一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、舒適、靜音。城市行車(chē)起步穩(wěn)，行使順暢，回頭率高。高速公路開(kāi)車(chē)沉穩(wěn)，底盤(pán)調(diào)校得很好，通過(guò)性強(qiáng)，安全。高山行使，動(dòng)力欠缺，但能上很陡的坡，過(guò)彎道很流暢，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：外形不夠張揚(yáng)，沒(méi)有能凸顯其品牌及車(chē)型的亮點(diǎn)，雖說(shuō)是老款別克君越，但外形相差甚遠(yuǎn)。動(dòng)力調(diào)校的比較商務(wù)化，以至于急加速猛踩油門(mén)時(shí)，只能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，車(chē)輛只是穩(wěn)穩(wěn)地在提速，幾乎沒(méi)有很強(qiáng)烈的推背感，感覺(jué)自己就是一駕駛員在替領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車(chē)。
外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺(jué)得比滿(mǎn)大街跑的街車(chē)要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，還有人跟我的大9合影。可以說(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車(chē)，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車(chē)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
內(nèi)飾：同價(jià)位幾乎沒(méi)有這么精致的內(nèi)飾，做工及用料都很好，唯一美中不足的就是不夠時(shí)尚，適合中年人的口味。
空間：空間很大，尤其是后排座椅，真是舒服的不知道怎么表達(dá)，座椅的包裹性可以說(shuō)到了VIP的級(jí)別了，有了這車(chē)后，長(zhǎng)途也不用擔(dān)心車(chē)內(nèi)空間舒適這些方面了。
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺(jué)的非常值，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：偏商務(wù)風(fēng)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱的匹配滿(mǎn)足日常行車(chē)需求，但對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的年青人似乎有點(diǎn)缺乏強(qiáng)烈的推背感，不知道2.4缸內(nèi)直噴的是否會(huì)好些？正常市區(qū)行駛低速加速?zèng)]有明顯的感覺(jué)，高速過(guò)程中如果減速后再突然加速，車(chē)子感覺(jué)會(huì)很溫柔等速度緩慢上去后，你才感覺(jué)這是臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能與車(chē)子的自重有關(guān)，畢竟是臺(tái)接近1.8T的大家伙。
操控：
還可以，路感比較明顯，30+速度以后方向盤(pán)明顯變沉，操縱感一般。
油耗：對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)10L的油耗真的是相當(dāng)滿(mǎn)意了，而且主要在市區(qū)跑，行車(chē)表記錄平均車(chē)速26.8km/h。沒(méi)辦法，1.7噸的整備質(zhì)量擺在那，無(wú)形中拉高了榮威950的油耗，但是也反映出950用料的厚道，而且950還做了不少輕量化設(shè)計(jì)（全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁制引擎蓋、鋁制輪轂、鋁制擺臂），要知道同級(jí)別的很多日系車(chē)整備質(zhì)量才1.5 噸，少了400斤，少掉的是什么不用說(shuō)大家也清楚。
舒適：絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。車(chē)座雖然是織物的，但一樣舒適，包裹性正好，長(zhǎng)途應(yīng)該不會(huì)太累。特別是靜音方面超強(qiáng)。車(chē)門(mén)三層隔音，引擎蓋隔音、后備箱隔音都做到了，靜止時(shí)，車(chē)外聲音基本隔絕，行駛中，些許胎噪，在60-120加速過(guò)程中噪音基本沒(méi)有升級(jí)。
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