一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格21.37萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之前開(kāi)的是本田雅閣，開(kāi)了6年，雖然確實(shí)沒(méi)什么毛病，油耗也低，但是也很無(wú)趣。地盤(pán)拉胯，動(dòng)力肉，整個(gè)車(chē)就像散架了一樣。剛好我同事有輛508，我就試駕了一下，果然跟日系車(chē)截然不同，完整的地盤(pán)，過(guò)硬的操控，充沛的動(dòng)力響應(yīng)及科技滿(mǎn)滿(mǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。然后過(guò)了一周我就賣(mài)掉我的雅閣直接定了508，雖然等著一個(gè)月，但我覺(jué)得很值得。歐洲是汽車(chē)的發(fā)源地，所以相比于歐洲而言，我們國(guó)家真的是汽車(chē)小白，所以出現(xiàn)了很多劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象發(fā)生。我不是說(shuō)日系車(chē)不好，但日系車(chē)相對(duì)于法系車(chē)而言真的就像一個(gè)陳舊的玩具，確實(shí)玩不壞，但也很乏味。尤其是豐田車(chē)，中控就像電視機(jī)一樣，銷(xiāo)量還那么好，真的很難理解。當(dāng)時(shí)選擇這個(gè)別的時(shí)候家里人也很反對(duì)，說(shuō)什么很少見(jiàn)到，小眾，沒(méi)地方保養(yǎng)等。但我依然覺(jué)得我們需要找到自己的點(diǎn)，在乎什么，或者珍惜什么，再或者我們有些怎樣的經(jīng)歷及理解。選擇車(chē)就像選擇一種生活，每個(gè)人的想法都不一樣。還有就是508的用料很扎實(shí)，看看粗壯的后懸掛給你滿(mǎn)滿(mǎn)的過(guò)彎信心。內(nèi)飾用料很環(huán)保，即使是新車(chē)也一點(diǎn)味道都沒(méi)有，跟什么奧良心多了。自己開(kāi)上了508之后，我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)的雅閣車(chē)真的沒(méi)法開(kāi)，真的是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。希望大家能去試駕。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾了，感覺(jué)內(nèi)飾做的和這個(gè)價(jià)位不符。
外觀：時(shí)尚大氣，而且很有個(gè)性，識(shí)別度高，有種超凡脫俗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)際的真是的相當(dāng)滿(mǎn)意啊。中控屏幕設(shè)計(jì)的尺寸大小正合適，內(nèi)飾做工也很精致，在一些小細(xì)節(jié)上也做的很到位。
空間：對(duì)于空間這個(gè)方面真的是表現(xiàn)的很好，尤其是后備箱真的是很大的，可以放很多的東西，沒(méi)有任何的局限感，駕駛空間很寬敞，178的身高坐進(jìn)去沒(méi)人有任何的壓迫感，后排也是不錯(cuò)的，三個(gè)人坐進(jìn)去也是很寬松的。
配置：我認(rèn)為這輛車(chē)還算挺保值的，性?xún)r(jià)比可以來(lái)說(shuō)是比較高了。
動(dòng)力：因?yàn)槠綍r(shí)就在市區(qū)上開(kāi)，所以也沒(méi)有什么機(jī)會(huì)試試這個(gè)動(dòng)力怎么樣，就算上高速也不是走多遠(yuǎn)，不過(guò)1.8T的動(dòng)力怎么也不會(huì)差吧。
操控：
這臺(tái)車(chē)在安全性配置上還是挺好的，他有車(chē)道偏離預(yù)警，有主動(dòng)剎車(chē)這一系列的功能，同時(shí)，它的方向盤(pán)很柔和，又保持一定的韌性，總之就是有著非常好的操控表現(xiàn)。
油耗：油耗我覺(jué)得比較的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我現(xiàn)在開(kāi)了2800公里，目前的平均油耗就8.8L，磨合會(huì)越來(lái)越好，油耗還會(huì)低點(diǎn)，我比較的滿(mǎn)意。
舒適：508的舒適性能方面還是很棒的，讓人覺(jué)得很舒服。
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