!
動力:發(fā)動機(jī)總體來說是不錯的,輸出功率比較好?赡苁亲兯傧浯钆涞貌皇呛芡昝。所以會覺得有些瑕疵。
操控: 麥弗遜式獨(dú)立前懸架+縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合后懸架,這樣的搭配也是目前很多車型的選擇,另外一個原因是價格所限。不過日常行駛足夠,只是速度上了60碼以后過彎的就會有一點(diǎn)偏向一側(cè)的感覺。
舒適:一般吧,拖曳臂的后懸架決定它不可能很舒適
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