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長城C50
2013款 1.5T 手動(dòng)精英型

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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾漂亮、大氣、運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn):中控好像太大了點(diǎn),體現(xiàn)不出2700軸距的優(yōu)勢了
外觀:我喜歡小5是是外觀..還有空間··還有中控臺(tái)..車身流線型可以··還有輪轂也比較帥··轎跑型的外觀·我最愛·嘻嘻
內(nèi)飾:車剛買來時(shí),都沒有異味。
空間:基本滿足家用,后排和后備箱基本夠用。
配置:性價(jià)比跟其他國產(chǎn)品牌比還是偏低一些,看看逸動(dòng),看看速銳,看看帝豪EC7,小5性價(jià)比不高,不過跟合資比就強(qiáng)多了,這個(gè)價(jià)合資的也就買個(gè)A0的小車Polo,飛度,或者乞丐版的捷達(dá)之類的吧,再說配置方面,合資更沒法比了,獨(dú)立懸掛,胎壓監(jiān)測,定速巡航,T動(dòng)力,倒車?yán)走_(dá),倒車影像,GPS,自動(dòng)空調(diào)。。。如果能全系標(biāo)配ESP就好了。合資的緊湊級(jí)車,帶著些配置的話得只是十三四萬吧,要是能再降五千左右,絕對(duì)秒殺一眾國產(chǎn)~
動(dòng)力:1.5T動(dòng)力絕對(duì)夠用,特別是渦輪介入以后提速很迅速,超車無壓力,有推背感。
操控: 至于操控,如果按照評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)我肯定給5分,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),唯一不滿意的一點(diǎn)就是變速箱,我開車也有10年了,這個(gè)變速箱的檔位升檔還不錯(cuò),也有吸入感,唯獨(dú)降檔,好比是車速很快然后降到10碼以下需要降為1擋時(shí)就很難掛,需要先掛入2擋再推入1擋才好掛,否則會(huì)打齒,現(xiàn)在1300公里等再跑跑看。
油耗:1.5T動(dòng)力保證的情況下,油耗 基本上小于7L,還是可以接受;比凱越、科魯茲好很多;
舒適:地盤有點(diǎn)兒硬 好處是過彎賊帶勁兒
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