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緊湊型車關(guān)注度
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 雷克薩斯CT
雷克薩斯CT
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
經(jīng)濟(jì)省油(530)+1 保養(yǎng)周期長(zhǎng)(380)+1 非常省油(337)+1 內(nèi)飾豪華(180)+1 舒適性好(95)+1缺點(diǎn):
駕駛位不舒服(446)+1 底盤(pán)硬(117)+1 大燈不夠亮(94)+1 + 添加印象最新印象:
| 購(gòu)買(mǎi)車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 都市版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安 裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程12000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:其實(shí)沒(méi)想象的那么差,不飆車夠用了。運(yùn)動(dòng)模式能超過(guò)2.0的雅閣,跟1.8思域或者1.4T的高爾夫差不多.. , 說(shuō)CT肉的主要是油門(mén)踏板沉而且行程太長(zhǎng), 另外能明顯感覺(jué)車身的重量感(整備1.44噸) | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng) 裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程19000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:ECO模式動(dòng)力很差,運(yùn)動(dòng)模式0-80碼加速還是相當(dāng)給力的,不會(huì)輸給任何好車,只是用了這車以后,還是喜歡看低油耗,所以動(dòng)力就忽略了, | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 領(lǐng)先版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州 裸車價(jià)格33.90萬(wàn)元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程44560公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:初段加速依靠電機(jī),阿特金斯引擎中段加速夠力。70多千瓦的汽油機(jī)加上60千瓦的電動(dòng)機(jī),構(gòu)成一套強(qiáng)混的動(dòng)力系統(tǒng),在運(yùn)動(dòng)模式下,可以并聯(lián)一起發(fā)力,電機(jī)的扭矩夠大,而且一接通就可以實(shí)現(xiàn)最大扭矩,所以推背感不錯(cuò)。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 暗夜騎士版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州 裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:就一個(gè)節(jié)能環(huán)保車,動(dòng)力可以說(shuō)夠用,輸出平滑,運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)響應(yīng)很積極,高速跑過(guò)一百五六已經(jīng)足夠了,100以上提速中規(guī)中矩。100~120巡航時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500~1800。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng) 裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程12210公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州 裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程30000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山 裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程81600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:其實(shí)沒(méi)想象的那么差,不飆車夠用了。運(yùn)動(dòng)模式能超過(guò)2.0的雅閣,跟1.8思域或者1.4T的高爾夫差不多.. , 說(shuō)CT肉的主要是油門(mén)踏板沉而且行程太長(zhǎng), 另外能明顯感覺(jué)車身的重量感(整備1.44噸) | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:低速無(wú)壓力,后段高速不大行,極速170左右,還是比較猛的,經(jīng)濟(jì)和鋼炮并存,半程鋼炮吧哈哈,一直跑下去肯定跑不過(guò)別的車。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州 裸車價(jià)格25.40萬(wàn)元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程38000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:足夠,偶爾運(yùn)動(dòng)模式起步還不錯(cuò),中段開(kāi)始就不行了,畢竟排量在那里。還有一個(gè)制約加速度的原因是車重,這車凈重1?5噸多,超過(guò)凱美瑞,甚至是新出的日產(chǎn)奇峻,主要原因是電池。 | 

英朗

?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)