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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀大氣，穩(wěn)重。
缺點：2.0L用的固特異輪胎上60+速度以后胎噪明顯，90+風噪明顯，銷量低的緣故買到的是10個月的車，懸掛偏硬，座椅包裹性一般，車漆太軟（黑色），才幾個月開的也不多，小劃痕掃子一片……，車門內(nèi)拉手塑料的不耐實，駕駛室位內(nèi)拉手拉動有異響。天窗副駕駛頭頂處顛簸有異響，初步判斷是頂棚塑料磕碰，塞了一團紙巾，異響減輕。
外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時尚，我覺得比滿大街跑的街車要好看，很符合國人的審美，尾部的造型設(shè)計原創(chuàng)度也很高，點亮后刀型的尾燈很酷，對于一款偏商務行政的車來講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車回來的路上，停在服務區(qū)很多人過來問這車多少錢，還有人跟我的大9合影�？梢哉f上汽的設(shè)計和研發(fā)能力在國產(chǎn)品牌里還是相當不錯的，不隨波逐流，真正用心在做車，還是蠻有責任感和使命感的，這幾年在設(shè)計方面也是越來越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來越多的好車，讓中國品牌汽車走向世界.......好像扯遠了，呵呵...
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應用還是很溫馨的，晚上拔出車鑰匙自動點亮，車門下面還有照明燈，不必擔心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計很人性化。坐過我車的同事說比maiteng、c5之類的車感覺舒適，不知是不是恭維話，反正聽著心里很舒服。
空間：：5米的車身，已經(jīng)在空間上讓人無可挑剔，不管是前排還是后排都給了最夠的的舒適度，特別是后排的空間設(shè)置，已經(jīng)可以和絕大多數(shù)高檔中級車一較高下。
配置：這個價格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實，我覺的非常值，性價比相當高。
動力：就那樣，2.0的發(fā)動機拖1.8噸的車子，還是有點費勁的，當然舍得踩個3000轉(zhuǎn)以上也稍微有點推背感。我一般起步踩到2000轉(zhuǎn)多點，加速到60左右會降到1500轉(zhuǎn)，所以這個車不會費油。
操控：
很好開，沒開過其它車，尤其寶馬什么的，感覺比我開過的其它所有車都好開，轉(zhuǎn)向力度適中，不覺得吃力。在買之前比較過好幾款車，單從數(shù)據(jù)來說不如其它車，比如說剎車距離，不如博瑞，但實際開起來剎車很好用，一踩就有，急剎也剎得住，而且乘員沒什么點頭之類的現(xiàn)象，沒什么感覺就剎停了，這個也是讓我驚喜的地方。買之前相當糾結(jié)動力，剎車距離之類的字面數(shù)據(jù)，真正開的時候才發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)和實際的駕乘感受差距很大的，買車更多的應該看實際駕乘感受。
油耗：電腦上顯示為9.9L，沒有實測過，但估計實測會高些，畢竟我主要是在市區(qū)開，而且年輕人開的會比較“猛”些，對于我這個工薪階層來說確實有些承受不起，但如果按車重來看也還是在情理之中的，畢竟還是要把安全放在第一位的。
舒適：這是小9的強項，畢竟是商務轎車，這點還是毋庸置疑的。不過還沒試過車震
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