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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置
缺點(diǎn)：說到最不滿意的一點(diǎn)，其實(shí)也可以歸納為是操控中的一項(xiàng)，就是左邊A柱和右邊的B柱轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別擋視線，左轉(zhuǎn)的時(shí)候要伸著脖子看，調(diào)頭的時(shí)候副駕駛有人那右邊來車直接看不見，再伸脖子也看不見！每次都會(huì)很緊張。開過朋友的M4，A柱也擋視線，但是沒有這么嚴(yán)重。再有就是動(dòng)力了，起步肉的不行，離合稍微抬快點(diǎn)就悶死。但是相對(duì)于AB柱的安全問題，我寧愿舍棄動(dòng)力來改善AB柱。
外觀：購車前對(duì)比了奔奔mini、奔奔、麒麟X1等等差不多價(jià)位的車型，還是CX20的空間要大些，雖然后備箱相對(duì)小點(diǎn)，但相對(duì)于兩廂車已經(jīng)足夠了。
內(nèi)飾：動(dòng)力就差了點(diǎn)畢竟1.3.要能提高到1.5那就好了
空間：打方向的時(shí)候方向盤比較輕松，換擋時(shí)不是很平順，座椅調(diào)到最高也看不到車的前機(jī)器蓋子，如果是新手開始有些不適應(yīng)
配置：油耗有點(diǎn)超出預(yù)期，1.3的排量能開除1.6的油耗，有點(diǎn)失望
動(dòng)力：基本可以
操控：
觀上采用了夸張的菱形前大燈，與雙杠式中網(wǎng)格柵的搭配，凸顯了一股霸氣。三角形霧燈與梯形下進(jìn)氣格柵的組合又流露出一 種犀利。此外，高配車型還帶有車頂行李架以及車尾擾流板。相比前端，尾部設(shè)計(jì)更為豐滿，特別是尾燈的外輪廓與腰身線條相映生輝。整體造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，跨界風(fēng)格明顯，鈑金工藝較差，本人很喜歡。
油耗：要是能換為皮座椅就巴實(shí)了
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