一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
購買商家
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):隔音不好,車速一上60車內(nèi)的噪音就比較大,對(duì)乘坐的舒適度有很大的影響,尤其是胎躁很大,加上懸掛偏硬,很容易傳到車子內(nèi)部。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
安徽穩(wěn)達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
缺點(diǎn):剛買車兩個(gè)多月覺得吧沒什么大的缺點(diǎn),性價(jià)比還是很高。只不過掛一檔走起來感覺加不上油有點(diǎn)肉。希望廠家能在這一點(diǎn)上有些改近。
選車?yán)碛桑?/b>外觀和性價(jià)比上比同價(jià)位車更有優(yōu)勢,看了好個(gè)品牌的車最終選擇了瑞納。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
缺點(diǎn):行車記錄儀連接的插頭有點(diǎn)問題,可能是保險(xiǎn)絲燒了,結(jié)果找了半天才找到保險(xiǎn),但自己怎么都弄不到,眼睛不能直接看到,手也不能直接夠到,這就算了,想拆開自己看看是哪有問題,但只拆來一個(gè)螺絲后,就再也打不開了,以前也曾開過別的車,沒見過一個(gè)保險(xiǎn)盒那么難找的,設(shè)計(jì)十分十分不合理,是豬腦子嗎???以前一個(gè)保險(xiǎn)絲燒了,自己換上就可以了,現(xiàn)在必須到4兒子店搞,錢不是最重要的,如果真是在離市區(qū)很遠(yuǎn)的地方發(fā)生故障了,這不是要害死人嗎????以前一直以來都挺喜歡這個(gè)車,也很挺這個(gè)車,自從這個(gè)問題發(fā)生后,我開始討厭這車了,從一點(diǎn)小問題就可以看出,設(shè)計(jì)師的初衷就沒有把問題簡單化,沒有考慮到駕駛員的便利,增加了修理難度,不管是對(duì)駕駛員還是修理工都是一種蔑視!
選車?yán)碛桑?/b>綜合對(duì)比,覺得性價(jià)比高,所以選擇了它
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格6.44萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):原廠的輪胎很小,胎壁也很薄,如果轉(zhuǎn)彎速度快一點(diǎn)的話,會(huì)有搖晃的感覺。喇叭喇叭的聲音聽起來就像是電瓶車,讓人很不舒服。前面的玻璃升降機(jī)是在中控臺(tái)上的。后門沒有喇叭,連線都沒有。備胎肯定不是全尺寸的。后門的限位器會(huì)響,4 s換了,現(xiàn)在又響了,肯定是配件出了問題。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格5.44萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):隔音效果不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的聲音很清晰,輪胎摩擦的聲音也很大。打開收音機(jī)你會(huì)好受些。手動(dòng)車很容易熄火,練了兩天才感覺好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.19萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程613公里
綜合評(píng)分
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凱越
桑塔納
YARiS L 致炫
瑞納
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
起亞KX CROSS