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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:運(yùn)動模式打開動力足夠我用了,對動力要求特別高的,估計(jì)有難度,畢竟主打省油
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力只能說夠用,本來定位就不是小鋼炮,省油才是最主要訴求
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:由于是混動車型,如果采用ECO模式起步肉的可以,運(yùn)動模式好些,運(yùn)動模式中途加速有點(diǎn)感覺,總體來說動力偏弱
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力只能說夠用,本來定位就不是小鋼炮,省油才是最主要訴求
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:在這個(gè)級別算中等偏上。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:對我來說完全夠用,但是想要飆車就不要想了。
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力還是不錯的,運(yùn)動版,深踩油門,推背感很強(qiáng),我喜歡的車還是要那么點(diǎn)勁才好
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:注重環(huán)保,電機(jī)扭力勉強(qiáng)可以在平地起步,但在爬坡時(shí)顯得力不從心。但需用大馬力時(shí),可以切換到Sport模式,這汽油發(fā)動機(jī)扭力還是很滿意的(時(shí)速65Km以下,發(fā)動機(jī)與電動機(jī)同時(shí)進(jìn)行加速,扭力可批比2.0L汽油發(fā)動機(jī))。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力相對油耗來講是足夠的,不是性能車,不能去拼百公里加速時(shí)間等指標(biāo),作為日常使用絕對夠力,無論起步提速還是中途加速都很給力,只不過駕駛者要適應(yīng)油電混合動力的油門踏板行程,和普通汽油車的操作有些區(qū)別。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程33333公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面相當(dāng)于2.0的自然吸氣,運(yùn)動模式下,發(fā)動機(jī)介入很快。0-100加速11秒左右,上到120也很快,并道,超車等都沒有問題。由于本人在城市開,基本上都用eco模式,毫無疑問省油啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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