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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.55L/100km
行駛里程4885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：渦輪增壓、定速巡航。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工還需努力。
外觀：我的是黑色寶麗格，外觀大氣，顯眼，開出去有很多人都圍觀這個(gè)什么是車都以為是進(jìn)口車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面上面提到了基本上都是軟材質(zhì)，真皮包裹座椅，比同級(jí)別的車高檔許多，但是內(nèi)飾組裝的縫隙較大，容易松動(dòng)咯咯響，
空間：駕駛空間、乘坐空間都比較大，后排座椅放倒后，后備箱空間巨大，能應(yīng)付小型搬家，特別是四比六放倒，跑長(zhǎng)途時(shí)，放倒一邊能供乘坐人員當(dāng)床用了，呵呵！
配置：對(duì)于那些慢性子的人來說這個(gè)車非常適合，不管是油耗，舒適性還是外觀上面，都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：渦輪增壓動(dòng)力比較突出，起步時(shí)動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)超過2000轉(zhuǎn)渦輪后，動(dòng)力明顯突出，駕馭1.8噸的自重游刃有余。
越野：
配有電子車身穩(wěn)定控制ESP系統(tǒng)，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪，避免轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪失控而甩尾。
油耗：高速時(shí)油耗在8升每公里，綜合油耗在10升多每公里
舒適：里面采用真皮包裹，中控臺(tái)除了一小部分采用的是硬塑料其他都是軟材質(zhì)包裹，不管是摸起來還是坐起來都比較舒服，但是車的懸掛比較硬，在城市開的時(shí)候坐在車?yán)锩嬗忻黠@的顛簸感，這個(gè)就對(duì)舒適性打了個(gè)折。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
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