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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：空間稍小，胎燥大、有一些小異響。
外觀：在車身側(cè)面造型上，CT200h顯得十分流暢，高挑的腰線直入尾部，而下壓的車身則突顯運(yùn)動(dòng)，而車身側(cè)面的另一兩點(diǎn)則在于C柱，由于狹長(zhǎng)的尾部車窗延伸至側(cè)面，這使得原本粗壯的C柱增加了幾分靈動(dòng)。另外，除去前部的車標(biāo)，位于后門下方的Hybrid字樣也昭示著它混動(dòng)的身份。 外形帥氣、時(shí)尚，車身線條流暢，采用掀背式車身結(jié)構(gòu)，腰線動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：超值，而且最讓我滿意的是沒有異味。絨面座椅做工非常有質(zhì)感，和一般的所謂織物完全不是一個(gè)概念，朋友坐進(jìn)來(lái)一秒就發(fā)現(xiàn)了。
空間：空間較小 后排如果坐人會(huì)很受委屈 兩廂緊湊車都差不多是這個(gè)樣子 我平時(shí)都是自己開所以沒太多的要求
動(dòng)力：低速無(wú)壓力，后段高速不大行，極速170左右，還是比較猛的，經(jīng)濟(jì)和鋼炮并存，半程鋼炮吧哈哈，一直跑下去肯定跑不過別的車。
操控：
方向盤輕，操作靈活，但是這車底盤較低，視野比不上suv車型，所以遇到路障太多的地方還需要小心翼翼。
油耗：不用多說，誰(shuí)用誰(shuí)知道
舒適：本車隔音不好，胎躁大，避震偏硬，音響還真配不上雷克薩斯這個(gè)品牌，舒適性一般。
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