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標(biāo)致508
2012款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典版

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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng)(2431條)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾
缺點(diǎn):后排座椅不能放倒,后備箱空間一般
外觀:外觀就是一個(gè)字-帥。紅點(diǎn)子大獎(jiǎng)的設(shè)計(jì),側(cè)面完美的流線,車頭車尾高端的設(shè)計(jì),走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計(jì)平庸,不像歐洲車的硬朗剛強(qiáng),在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一流,用料十分好,部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很人性化,如雨水的引流渠,車椅設(shè)計(jì)等。不足之處也有,如如水托,鑰匙位,放卡位的設(shè)計(jì),取電插口少等有待改進(jìn)
空間:空間利用的一般,2815的軸距沒體現(xiàn)出來,后排頭部空間一般
配置:2.0經(jīng)典版落地價(jià)格19W,配置十分齊全,同等性價(jià)比十分高。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力就那樣,油門初段較為靈敏,加速比較線性,后段比較著急,畢竟只是2.0NA,對(duì)動(dòng)力要求不高的已經(jīng)足夠了。
操控: 轉(zhuǎn)彎基本不外傾,很少使用剎車,剎車靈敏度非常棒,輕點(diǎn)控制比較自然,電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服,高速滿載6人140公里/小時(shí)不飄。沒有在往上跑過。
油耗:油耗稍稍有點(diǎn)高。其實(shí)油耗的關(guān)鍵還是看個(gè)人的駕車習(xí)慣。
舒適:舒適性不用說了,不要拿天籟比,日本車我不說了。
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