東風(fēng)標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀+內(nèi)飾+安全性+舒適度+操控汗，可以寫這么多嗎？我選車花了很多時間，也試駕了很多車型。個人對車的質(zhì)感比較挑剔，能選到508還是覺得蠻幸運的，非常滿意。
缺點：2.0的動力稍顯弱，滿載后開空調(diào)再上坡覺得有點無力。當然，對于老標致207車主來說，76馬力120扭矩的1.4發(fā)動機都開了幾年，也不用多說這個經(jīng)典的2.0發(fā)動機了。
外觀：老婆坐后排感覺很是舒適，感覺不錯
內(nèi)飾：提速偏弱，但是速度提上來后這種感覺就沒有了。
空間：我覺得非常不錯，指向性很清晰，路感不錯！很穩(wěn)重踏實！
配置：可以降一點。
動力：舒適性比上不足比下有余，索八k5我都有試駕，最后選的獅子，大家肯定就明白啦
操控：
羅卜青菜各有所愛。吸引我的是他的優(yōu)雅，即有商務(wù)氣息，又不失一份個性，年輕又不浮躁，穩(wěn)重又不沉悶。
油耗：讓我深深中毒...
舒適：市面上15-20w之間非常具性價比的一輛車了，比速騰全面提升（除了發(fā)動機），比邁銳寶操控好，比凱美瑞之類厚重
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.10萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到滿意，這車讓我最滿意的一點就是大，寬敞，地盤扎實。
缺點：空調(diào)抖動問題，跟個拖拉機是的。
外觀：中規(guī)中矩的B級車，空間家用足夠了
內(nèi)飾：還不錯，城市超車濕濕水了！起步比想象的有勁！后程上160碼以上力道有點不足勁！也夠用了！沒錢交罰單�。�
空間：典型的法系車，人車結(jié)合的感覺很棒，方向盤機械液壓助力在低速倒車移庫時手感偏重，變速換擋方面D檔不如M檔來得平順。除了城區(qū)擁堵環(huán)境稍顯笨拙以外，其他路面沒有短板，盡管最小離地間隙有14.8cm,實際因為2.8米以上的軸距，通過性方面表現(xiàn)一般，進大坡度車庫有過一次刮底。車身和底盤都很有韌性，過彎不甩尾，剎車線性，踏板力度與制動效果有跡可循，P7的抓地力給人很大的信心。
配置：還能接受，沒有其他網(wǎng)友說得這么嚇人
動力：舒適性很好
操控：
好
油耗：滿分。尤其加了選裝包和導(dǎo)航大屏。檔次直線上升。哪哪都是軟材質(zhì)。而且中控很大氣漂亮。
舒適：優(yōu)惠幅度很高 很值得買 真所謂物廉價美
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程23560公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤牛逼，駕駛和乘坐舒適
缺點：油耗太高，低速不敢深踩油門
外觀：室內(nèi)空間非常滿意，只是后備箱空間比較小。
內(nèi)飾：只要舍得踩油門，動力還是杠杠的
空間：底盤優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準，很好
配置：堵車和不堵車差別能在4個油，有點夸張
動力：超過a6l
操控：
外觀很大氣就是看中了這點。前臉的獅子霸氣！側(cè)面的線條流暢！尾部也十分飽滿簡潔！在路上回頭率高！
油耗：內(nèi)飾做工也不錯，味道也不是很大。做工雖然用料上不是那么高檔，但是做工還是可以的。
舒適：：沒必要旗艦版，裝B成分多：后窗遮陽簾沒必要，貼個靚膜即可；無鑰匙進入一旦門鎖有問題可能會發(fā)現(xiàn)不了，造成“裸車”，因為門鎖鎖不了車時側(cè)后視鏡還是會折疊，給人造成假象“車已鎖”，本人提車10天中控鎖就出現(xiàn)故障，“裸車”一天一晚都沒發(fā)現(xiàn)。HUD仁者見仁智者見智，特別是14版（13周年版）導(dǎo)航信息不能在HUD顯示更顯雞肋，只有在使用巡航功能時才覺得有點用處（設(shè)置速度不用看儀表盤，只需看HUD）。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.67萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，座椅坐著比奧迪都舒服，開長途不累，操控好，方向盤指向精準，油門頭段靈敏，不容易被人插隊，高速油耗小。
缺點：動力弱，稍微加油聲音比較大，所以在首保之后，就換了機油和火花塞，情況有改善。
外觀：還是比較滿意的
內(nèi)飾：動力時好時壞，好時，發(fā)動機動靜小，油門輕，加速有力；不好時，發(fā)動機動靜有點聲嘶力竭似的，其實現(xiàn)在發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，當然駕駛狀態(tài)都是正常狀態(tài)，不在運動模式，也不在雪地模式。這時，感覺油門有點沉，加速也無力，動力感覺不如邁騰，1.8t的邁騰，加速特別順暢，提速也快，在市內(nèi)行駛時，比2.3的508要好的多，高速現(xiàn)在508還沒有放開跑過，無法評價。
空間：操控還是不錯的，底盤的調(diào)教還是很讓人滿意
配置：不想多說 真心高了一點點 10.6L/百公里
動力：很舒適，最喜歡的地方
操控：
紅點大獎就不太多說什么了
油耗：法國車的內(nèi)飾一向不錯的
舒適：性價比不錯，據(jù)說我買了1個月就又直降了近1W，我這個肉疼��！
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很漂亮，性價比高，在同級別轎車中，配置齊全，價格合適。
缺點：儲物空間
外觀：很寬敞，尤其是后排可以翹二郎腿，因為我們一家人都是南方人。座椅很寬大，沒有感覺局促。駕駛位，頭部空間充裕，我喜歡把坐姿調(diào)的高一點，也不會頂頭。
內(nèi)飾：動力較肉，但是絕對夠使，北京這地方多大動力也發(fā)揮不出來
空間：靈動，底盤穩(wěn)穩(wěn)噠
配置：身為B級車，10個以上的油正常，朋友的馬六也得10個，排量和安全配置都不用比了，份量在那擺著呢
動力：B級車算的是上乘
操控：
外觀漂亮，得過大獎的車子，肯定不會差。
油耗：做工還是可以的，不像鈑金那么惡心，但是中控以及檔桿前方的那個小儲物盒的面板實在太容易刮花了，買車1個月就已經(jīng)滿是劃痕了，無法處理，只能貼碳纖維或其它貼紙了。
舒適：性價比非常高，各種先進時尚的設(shè)計應(yīng)有盡有，比如大燈隨動、座椅加熱、座椅按摩、抬頭顯示、倒車影像、倒車雷達、后排座椅加熱、后排座椅角度調(diào)整等等。裸車價格20萬出頭，非常值得。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.97萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾精美，安全性出眾
缺點：油耗略高，沒有胎壓監(jiān)測
外觀：空間對一家四口人 完全足夠了
內(nèi)飾：只要狠踩油門速度也不錯，舒適的車不需要太激情~~
空間：法系車的底盤沒的說。
配置：這個排量的油耗個人感覺還好吧，我現(xiàn)在跑了將近2000公里平均油耗一直在降剛開始十一點七的，現(xiàn)在降到十點五了，期待油耗還會繼續(xù)降下去。
動力：一個字“贊”，沒開過這車前，做過很多車，最多的君威和邁騰，就不說原來自己的A級國產(chǎn)車了，開過這車后，感覺做君威就像做板車，以前沒有體會，現(xiàn)在經(jīng)過對比知道了什么叫板車；邁騰就像蹦蹦車，可能減震調(diào)教的問題，忽忽悠悠，感覺非常不穩(wěn)重。508就像長在了地上，隨著地形起伏，但不至于有蹦起來的感覺，當然這是同在市內(nèi)駕駛的路況，速度都不快，難怪有人說，坐508，即使暈車的人也不會暈車。
操控：
外觀很喜歡，尤其是，雙色輪轂
油耗：very well�。�
舒適：還算可以，當初備選的CC畢竟價格比較高，后排不舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.17萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控感好，乘坐舒適，剎車靈敏
缺點：覺得挺滿意。
外觀：空間是可以，不管前排還是后排坐著不會感覺壓抑，就是后備箱空間有點小，他們說跟整車設(shè)計有關(guān)，為了更美觀。
內(nèi)飾：給油不肉
空間：上面也說了，我是新手，所以對操控這塊的感受不是那么的明顯。但是車子開起來的確舒適文檔，沒有輕飄飄的感覺。
配置：還可以，沒有傳說中的那么嚇人，高速勻速120油耗大概7.5個左右，主要是我高速跑的多，到現(xiàn)在平均速度40多，一般人應(yīng)該沒我的高吧，估計都在20多左右，我用這個車主要是跑長途，所以市區(qū)油耗確實不太清楚，如果不堵車的情況下，估計在10到12個。
動力：懸掛韌性好，但是對于路面上一些細碎的震動過濾的不是很出色，但是這價位的車都差不太多，總的來說還是比較舒服的
操控：
耐看干凈 大氣豪華�。�！
油耗：大愛不解釋
舒適：綜合考量性價比超級高。20萬出頭，領(lǐng)回家一個電子功能全開，外貌美麗，動力不差的萬金油中型車。還要怎么說呢？
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格18.17萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工優(yōu)良，用料扎實，內(nèi)飾豪華感很強，整車很結(jié)實。配置豐富，特別是后排。
缺點：估計設(shè)計師為了追求中控臺的簡潔導(dǎo)致了內(nèi)部存放小東西的空間實在是找不到，前排中控只能放幾張停車卡，手機錢包都不知道往哪里放了，中央扶手箱的容積也非常小，后排2.3旗艦有自動遮陽簾所以后排的頭枕后紙巾盒也放不了，當然平時都可以放座位上的啦~
外觀：非常好
內(nèi)飾：動力不像想象中那么弱，城市中開動力足夠，手動模式并舍得深踩油門能感受到強烈的推背感，中段加速超車稍顯不給力。
空間：很好
配置：可能跟用車環(huán)境有關(guān)，油耗略高
動力：基本都是自己開，最多也是坐在副駕駛。后排沒坐過。個人覺得很好
操控：
非常漂亮、娟秀中透出霸氣。
油耗：總體來說，不敢跟幾百萬的車比，但是同價位里，這個內(nèi)飾，還能挑肥揀瘦的說出一堆毛病，我真的覺得這樣的話，就別買車了，或者直接上百萬豪車去吧，性價比這個就是頂級。
舒適：極高！除了保值率的問題，其他都沒問題！
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個車來說從外觀到內(nèi)飾，從配置到舒適性，從動力、操控再到油耗，各個方面都很滿意。
缺點：杯架的設(shè)計有待提高。
外觀：最滿意，中毒最深的就是外觀了，德國紅點大獎名不虛傳，遠看有一種法國車特有的浪漫氣質(zhì)，不知道你們有沒有這種感覺，反正我很喜歡這種法國車特有的氣質(zhì)。選的珠光白。
內(nèi)飾：高檔上檔次大氣
空間：我180，我覺得無論乘員還是駕駛員乘坐位置都很足夠，唯一不足的是置物空間較少，貼別是駕駛員的手機都沒地方放。
配置：一流，雖然沒有砍價砍很多，不過還是很滿意了，二十多萬買個這樣的車，在沒發(fā)現(xiàn)508前，是不能夠想象的，特別是在自己不想買日系車和國產(chǎn)車的情況下。
動力：該車最大的敗筆，動力差，但是設(shè)計人員為了掩蓋這個事實把油門調(diào)校的更加變態(tài)，初始啟動會前竄不懂的以為動力真好，一下子就竄出去了，實際情況是后面會一直保持教慢的提速狀態(tài)，除非油門踩到底到達高轉(zhuǎn)速狀態(tài)才能有充沛的動力，但是響應(yīng)的本來就很高的油耗一下子又被提高，而且那煩人的噪音會更加的巨大
操控：
操控性很好
油耗：我跑高速比較多，所以油耗還可以 2.3排量 9.6的油耗 很滿意了
舒適：很舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格22.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很高，能想到的都有了。
缺點：油耗有點小高，儲物格少，發(fā)動機風(fēng)扇有時聲音很大。
外觀：特別漂亮
內(nèi)飾：同級車內(nèi)內(nèi)飾看著最舒服，最順眼的
空間：后排空間個人覺得還行，反正夠家里人用就行，沒太大的要求。
配置：這個說真話，真的無敵�？梢哉f，就現(xiàn)在市場上的20萬的車，沒有比他性價比高的！如果你非要說什么品牌價值那就別談性價比了！
動力：S檔動力還可以，就是掛S檔后，地板油508老是要思考并且嘶吼半秒鐘動力才出來，然后跟著油耗上升動力上升……反正成都也紅綠燈也多，走走停停的，還是老大老實得開D檔算了。
操控：
不是一般的精準
油耗：目前2萬多公里快三萬，綜合油耗大概10.2左右。帝都上下班環(huán)境，周末偶爾高速，大家都懂得，平均速度26左右。如果是里程表1單獨計算上下班油耗的話，11.6左右
舒適：座椅全真皮，軟硬度適中，還帶駕駛座背部按摩，這是很多高檔車才有的配置，超贊。但車里的隔音一般，車速過百后發(fā)動機噪音和胎噪都有點大，而且風(fēng)噪隨著車速的提高而增強。駕駛座和副駕座可能是因為電動座椅按鍵占了些位置，相對于我們這種大個子來說窄了一點，變得舒適性一般。
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