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長安CX20
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
感覺空間不錯(cuò)（250）+1 價(jià)格低實(shí)用（178）+1 款式新穎（155）+1 帥氣大氣時(shí)尚（118）+1 對得起價(jià)位（70）+1缺點(diǎn)：
高速車會抖（361）+1 感覺配置一般（201）+1 動(dòng)力一般（120）+1 車小燒油不少（62）+1 音質(zhì)不行（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，質(zhì)量也還行
缺點(diǎn)：各種噪音讓我對它有點(diǎn)小反感，尤其是胎噪，好吵好吵，
外觀：超贊！雙休日開出去好多朋友都問我這車多少錢，我說不到6萬，他們都不信，都以為是10來萬的合資車呢，每次開車出門我都倍兒有面子！可愛又不失大氣！
內(nèi)飾：糙，各種縫隙
空間：空間還是比較滿意同級別車算比較滿意的了 個(gè)人比較滿意 相對價(jià)格來說比較大氣
配置：個(gè)人感覺，性價(jià)比挺高
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速達(dá)到2500以上動(dòng)力感覺足。
操控：
減震太硬
油耗：油耗表一直在6-7之間，但自己實(shí)際測得大約在8個(gè)左右。還有一點(diǎn)很奇怪，首保后油耗表比首保前略高，不知道怎么回事。比如勻速七八十跑市外，首保前一路能降到五點(diǎn)幾，首保后就只能是六點(diǎn)幾了。
舒適：小二這車的話，我個(gè)人認(rèn)為就沒什么舒適性可講了，非要比的話，那只能說是比面包車和比他尺寸小的車要好很多。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格5.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，質(zhì)量也還行
缺點(diǎn)：A柱在拐彎時(shí)確實(shí)挺擋視線，只能搖頭晃腦拐彎~~~~不過不粗不結(jié)實(shí)！哈哈！
外觀：外觀很漂亮，
內(nèi)飾：整體還可以，畢竟這個(gè)價(jià)位。要是能加個(gè)天窗就更好了。
空間：基本滿意，整體空間表現(xiàn)尚可，前排寬敞舒適，后排空間略顯緊湊，滿足一家三口的出行空間夠用后備箱容積大，儲物能力較好。
配置：這個(gè)價(jià)位的車，小二性價(jià)比算高的，后視鏡調(diào)節(jié)，大燈高度調(diào)節(jié)，主副駕駛氣囊，轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能，一鍵上升，下降等配置豐富，就是發(fā)動(dòng)機(jī)老了點(diǎn)，不過已經(jīng)換新款了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般——車子起步較肉，行駛過程中還可以！
操控：
操控性比較好，比較流暢
油耗：我的是手動(dòng)檔的，但油耗還是比較高，1.3的排量都能比得上1.5-1.8的車了，開空調(diào)油耗還要高些，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)可能還是不夠成熟。
舒適：不錯(cuò)了啦，就是噪音有點(diǎn)大，開音樂或收音機(jī)的狀況下，可以忽略不計(jì)。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率挺高的！
缺點(diǎn)：舒適性。在過減速邱或小坑的時(shí)候，減震效果不明顯。在水泥路面行駛時(shí)，車輛顛簸也挺厲害。車輛減震效果不佳；駕駛座椅包裹性強(qiáng)，但是總感覺有點(diǎn)不舒服，具體哪里說不上來。
外觀：這個(gè)一般吧畢竟是5萬多塊錢的車不能和50W的比吧
內(nèi)飾：座椅要是仿皮的比較好，本次的那種織布的不好看
空間：坐上一家人剛剛好 后備剛好夠用
動(dòng)力：1.3的排量我也不指望夏天能吹處多冷的風(fēng)，而且還嚴(yán)重影響動(dòng)力，所以本人一般都開窗，
操控：
： 非常舒適,我的是手動(dòng)檔的 ，個(gè)人天生喜歡飚車，所以手動(dòng)檔的對我來說非常完美，掛擋很流程，一波一準(zhǔn)
油耗：大家普遍關(guān)注的油耗問題在我這里沒有（可能是我開車習(xí)慣比較好
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，舒適性相當(dāng)不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人性化的設(shè)計(jì)，比如打開車燈儀表盤燈就會變暗，熄火后一段時(shí)間可以電動(dòng)關(guān)窗，輕撥轉(zhuǎn)向桿可閃3次轉(zhuǎn)向，等等，很滿意。
缺點(diǎn)：想不出來
外觀：外觀樣子很好看,整車外觀看著滿意.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料也還過得去，對得起這價(jià)位，內(nèi)飾的配置也還可以
空間：空間大，SUV的感覺，自主車的典范，經(jīng)典
動(dòng)力：由于排量在那里擺起了 起步比較肉但是跑起來了還是比較可以的
操控：
操控良好，底盤高，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，行車噪音大，胎噪尤為明顯。
油耗：高了點(diǎn)，和我同事的1.5L的車一樣。
舒適：可以。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，當(dāng)然是外觀了。好多人說像一部小型SUV。
缺點(diǎn)：減震異響
外觀：不用說 我很喜歡 漂亮
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾我很喜歡，有運(yùn)動(dòng)的感覺，自己后改的真皮座椅也是 黑的 就是做工一般，自己后加的導(dǎo)航
空間：對我身高180cm的男生來說乘坐空間到后排稍顯擁擠，有天單位組織聚餐（離飯店有2公里），共7個(gè)人擠在我的車?yán)�，我都不知道他們是怎么關(guān)上車門的。
動(dòng)力：動(dòng)力就一般了 平時(shí)用足夠 要陡坡急轉(zhuǎn)就惱火了
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)、很容易上手，離合行程較長.多功能方向盤人性化,操作簡單.便捷。換擋行程適中，檔位清晰。
油耗：油耗還好~~~能接受的范圍，如果1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)還要省油點(diǎn)
舒適：很好 本人適應(yīng)力強(qiáng)
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格5.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10638公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫不遮掩的說還是外觀.線條流暢.車身飽滿.沒有模仿的痕跡.這一點(diǎn)為國產(chǎn)車感到驕傲.前景充滿信心
缺點(diǎn)：動(dòng)力是這車的一個(gè)最大短板，車重不是很重，1.3應(yīng)該是夠的，但在使用時(shí)要多加點(diǎn)油才能得到合適的動(dòng)力。
外觀：外形大氣
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，儲物格較多，顏色搭配時(shí)尚，炮筒式儀表盤，動(dòng)感十足
空間：空間沒的說，與同價(jià)位的車比較，相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是后備箱，非常能裝。
動(dòng)力：2011款的1.3有點(diǎn)小 超車須重踩油門
操控：
購車第三天波箱棍脫離不能進(jìn)檔，后拖到4S修好后未發(fā)現(xiàn)新問題。個(gè)人認(rèn)為離合有點(diǎn)高，有時(shí)換檔時(shí)不容易進(jìn)檔。方向盤操控有點(diǎn)重。其他還好。
油耗：1.3的排量油耗也蠻厲害的 1.3手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版的和1.6的北京現(xiàn)代悅動(dòng)自動(dòng)檔的油耗才不多
舒適：對得起這個(gè)價(jià)位了@
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程26170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫不遮掩的說還是外觀.線條流暢.車身飽滿.沒有模仿的痕跡.這一點(diǎn)為國產(chǎn)車感到驕傲.前景充滿信心
缺點(diǎn)：油耗，A柱擋視線嚴(yán)重，后座卡扣特別容易壞
外觀：有點(diǎn)像SUV。車身比其他兩廂車高點(diǎn)，底盤也高，跑郊外，基本不擔(dān)心掛底盤了。整體來說，從外觀來講還是很大氣。運(yùn)動(dòng)版的小20，還真有點(diǎn)想去郊外瘋一把呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位也是不錯(cuò)的，比較也才5W多的車子，不過要是在增加一些扶手箱之類的，那就更完美了�。�
空間：在同級別車?yán)?還算行,就是B柱太靠后,后排上下有點(diǎn)不方便.
動(dòng)力：夠用，滿載高速跑過140。爬坡超車吃力，畢竟只有1.3
操控：
可能是運(yùn)動(dòng)版的關(guān)系，避震比較硬，過坑感覺比較明顯，由于車子短，轉(zhuǎn)彎掉頭實(shí)在很不錯(cuò)。
油耗：目前7.5！冬天要10個(gè)左右！100元能開170公里吧！~不知道是手法問題還是普遍這樣！感覺稍微高點(diǎn)
舒適：車內(nèi)的儲物裝置很多，飲料，小東西比較方便放置。A柱遮擋視線問題挺嚴(yán)重的，座椅也非常的普通不適合跑長途。一分錢一分貨值了！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格5.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這個(gè)車我覺得最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是操控吧，我個(gè)人比較偏行動(dòng)力和操控，在這個(gè)級別的車?yán)飫?dòng)力就不用提了，操控相對來說就比較舒服了，轉(zhuǎn)向輕巧自如，指向比較清晰，而且正前方的視野比較好，注意，我說的是正前方，沒有那種躲在中控臺后面伸出頭來看的感覺，很舒適。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，而且很強(qiáng)的面包車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音
外觀：那時(shí)候就是沖著這個(gè)來的，一直覺得它獨(dú)具一格，粗狂凌厲，在我們這里它一直是一道風(fēng)景線，見過它的同事朋友親人都說很漂亮，好看，大愛
內(nèi)飾：同類車中 上上上
空間：感覺還可以，我同事1.80米的個(gè)子座在里面也不覺得擠
動(dòng)力：相對一款比較老的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,拉這超過1噸的車身,動(dòng)力一般吧,感覺平時(shí)1-2個(gè)人夠用,沒有最好,知足常樂！
操控：
很好
油耗：總體來說，優(yōu)惠還可以接受，長期市區(qū)道路，平均油耗顯示5.8/百公里，實(shí)際5毛不到。
舒適：總體不錯(cuò)后排座三個(gè)成年人略顯得緊湊畢竟價(jià)位在這放著呢肯定不能和幾十萬的高檔車比了，過坑坑洼洼的還是很明顯的顛簸。高速是噪聲忒大呀。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格5.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向感很好，小巧輕便。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，胎噪大,5擋發(fā)動(dòng)機(jī)聲音刺耳��！風(fēng)哨聲也有！！1
外觀：大氣，美觀，時(shí)尚，漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中控很漂亮，看著很舒服。
空間：給力
配置：小二的性價(jià)比還是比較高的，雖說小二動(dòng)力不足，但車重畢竟在那里，家用還是很好的。畢竟便宜！
動(dòng)力：起步需要大點(diǎn)的油門，怠速起步，車必熄火！
操控：
非常好開，很靈活，剛買的時(shí)候經(jīng)常熄火，現(xiàn)在不了，可能是剛開始不太習(xí)慣這個(gè)離合吧。
油耗：正在磨合期中，感覺油耗還行，主要跟開車的人技術(shù)有關(guān)，剛提車油耗歸了一下零，一直開空調(diào)，純市區(qū)（深圳，特區(qū)特堵，呵呵）從8.7開到現(xiàn)在三百多公里了降到了8.1，再過段時(shí)間應(yīng)該還會往下降。同一個(gè)車的油耗，老師傅開車跟新手開車，差上一兩個(gè)油也很正常。
舒適：一般，懸架有點(diǎn)硬，過坎或是顛簸路面不太舒服。但過彎時(shí)的支撐就要好些，有失有得。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格5.65萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這車最滿意的就是空間，我本人有185cm高，坐上去一點(diǎn)也不覺得壓抑，而且基本上坐過上去的人都說空間大，但內(nèi)在空間大的情況下，外觀小巧，行動(dòng)靈活，真的是“車不可貌相”。
缺點(diǎn)：車頭翼子板中間空間沒有密封，或用隔音海綿填充，前輪胎胎噪直接從翼子板的空隙中進(jìn)入車門。
外觀：外觀時(shí)尚，比同級別小車漂亮，個(gè)人認(rèn)為
內(nèi)飾：搭配上不錯(cuò)，耐看布局合理，比起其他同等價(jià)位的國產(chǎn)車來說，長安公司還是很厚道的。
空間：還算不錯(cuò)的，前后座位的位置都不錯(cuò)，1.73的身高坐著一點(diǎn)也不擠。后邊做三個(gè)大人還過得去。
配置：物超所值
動(dòng)力：我覺動(dòng)力還可以 完全夠用 又不是天天高速 城市里沒問題 就是起步慢點(diǎn) 提速慢 我覺的無所謂 就是后面出租車嗷嗷叫 煩死了�。�！
操控：
操控起來方向盤靈活，特別是多媒體方向盤使用很方便。
油耗：目前磨合期油耗顯示7.0，對于新手跑磨合來說還能接受，希望磨合過后可以更低一些
舒適：副駕還可以，可以躺一下主駕和后邊一般，坐時(shí)間長了還是很累的。
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