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長城C30
2010款 1.5L 手動 舒適型

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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗還是比較不錯的,這一點還是比較肯定的
缺點:發(fā)動機動力一般,加速慢,高轉速下噪音大?照{動力損失明顯。
外觀:這個見仁見智吧,多數人反映后腚比前頭漂亮,看起來像十幾萬的車,我說一點來證明我的喜好:我結婚的婚車車隊是十輛小三。!
內飾:傳統(tǒng),無特大亮點,就像長城研制小三的初衷似的:中庸化!我一直喜歡我的原車音響,開LOUD的時候效果甚好。其他嘛,有一點讓我感覺不錯的是:小三的內飾比大眾寶來要看著順眼的多!
空間:前后排空間都不錯,特別后排地板是平的坐3個人感覺也很寬松,另外是后備箱真是夠大能裝很多東西。
配置:性價比在一前說還可以吧!現(xiàn)在出來的好多新車沒法和別人比性價比了!
動力:省油帶來的弊病就是動力輸出疲軟,名副其實的買菜車。
操控: 40KM轉彎側傾很大,沒有信心,錦湖輪胎的抓地力實在不敢恭維,建議換輪胎。
油耗:比較低的,,1.5排量,再 怎么開,,油耗也搞不到哪里去,只有在夏天的純市區(qū),那個空調開起來,,確實就飆升了,,下次買車,最起碼要1.8以上的排量,自然吸氣的就可以的,帶T 的是省油不省錢啊,
舒適:10款的座椅時間開長了明顯的感覺不舒服,特別是腰部很是酸痛不知道在后面的13款上有沒有得到改進,整車的隔音相對來說也差一點畢竟整車的價格是放在那的,懸掛避震來說都比較的硬,在通過顛簸不平的路面的時候應該說絕大部分都通過車身傳遞給了人而沒有被車的懸掛系統(tǒng)所吸收!
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