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長城C30
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
犀利的大燈（274）+1 性價比高（250）+1 空間不錯（185）+1 外形時尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點：
動力稍顯不足（569）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格8.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人認為12款C30的前臉最耐看！ 具有大氣中帶穩(wěn)重型！
缺點：動力性能差
外觀：都說c30有些中庸，個人覺得10寬前臉的4條杠顯得有些小氣，后幾版減少了確實更大方了些。個人覺得13款有點不太好，有些失去了c30的耐看勁兒，雖說很喜歡13款的儀表盤，但總的來說外形，還是比較喜歡12款。
內(nèi)飾：屬于耐看型，大大方方的。方向盤多功能很實用。
空間：家用是夠用的，夏天去了趟內(nèi)蒙，來回加上玩玩跑了4000KM，一路四口，老婆孩子加媽媽，一后備箱的東西，真是能裝啊，就這回來時還帶了一箱酒一箱肉。路上有段小孩睡覺，副駕駛坐一個，后排做一個，還有空間讓小孩躺著睡（孩子2歲）。
動力：不好，尤其cvt，確實感覺提速肉
操控：
方向盤不是電子的，雖說重點有感覺，但要是電子助力就更好了。1.2噸的車重使得高速上120時有點飄，滿箱油會好很多。
油耗：自動擋7個多點，我是一版4高速一半市區(qū)，平時開車不大腳油門，總的來說對家庭開銷不算大，cvt勻速時很省油，感覺在80公里勻速時比手動擋的還省。
舒適：除了有點頂頭，別的都很好。精英版帶電加熱，一冬天過來真的很實用，后視鏡電動和電加熱也比較實用。
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購買時間2012年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.15萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人認為12款C30的前臉最耐看！ 具有大氣中帶穩(wěn)重型！
缺點：動力性能差
外觀：都說c30有些中庸，個人覺得10寬前臉的4條杠顯得有些小氣，后幾版減少了確實更大方了些。個人覺得13款有點不太好，有些失去了c30的耐看勁兒，雖說很喜歡13款的儀表盤，但總的來說外形，還是比較喜歡12款。
內(nèi)飾：屬于耐看型，大大方方的。方向盤多功能很實用。
空間：家用是夠用的，夏天去了趟內(nèi)蒙，來回加上玩玩跑了4000KM，一路四口，老婆孩子加媽媽，一后備箱的東西，真是能裝啊，就這回來時還帶了一箱酒一箱肉。路上有段小孩睡覺，副駕駛坐一個，后排做一個，還有空間讓小孩躺著睡（孩子2歲）。
動力：不好，尤其cvt，確實感覺提速肉
操控：
方向盤不是電子的，雖說重點有感覺，但要是電子助力就更好了。1.2噸的車重使得高速上120時有點飄，滿箱油會好很多。
油耗：自動擋7個多點，我是一版4高速一半市區(qū)，平時開車不大腳油門，總的來說對家庭開銷不算大，cvt勻速時很省油，感覺在80公里勻速時比手動擋的還省。
舒適：除了有點頂頭，別的都很好。精英版帶電加熱，一冬天過來真的很實用，后視鏡電動和電加熱也比較實用。
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購買時間2010年11月
購買地點四川 南充
裸車價格6.55萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程56300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮；空間大；配置豐富；價格低，性價比高.
缺點：提速有點肉，速度上升到100以后，噪音太大，內(nèi)飾略顯粗糙。
外觀：外觀還可以，前臉太短，前輪位置太靠后，個人感覺完全可以將整車的車廂向后移，后備箱變短些，臉長些，駕駛艙再靠后些，會更漂亮。
內(nèi)飾：算精致，在這個價位上面，內(nèi)飾算不錯。是符合這個價位要求的。我的是2010款，那個大黑洞是個爭議點。其他還好。
空間：其實空間不錯，但是本人184的身高，駕駛位時很難調(diào)節(jié)到比較舒適的坐姿，身體舒服了，距離方向盤略遠，胳膊伸很直才能夠到方向盤。
配置：這個絕對沒的說，我是滿意的，對于花這些錢，該有的都有了，很不錯。
動力：動力還行，就是起步的時候特別肉，作為家庭轎車來說夠用了
操控：
家用車，買菜車，沒什么操控的說法吧，反正挺好開的，檔位比不上大眾，但是絕對算好用了，最近發(fā)現(xiàn)剎車時，剎車片有尖銳的摩擦聲，還有大家都說的切水條的問題，確實不切水，但我不是太在意。
油耗：基本上都是在鄉(xiāng)村道路行駛，路況比較復雜，平均下來百公里七個半油，還算滿意
舒適：還算湊合吧，感覺車廂虛大，導致前檔玻璃過于靠前，使人感覺到一種壓抑感，視野不夠開闊。
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購買時間2010年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個價位上來說，性價比絕對的優(yōu)勢。
缺點：發(fā)動機噪音大，動力少，加速慢
外觀：國產(chǎn)車中比較漂亮的了。當初對它一見鐘情，現(xiàn)在看也算漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西一分錢一分貨， 也沒太多解釋了。 但中控上面用的雖然是塑料件， 但還是做了一些顏色和粒狀物的處理，所以看起來還是比較自然的， 塑料感沒其它車強烈。
空間：空間來說算可以，但以稍胖人來講，室內(nèi)空間還是不夠?qū)�。如果把尾箱縮一點，把后排位的座位距離再往后一些，后排會坐得舒服點，腿腳好好伸些�，F(xiàn)車雖然小一下感覺還好，但要跑長途，坐的時間長，后排放腳是比較難受。。車頂?shù)母叨忍?74在駕位上，對頭部有壓迫感！
配置：性價比滿意，一些小問題已經(jīng)自己解決。
動力：一般，CVT不敢急加速，反正綠燈沒被人打過喇叭。
操控：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服，高速滿三個大人兩個小孩160公里/小時還比較穩(wěn)。
油耗：低油耗低，符合預期。特別跑高速，就5毛一公里，很省。
舒適：過坎和減速帶跳躍明顯，噪音控制的不怎么好，四個喇叭，音質(zhì)對我來說還行，播放器提供單碟的CD，沒有USB接口。不太滿意。
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購買時間2011年08月
購買地點山東 青島
裸車價格6.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，空間滿意，油耗不高
缺點：發(fā)動機噪音偏大
外觀：見仁見智，我女朋友喜歡，但是我覺得車鼻子太短，設計人員把很多長度隱藏在車廂內(nèi)了，還是前面說過的車廂虛大。光看車廂，感覺是B級車的水平，實際上很多空間被浪費了。
內(nèi)飾：我也不多說了，說實話，像我10款的，也就是老款的，在內(nèi)飾上還真沒什么亮點，13款的好看多了，用料也好多了，我們就成了小白鼠！概括一下，簡介大氣，突出了家用車的氣息！就是塑料感太強了，哪里都是硬邦邦的，有些細節(jié)方面還有很大的改進空間，不過設計還算合理，處物空間很多，方便出游攜帶，真皮座椅包裹性不錯，就是硬了點，廠長途會很累，總體布局合理，溫馨！
空間：縱向空間很滿意，但是橫向就差了些，不過后排地板是平的，這個不錯
配置：這個絕對沒的說，我是滿意的，對于花這些錢，該有的都有了，很不錯。
動力：最不滿意的地方就是這了，動力太弱！
操控：
方向指向性不錯，挺靈活的，油門響應也快，
油耗：很滿意，我是新手，自己無證駕駛練車，都覺得油耗不算高，至多到7.5吧。
舒適：還算湊合吧，感覺車廂虛大，導致前檔玻璃過于靠前，使人感覺到一種壓抑感，視野不夠開闊。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：緊湊車型里軸距比較大，后排空間比較滿意
缺點：噪音有點大，最主要的一點是CVT在掛入倒檔時，反應有點大，都聽到了轟油門的聲音了，車子還不走，
外觀：中規(guī)中矩 沒有太多讓人眼前一亮的東西 但還是很和藹可親，適合家用，只是前臉有點短。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，上手無難度。車內(nèi)的漆非常薄，貼膜工人碰兩下，新車的內(nèi)漆就立馬斑駁了。
空間：頭部空間有點小，180的人坐在后面容易頂?shù)筋^，后座地板還是蠻好的，平平的，中間那個人坐得舒服點，尾箱的話，試過放了三個紙箱，紙箱一共裝了十只雞，剛剛可以關門。就是后座那里沒有個小門可以拿到尾箱的東西，朋友的東方之子有，那水蠻方便的
動力：動力我就不多說了，價格擺在哪里，不可能有很多的動力給你來榨取，只能說是夠用。
操控：
中庸，沒什么不良感覺，方向輕，高速需要握穩(wěn)方向盤，市區(qū)就顯得輕巧了。
油耗：由于沒有綜合油耗的行車電腦，這個我確實是沒有估算過，開的起車也就不在乎油耗了，除非你不去開。
舒適：只能說還過得去，座椅的包裹性不是很好，畢竟也不是運動款車型，駕駛員座位坐久了后背和頸椎有點累，后排乘坐還可以，畢竟少了中間那一道突起。
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購買時間2012年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格7.45萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣.
缺點：噪音有點大，最主要的一點是CVT在掛入倒檔時，反應有點大，都聽到了轟油門的聲音了，車子還不走，
外觀：當初就是因為這款車有藍色，所以才選的這個，顏色可是等了我一個月才訂到的，看看我車的圖片，還是比較拉轟的吧？嘿嘿！其實我也想改裝一下，但是快年審了，等今年年審完我再改，到時候再來做作業(yè)啊~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，上手無難度。車內(nèi)的漆非常薄，貼膜工人碰兩下，新車的內(nèi)漆就立馬斑駁了。
空間：空間舒適，滿員的話也不是太擠后排空間寬敞
配置：對于這個價位的家轎來說，性價比是非常高的。
動力：動力我就不多說了，價格擺在哪里，不可能有很多的動力給你來榨取，只能說是夠用。
操控：
非常好，指向性也很不錯。開高速時，由于速度快了，方向盤也稍稍重了點，這點非常不出錯。
油耗：只要不去擁堵的地方,實話實說,有點省.
舒適：比較好，皮的座椅很有檔次。車窗亮條提升了檔次！整個車窗亮條增加的話，確實不錯！LED轉(zhuǎn)向燈不錯，效果明顯！鐳輻射夜間燈，方便夜間上下車！鯊魚天線，接收效果不錯！且好看！倒車影像探頭！倒車雷達！效果不錯，很準確！高位ＬＥＤ剎車燈，提升安全系數(shù)！
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購買時間2011年03月
購買地點陜西 榆林
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還可以,外觀好看,自動檔開起來很順暢
缺點：沒有……，若非要說，只是油箱蓋銹了。
外觀：外觀設計中庸，除了車頭短了點，其它地方都還中規(guī)中矩，沒有什么很有個性突出的設計，但也沒有什么讓人無法接受的地方。尾箱的縫隙有點大，關上后備箱后右邊還高出了幾個毫米，可能是出廠就是這樣，也可能是哪一次東西裝多了漲變形了？試著往下按了幾次，沒有變化，就由它那樣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還可以接受，用料硬塑多，手感差！感覺到處是硬硬的。
空間：長城C30作為緊湊級車型家用完全夠用主要后排中間是平的坐三個人方便 這點值得??
動力：動力還行，由于是CVT變速器，起步緩慢，高速時，胎噪較大，四輪盤剎很好，已更換輪胎，雪地模式很實用。
操控：
沒開過別的車，所以沒的比較，但是自我感覺還是很不錯的，主要是剎車給力。
油耗：還是比較滿意的最好的時候7個左右一般7.5到8.5之間油耗和駕駛習慣有關系激烈駕駛9個以上，作為一個自動檔車型還是不錯的
舒適：如果讓我坐車，我還是覺得很舒適。但是我是駕駛員呀。那個座椅的確不舒適。很硬的減震也讓我不舒適。估計后來的2013款都改了吧。
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購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程25590公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，后備箱也夠大，cvt變速箱夠平順。
缺點：中控異響總是無法解決
外觀：外觀個人比較滿意，家用車，比較耐看，紅色比較騷，哈哈。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，雖然是全部的硬塑料，三十接縫質(zhì)地都可以，內(nèi)飾顏色風格也挺好看的，自己簡單貼了些碳纖維貼紙，不錯！
空間：總體感覺還可以，就是座位不能再往下調(diào)了，因為有天窗，前排頭部空間有限。
動力：1.5的排量家用足夠，CVT變速箱雖然噪音大了點，但是比起手動的動力還稍好些，作為平時上下班用，偶爾自駕游一趟，可以了。
操控：
個人感覺還可以，高速上110碼以內(nèi)轉(zhuǎn)向還是比較輕松的。只要車窗都關上，還是比較穩(wěn)的，不會感覺飄。
油耗：油耗真是不錯，我的CVT已經(jīng)開了31500公里了，平均油耗7.3左右，一半市區(qū)一半郊區(qū)，作為自動擋的車，這個油耗我相當滿意，比群里不少手動的還要省油，贊一個！
舒適：座椅確實不舒服，買了個腰靠稍微改善了一些，但時間長了累！最大的問題是CVT變速箱噪音大，1800轉(zhuǎn)永遠是嗡嗡的，這個無解，隔音也無法解決；速度超過60噪音還是不錯的，上了110又開始大了，這個價位的車，可以了。
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購買時間2012年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格7.95萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15780公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車雖平庸，但確實無大毛病，可用，耐用
缺點：內(nèi)飾材質(zhì)太硬 特別是扶手箱要改進！
外觀：都說c30有些中庸，個人覺得10寬前臉的4條杠顯得有些小氣，后幾版減少了確實更大方了些。個人覺得13款有點不太好，有些失去了c30的耐看勁兒，雖說很喜歡13款的儀表盤，但總的來說外形，還是比較喜歡12款。
內(nèi)飾：屬于耐看型，大大方方的。方向盤多功能很實用。
空間：一‘大’字足以說明一切了！
動力：起步稍慢，60以上加速還是挺明顯的。對cvt研究了不少，鋼帶最拍也不急加速瞬間大扭力，首保完拉高速時最高跑過170，還能上，但不敢了，動力對家用來說很好了，有點噪音，不過對這個價位是可以接受。
操控：
方向盤不是電子的，雖說重點有感覺，但要是電子助力就更好了。1.2噸的車重使得高速上120時有點飄，滿箱油會好很多。
油耗：自動擋7個多點，我是一版4高速一半市區(qū)，平時開車不大腳油門，總的來說對家庭開銷不算大，cvt勻速時很省油，感覺在80公里勻速時比手動擋的還省。
舒適：除了有點頂頭，別的都很好。精英版帶電加熱，一冬天過來真的很實用，后視鏡電動和電加熱也比較實用。
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