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長城C50
2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,絕對(duì)大氣。不輸合資品牌10~15W的車。
缺點(diǎn):開空調(diào)的提速比較肉;
外觀:氣場(chǎng)夠,識(shí)別度高(哈哈,這個(gè)是賣得少吧,在廣州郊區(qū)我這個(gè)車是唯一,回頭率超高)。
內(nèi)飾:很有科技感的內(nèi)飾,但我個(gè)人認(rèn)為前面的大圓弧如果設(shè)計(jì)得動(dòng)感一點(diǎn)就更好了。
空間:橫向?qū)挾炔诲e(cuò),后排較小,身高超過1.8的坐進(jìn)去會(huì)有一點(diǎn)壓抑和弄亂你的發(fā)型;
配置:這個(gè)車,在國產(chǎn)車?yán)锩婵赡苄詢r(jià)比也算比較高吧。14款稍差一點(diǎn),但16款絕對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)車賣不好,不是因?yàn)椴皇擒嚥缓,而是因(yàn)殚L城本身的注意力不在這個(gè)。長城的策略是把產(chǎn)品做窄,于是把有限的精力放在布局在SUV上。相信布局好SUV后的長城回過頭來再做轎車,絕對(duì)是精品。
動(dòng)力:這個(gè)沒得說,1800轉(zhuǎn)之后那個(gè)動(dòng)力是很夠的,超個(gè)車是秒秒鐘的事。低轉(zhuǎn)速時(shí)比較肉吧。
操控: 轉(zhuǎn)向輕巧,指向精準(zhǔn);
油耗:還沒出磨合期,新車加200油可以跑400公里,比較贊!
舒適:這個(gè)也是C50的強(qiáng)項(xiàng)了,獨(dú)立懸掛不是蓋的,細(xì)碎的顛簸路能過濾得很好,大起伏路時(shí)可以明顯感覺到彈簧的壓縮和擴(kuò)張來維持車身平衡,這個(gè)對(duì)于7~8萬的車子來說,已經(jīng)是很不錯(cuò)了。座椅支撐還好。
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