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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.67萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾真的很漂亮，操控性不錯，空間還好！
缺點：等紅燈的時候 空調(diào)開的時候 車子會抖。這個也在接受范圍內(nèi)。油耗在10個左右。還是要看個人用車習(xí)慣。我就是大腳油門的那種。里面的鋼琴烤漆 看起來是比較高端上檔次。但是易刮花。主要保護(hù)啊。儲存的地方比較小。想放個大后備箱空間不是很大 。日常是夠用了。其次是讓人頭痛的導(dǎo)航，基本是擺設(shè)啊。我用手機(jī)導(dǎo)航的。
外觀：適中，不會讓你覺得真的很寬敞，但也絕對不會局促，達(dá)到中級車該有的水準(zhǔn)。副駕駛背后的老板鍵非常實用，坐后排的覺得空間不夠可以立刻自行調(diào)整，甚至可以調(diào)整到四仰八叉的坐著都不擠。
內(nèi)飾：2.0的ew10a發(fā)動機(jī)108kw/6000rpm的最大功率和200Nm/4000rpm的最大扭矩在與同級別的2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)里算是佼佼者，但畢竟是放在508這個自重1.5噸多的b級車上，動力只能說是家用剛剛好，欠缺激情。值得注意的是這款發(fā)動機(jī)屬于典型高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，一般換擋在2500～3000左右比較適合，跟日系車1500作用換擋有較大差別。所以注意好換擋節(jié)奏，如果能適應(yīng)節(jié)奏，這款發(fā)動機(jī)還是能給你很好的享受。尤其是在上高速的時候。
空間：很好 指向精確一點都不含糊，底盤扎實，跑高速過彎都非常有信心！
配置：較高，現(xiàn)在磨合期過后到了10.6L/100KM，一直就下不去了，可能與我的駕駛水平較低有關(guān)吧。
動力：很好，坐車的朋友都說舒服，就一兩個人說頭暈，不知道啥情況
操控：
德國紅點大獎，這個毋須多說
油耗：同價位內(nèi)飾最好的車。
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