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標(biāo)致508
2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版

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標(biāo)致508車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2431條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置豐富,具有中級(jí)車(chē)中最高配置
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間太少了,后備箱也不太能裝
內(nèi)飾:動(dòng)力一般吧,踩淺了不愛(ài)走,踩深了竄,也沒(méi)多竄,舍得踩也有推背感,就是沒(méi)增壓車(chē)來(lái)的明顯。在北京的話,你就是W12,你也飛不起來(lái)。平常心平常心,安全最重要。
空間:我的駕齡才3年,而且508才到手不到一周,讓我談“操控”實(shí)在是難為我了哈!原來(lái)的樂(lè)騁10萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)不可能拿來(lái)跟508比操控。奧德賽、雅閣、途觀都開(kāi)過(guò)超過(guò)24小時(shí),但畢竟不是自己的車(chē),也沒(méi)有發(fā)言權(quán)。有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了,作業(yè)還是要交的!就這幾天對(duì)508操控的個(gè)人感覺(jué):高速過(guò)彎側(cè)傾小,底盤(pán)扎實(shí),能較好的反應(yīng)出路面狀況同時(shí)很好的過(guò)濾顛簸。兩個(gè)字概括:穩(wěn)重!還有一個(gè)不知道是自己技術(shù)問(wèn)題還是車(chē)的問(wèn)題:很溫柔的剎車(chē)都會(huì)有點(diǎn)頭現(xiàn)象。
配置:目前不到5000公里,平均油耗9.1,開(kāi)中級(jí)車(chē),早就做好準(zhǔn)備了,不會(huì)低到哪去,車(chē)的重量在那放著。
動(dòng)力:很不錯(cuò),過(guò)彎,過(guò)減速帶很舒服。
操控: 外觀拉風(fēng)。改裝后的大嘴,回頭率很高
油耗:黑內(nèi)必須滴,info drive和天窗按鍵群是亮點(diǎn),后排中間扶手一定要長(zhǎng)期放下(裝X用),給人解釋座椅加熱、后排座椅角度和電動(dòng)遮陽(yáng)簾,就是手剎有點(diǎn)兒礙眼,儲(chǔ)物空間略少。
舒適:性價(jià)比非常高。配置應(yīng)有盡有。
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