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長城C30
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動力稍顯不足（569）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格6.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好流線形好空間很大
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大 隔音差 二次打伙挺煩人的 內(nèi)飾塑料感強(qiáng) 前面的后視鏡擋視線 剎車有異響。起步有點(diǎn)肉，這些需要改進(jìn)
外觀：小三外觀簡潔大方，現(xiàn)代感強(qiáng)，流線明顯，后來自己動手黏貼了幾個(gè)亮條和迎賓踏板，車顯得更為上檔次和漂亮；
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)。中控設(shè)計(jì)業(yè)比較好看。儲物空間還是蠻多的，可以放很多的東西這點(diǎn)我也是比較滿意的，尤其是前后都有扶手。。我覺得這個(gè)配置在同級別車型中比較少見。值得的表揚(yáng)！
空間：空間還算可以，家用足夠用。
配置：小三在同等價(jià)位的車中性價(jià)比還是最高的，車輛的鈑金做工尤為結(jié)實(shí)，這可是經(jīng)過實(shí)際檢驗(yàn)的，呵呵。
動力：1.5的發(fā)動機(jī)，起步有點(diǎn)肉以外，其他性能都比較良好。
操控：
方向盤低速不輕，高速卻又有點(diǎn)輕，所以上到100，感覺車飄，80公里以下感覺還是蠻得心應(yīng)手的，緊急避讓很有信心。
油耗：小三的油耗是比較適中的，從提車到18600公里，我都記著每次的加油數(shù)量和公里數(shù)，平均油耗在6.5左右，市區(qū)稍高，跑跑長途就平均下來了，基本每個(gè)月都在600元的，一般的家庭都能接受了；
舒適：舒適程度一般但也對的起這個(gè)價(jià)位了，車座椅開車時(shí)間長了會感覺腰部很累不適合長時(shí)間駕駛，。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.85L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高 適合現(xiàn)階段對車子的要求
缺點(diǎn)：動力太差
外觀：一直比較喜歡C30的外觀，流線型給人安逸的感覺。
內(nèi)飾：價(jià)格擺在那里，所以內(nèi)飾的硬塑料用得比較多，但座椅和方向盤是PU皮的，后視鏡外帶轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)很好，顯得有檔次。車內(nèi)銀色扶手真不好，容易掉色且露出黑色來，沒開幾個(gè)月就這樣，到現(xiàn)在為止也沒有管過，等有興趣時(shí)做個(gè)碳纖維貼一下吧，反正成本也不多。
空間：軸距還不錯(cuò)，但是頭頂空間稍顯不足，腿部空間很好，前排座位，后排中間沒包比較寬敞，只要坐3個(gè)不是太胖的人都還不錯(cuò)，后備箱也挺大的，能裝好多東西，都當(dāng)過幾次小貨車，哈哈。反正我1米77，老婆1米63坐著壓力都不大
動力：1.5升，最大功率不算大，但低速扭矩不錯(cuò)，配合CVT變速箱，比很多車起步都快，就是受排量所限高速加速性還是差些，有些力不從心。
操控：
沒開過別的車，所以沒的比較，但是自我感覺還是很不錯(cuò)的，主要是剎車給力。
油耗：這個(gè)非常滿意，我CVT的50塊錢油可以跑100多點(diǎn)點(diǎn)公里，這個(gè)值得肯定，對于我來說這個(gè)很滿意了�。�！
舒適：座椅背靠的設(shè)計(jì)不得不說真是敗筆，長時(shí)間的架勢會讓你覺得腰部很不舒服，這個(gè)座椅貌似在后面的新款上也沒得到改進(jìn)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.16萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:價(jià)格是我選車標(biāo)準(zhǔn)，辦完7萬！本人當(dāng)時(shí)在做國產(chǎn)汽車銷售，品牌就不說了，反正不是長城哈！（不要奇怪為什么我不選自己銷售的品牌哈！看了四年的品牌，肯定不想再天天看了哈！） 選車要求：有鋁圈，四輪碟剎，最好有原廠倒車?yán)走_(dá)。是不是要求好低�。。。�
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該算是動力吧.確實(shí)有點(diǎn)肉因?yàn)槲议_車習(xí)慣急加速.但是肉的好處是省油！
外觀：大方得體，沒有亮點(diǎn)，沒有明顯的缺點(diǎn)，我是沒看出來，非要找點(diǎn)毛病，那就是從后面看，車車是翹臀，不性感，很露骨。
內(nèi)飾：做工還行，上深下潛的溫馨搭配，就是塑料感強(qiáng)
空間：相對競爭車型車身尺寸偏小，但內(nèi)部空間設(shè)計(jì)優(yōu)秀，儲物空間豐富。
配置：很高。不過國產(chǎn)品牌還有很長的路要走，這個(gè)成長的過程是每個(gè)品牌都要經(jīng)歷的，希望國人能多給予支持�？上驳氖亲罱鼛啄陣a(chǎn)汽車的研發(fā)和做工都在不斷進(jìn)步。
動力：1.5L，動力我覺得還是可以了，家用足夠了，外出旅游也足夠了，
操控：
一般
油耗：真心省油。300大洋滿油箱，長途奔襲792KM，最高紀(jì)錄，不知道其他人連續(xù)奔襲油耗是多少，市區(qū)可以開到100大洋180KM。每次我都是用里程計(jì)算，油表亮了就去加油，然后小計(jì)里程清零。很好計(jì)算的。
舒適：一般
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：噪音，新車尚可接受，才開了3年，時(shí)速大于100公里/小時(shí)后，噪音讓人無法忍受；
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西一分錢一分貨， 也沒太多解釋了。 但中控上面用的雖然是塑料件， 但還是做了一些顏色和粒狀物的處理，所以看起來還是比較自然的， 塑料感沒其它車強(qiáng)烈。
空間：老款的缺乏放手機(jī)的地方，后排地板平，后備箱容量大，很實(shí)用。
配置：緊湊型同級別車子里面，性價(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動力：畢竟排量只有1.5，能量守恒定律 是一定的，呵呵，不可能指望1.5排量有什么運(yùn)動駕駛的感覺，日常駕駛代步足夠。
操控：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服，高速滿三個(gè)大人兩個(gè)小孩160公里/小時(shí)還比較穩(wěn)。
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車，油耗就不好統(tǒng)計(jì)了，我夏天開空調(diào)市區(qū)最高開過12升/百公里。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，舒適性只能說一般了， 但在過一些減速帶的時(shí)候，只要你不是高速過去， 還是有不錯(cuò)的避震表現(xiàn)的。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程91952公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，價(jià)格低、配置豐富
缺點(diǎn)：由于只有1.5L排量， 在停車場非常陡斜坡起步，如果你是載著4個(gè)人的時(shí)候還是比較比較吃力， 會有一點(diǎn)點(diǎn)留后的情況。 另外空調(diào)的制冷效果真不怎么樣， 開了4檔還是不怎么冷。 不時(shí)沒買精英版是最后悔的事。 另外隔間也不怎么樣， 80km/h時(shí)胎噪和車外聲音都比較大， 基本上說話要用喊的。
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：10款的內(nèi)飾真不怎么樣,不過現(xiàn)在的12款還有13款的內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)!
空間：比較適合我
配置：緊湊型同級別車子里面，性價(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動力：畢竟排量只有1.5，能量守恒定律 是一定的，呵呵，不可能指望1.5排量有什么運(yùn)動駕駛的感覺，日常駕駛代步足夠。
操控：
反響盤適中，剎車靈敏一踩就有，比較線性，不像有的車一踩油門就像急剎似的。
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車，油耗就不好統(tǒng)計(jì)了，我夏天開空調(diào)市區(qū)最高開過12升/百公里。
舒適：非常舒適，座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音 。還是比較滿意，我自己經(jīng)常駕車，沒感覺不舒服。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格7.15萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大方，完全可以滿足大多數(shù)人地審美觀~
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗非常高，加速慢，相對來說發(fā)動機(jī)的技術(shù)比較落后，但是質(zhì)量重來沒出過什么毛病。
外觀：與長城的其他轎車產(chǎn)品比，C30的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，遠(yuǎn)觀近觀都還不錯(cuò)，尾燈的設(shè)計(jì)略顯老土。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，上手無難度。車內(nèi)的漆非常薄，貼膜工人碰兩下，新車的內(nèi)漆就立馬斑駁了。
空間：家用綽綽有余。最愛后排地板是平面。一家人旅游，最合適了。
配置：在2011年的冬天，以七萬多的單價(jià)買到一輛自動擋的轎車，車輛的尺寸還不小，加上廠家送的四次免費(fèi)保養(yǎng)和較長的保修期，因此認(rèn)為性價(jià)比比較高。
操控：
比較滿意
油耗：CVT的車在市區(qū)里沒有可能省油，尤其是杭州市區(qū)。我不贊同其他人用一公里多少錢的方法計(jì)算油耗，油價(jià)的漲跌會影響開車成本，與發(fā)動機(jī)油耗無關(guān)。經(jīng)過16000多公里的反復(fù)測試，我一般在加油提示燈亮?xí)r去加油，平均每次加油約36升至加滿，然后平均可以開300-330公里至下一次加油提示燈亮。因此，平均油耗約在12—10.9升之間。在高速上，確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，加滿可以一口氣開600公里左右，平均油耗可以降到6升。
舒適：由于隔音不到位.聲音大了點(diǎn).其他還行
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：1升2 2升3檔位的 時(shí)候 反應(yīng)較慢
外觀：外觀個(gè)人觀點(diǎn)就是很穩(wěn)重稍微帶點(diǎn)時(shí)尚 大燈輪廓和老款的一樣 很土 內(nèi)部結(jié)構(gòu)很時(shí)尚 單燈單絲帶透鏡 車漆合同價(jià)位的不相上下 很薄
內(nèi)飾：中控臺全部硬塑料 最滿意的還是儀表臺很時(shí)尚 帶有行車電腦 顯示內(nèi)容太雞肋了異味異響：車內(nèi)由于在展廳擺放的時(shí)間有點(diǎn)長了 早就沒意味了
空間：空間挺大的非常滿意的 后排空間也挺大的
配置：配置高 4喇叭 前排雙氣囊 帶ESP 上坡輔助 剎車輔助 性價(jià)比不錯(cuò) 自己在某寶淘的安卓導(dǎo)航 換的4個(gè)喇叭標(biāo)配配置：標(biāo)配了ESP 多功能方向盤 剎車輔助 上坡輔助 鋁合金輪圈 全尺寸備胎 迎賓燈 防炫目內(nèi)后視鏡
動力：動力其實(shí)還是有的 還算是平順 美中不足的是超車時(shí)太肉 基本上就是一腳油下去 等著速度提上來 對頭車也就過來了
操控：
轉(zhuǎn)向不靈敏，不準(zhǔn)確，剎車也不是很準(zhǔn)確希望長城專家可以試試我的車
油耗：目前行駛了23000公里了 油耗還是可以的 高速6個(gè) 市區(qū)7個(gè)
舒適：我比較胖舒適度還可以，發(fā)動機(jī)的噪音比我的POLO強(qiáng) （個(gè)人感覺）
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.05萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿意，綜合7升左右，高速更低
缺點(diǎn)：油耗過高 A柱過大 頭部空間小 座椅不舒服 視野不太夠開闊！
外觀：在純國產(chǎn)車?yán)锩嫠憧梢?車尾設(shè)計(jì)不要那么翹 可能還好看點(diǎn)
內(nèi)飾：基本滿足需求，把點(diǎn)煙口藏在小抽屜里更顯美觀！其他方面的塑料感可以用貼紙來提高美感，用碳纖維貼紙貼一下就脫胎換骨了，反正我是這么做了，美觀了不少，長城做得中規(guī)中矩。導(dǎo)航屏幕再大一點(diǎn)更好，中控再簡約一下更好。
空間：老款的缺乏放手機(jī)的地方，后排地板平，后備箱容量大，很實(shí)用。
配置：這車賣的就是性價(jià)比，當(dāng)然高啦，這個(gè)價(jià)錢也能配CVT的車，不簡單，不過不能為性價(jià)比犧牲質(zhì)量啊，性能平庸一點(diǎn)沒事，但不能用耐用性來作為代價(jià)，隨著競爭者越來越多得提高質(zhì)量啊。
動力：只有1.5的嘛...平時(shí)一兩個(gè)人乘坐僅僅是夠用而已
操控：
沒開過別的車，所以沒的比較，但是自我感覺還是很不錯(cuò)的，主要是剎車給力。
油耗：我開很省，老婆開就不行了，反正比同事日系還好�；臼袇^(qū)9個(gè)，郊區(qū)可以到7個(gè)以下。高速紀(jì)錄是5.4個(gè)。
舒適：過坎和減速帶跳躍明顯，噪音控制的不怎么好，四個(gè)喇叭，音質(zhì)對我來說還行，播放器提供單碟的CD，沒有USB接口。不太滿意。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，價(jià)格低、配置豐富
缺點(diǎn)：這價(jià)格真沒有什么不滿意的了,如果硬要說有什么不滿意,那就是動力能不能再大點(diǎn)(是不是我的要求太高了)
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 中控臺-有異響
空間：這個(gè)應(yīng)該算是亮點(diǎn)。我們家的人坐嘛，都還不錯(cuò)。雖然比不上那些更大的車。但這車在同級別的車?yán)锟隙ㄋ阋涣鞯摹?/span>
配置：緊湊型同級別車子里面，性價(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動力：畢竟排量只有1.5，能量守恒定律 是一定的，呵呵，不可能指望1.5排量有什么運(yùn)動駕駛的感覺，日常駕駛代步足夠。
操控：
不錯(cuò)，沒什么開好車的經(jīng)驗(yàn)，至少操控沒有讓我費(fèi)心的地方，CVT很平滑，不會讓人搖來搖去。
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車，油耗就不好統(tǒng)計(jì)了，我夏天開空調(diào)市區(qū)最高開過12升/百公里。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，舒適性只能說一般了， 但在過一些減速帶的時(shí)候，只要你不是高速過去， 還是有不錯(cuò)的避震表現(xiàn)的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格6.95萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都還行 特別是空間和后備箱 回家里能拉很多東西 TT
缺點(diǎn)：后排座位老是有一點(diǎn)吱吱的響聲，國產(chǎn)車通病。
外觀：外觀個(gè)人觀點(diǎn)就是很穩(wěn)重稍微帶點(diǎn)時(shí)尚 大燈輪廓和老款的一樣 很土 內(nèi)部結(jié)構(gòu)很時(shí)尚 單燈單絲帶透鏡 車漆合同價(jià)位的不相上下 很薄
內(nèi)飾：中控臺全部硬塑料 最滿意的還是儀表臺很時(shí)尚 帶有行車電腦 顯示內(nèi)容太雞肋了異味異響：車內(nèi)由于在展廳擺放的時(shí)間有點(diǎn)長了 早就沒意味了
空間：空間寬敞，足夠用
配置：配置高 4喇叭 前排雙氣囊 帶ESP 上坡輔助 剎車輔助 性價(jià)比不錯(cuò) 自己在某寶淘的安卓導(dǎo)航 換的4個(gè)喇叭標(biāo)配配置：標(biāo)配了ESP 多功能方向盤 剎車輔助 上坡輔助 鋁合金輪圈 全尺寸備胎 迎賓燈 防炫目內(nèi)后視鏡
動力：動力夠用，畢竟是1.5，不能要求太多，速度起來以后加速也完全可以勝任，只是起步稍肉。
操控：
自動擋的 呵呵 省心 啊 當(dāng)然也試過手動，就是遇到高坡的時(shí)候，很管用的
油耗：目前行駛了23000公里了 油耗還是可以的 高速6個(gè) 市區(qū)7個(gè)
舒適：前排很舒服的 包裹性強(qiáng) 后排地板是平的 腿都可以伸開
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