東風標致-標致508
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：法國車隔音效果確實不錯，幾乎沒有發(fā)動機聲音，高速的胎噪與風噪都被抑制的很好，整體外觀造型也顛覆了我對標志車原本的看法，無論是從前大燈還是后尾燈及腰線都可以說是下了不少心思
缺點：動力稍微孱弱了點，期待上T的
外觀：后排空間很大，前排也很好。
內飾：怎么說呢？我購置的是2.0排量的，據說這個發(fā)動機很成熟也是全球車型發(fā)動機，沒有經過改裝，經過了時間的考驗，保養(yǎng)維護方便。市區(qū)使用和家庭使用基本夠用了，平時只要舍得給油還是很給力的，2000轉以上一踩就有，蠻不錯的，曾經在等紅綠燈的時候和好多車較量過，地板油還是很強悍的，實在不行還有S檔不是！
空間：標志車操控一般在同級中懸掛也許不是最好的，但是調校技術水準絕對是首屈一指的，急轉彎和轉向，給了我很大信心，不會擔心甩尾和傾側，非常不錯，
配置：還行
動力：不管是前排還是后排乘坐還是很舒服的，朋友都說這車轉彎沒有感覺。我心里樂呵著呢。嘿嘿！
操控：
回頭率高，比較大氣
油耗：儀表板-有異響 中控臺-設計不合理或不易操作 杯架-設計不合理或不易操作
|
|
購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.46萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：方向操控感好
缺點：沒有
外觀：空間上的表現合格，不能說非常寬敞，但作為家用車來說足夠了，特別是腿部空間很足，加上座椅的良好支撐，舒適。
內飾：其實舍得給油動力還是滿意的，就是滿載后爬坡動力稍微弱點，s檔超車很爽啊。
空間：標致的懸掛沒的說，轉向也很精確
配置：不算省油，但也不高�，F在純市區(qū)勻速在20KM左右，平均油耗大概12L/100KM，并不是非常滿意，但念在其還在磨合期，看首保后會不會好些。據說出了磨合期油耗會降低1-2L/100KM。
動力：這個沒的說了，就一個詞，非常舒服！ 完全超出了這個價位的車的舒適感。
操控：
牛B
油耗：簡潔大方，按鍵繁多，但操作卻很簡潔。info-drive系統是亮點。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.97萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：回頭率很高！刷車店的老板恨不得坐進去體驗體驗！
缺點：動力稍微孱弱了點，期待上T的
外觀：空間較大，舒適暢闊，毫無擁擠感，儲物空間設計人性化，可用性較高。
內飾：動力夠用，空調涼的也挺快的。不過跟帶t的小車比加速還是沒法比的。起步動力是不錯的，就是在70,80的時候，再往上提速，會有一點點延遲。
空間：操控很輕松，方向盤比較輕，D型方向盤手感很佳，轉向精準。開過朋友奔馳ML350，雖然很穩(wěn)但是操控沒508輕松和踏實，法系的操控水平也是很不錯的吧。。。
配置：目前來看，不算低，不知道出了磨合期后會不會下來些。
動力：看中的就是它的舒適性大愛
操控：
剛開始一直在關注致勝，直到508的出現，我的目光瞬間被它吸引了。時尚的外觀、自動隨動轉向大燈、17寸大腳等等每個地方都深深吸引了我，當時在508論壇潛伏了半年之后就出手了。老婆，老爸看到時也都被吸引了，甚至洗車時都經常被人詢問這款車，很有自豪感，哈哈。
油耗：內飾上無論是做工還會材質選擇，都很有質感，坐在里面感覺有檔次。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：回頭率很高！刷車店的老板恨不得坐進去體驗體驗！
缺點：儲物空間不算大行車中手機沒有地方放，音響實在是不符合這個車的檔次，聲音太單薄了，還有新車里面味道很大。
外觀：很棒。2800多的軸距，讓我這183的個子都坐的很舒服。妥妥的。
內飾：我的是2.0的，平時基本是自己一個人上班開，一個人的時候動力是非常的夠用，過年全家一起坐的時候加速感覺會比較慢點，2.0的動力真的不肉，我經常紅綠燈會是第一個，不知道很多人說肉是怎么體驗出來的，現在切換手動擋，開了空調動力也很充沛
空間：操控手感真心不粗，方向盤能完美的傳達路況。
配置：油耗從剛提車的20個降到現在15個油了。希望只要降到12個油我就滿足了
動力：主副駕都是電動調節(jié)，挺好的
操控：
外形很漂亮特別是珍珠白的
油耗：儀表盤和車門板都覆蓋了大面積的皮質和軟性材料，做工精致。多功能方向盤可以使手能不離開方向盤的情況完成大部分的操作，灰常方便。人機交互的加入使得車的檔次提高了N個，裝B神器。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格17.97萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：回頭率很高！刷車店的老板恨不得坐進去體驗體驗！
缺點：置物空間太少太少，雖然門下面置物空間很大但是拿起來很不方便
外觀：大~真心的不錯！反正對于170CM至180CM的朋友來說完全可以！
內飾：新手對于這個實在沒啥要求，也不大懂。絕對比教練車好開（什么，沒可比性，好吧）
空間：操控性能很好。
配置：在這個中國南方堵城，平均速度20KM/h.13個油。不過到郊外5.6L我都跑的到。我恨堵車
動力：對長波型坑的過濾很好，但是對減速坎等短波坎過濾生硬
操控：
很漂亮！回頭率高！
油耗：這個絕對是奧迪、寶馬才能比的豪華感。特別是后排的電動調節(jié)，讓無數座過的人難以忘懷。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣靚麗的外觀和穩(wěn)定舒適的地盤懸掛，超越同級的精致內飾和無與倫比的手感以及超高的配置。
缺點：空調一鍵啟動，但是關閉卻比較吐槽；后備箱空間比較小啊；原廠導航吐槽下。
外觀：大氣，儒雅，回頭率蠻高
內飾：精致，低調的華麗
空間：給力
配置：18萬的車，25萬的享受，這就是性價比。
動力：還行吧，地板油的時候推背感明顯。選這個車就沒有想過去飆車，畢竟安全和舒適才是第一位的。而且整快了媳婦要暈車！......
操控：
地盤好，路感清晰，沒有開大船的感覺，很靈巧
油耗：個人感覺偏高了點
舒適：什么都很舒服，不管是長途還是短途 都非常的好
|
|
購買時間2012年09月
購買地點四川 達州
裸車價格19.47萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13710公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是外觀和內飾了。另外操控性也是很不錯的。
缺點：油耗太高了，簡直傷不起。反正城區(qū)都是1塊以上的油耗，高速倒是比較節(jié)油，車上顯示的油耗和我自己實際測的還是有很大差距。
外觀：簡約大氣，車頭較長，從正面看車身較寬，線條流暢，從45°看，怎一個美字了得，還帶有一點跑車的味道。適合年輕人開，我周圍的親人和朋友都很喜歡這款車的外型設計。在街上開，回頭率挺高，經常有陌生的路人問我這車多少錢買的，當聽說2.0智享版的只要二十萬四千七的裸車價格，都說對得起這車的價格！
內飾：內飾也是508的一個亮點，同級別中算上等的做工和質量。和朋友的邁騰相比有過之而無不及，我的全黑內飾比較耐臟的，中控臺覆蓋都是軟質材料手感比較好。真皮座椅不管是看著還是坐著都是那么的舒服。
空間：不算很好。只能說夠用。
動力：2.0的動力絕對夠用，別說肉了，開習慣了日韓系車，再去開高轉速的508當然覺得肉，不舍得踩油門怎么會給你想要的動力感覺，畢竟近1.6噸的車，轉速上來之后提速絕對給力，高速更不用說。
操控：
精準
油耗：繼續(xù)吐槽油耗，壇子里很多純市區(qū)的車友，油耗那叫一個嚇人，經�？吹胶芏嗵佣际�15個油以上的，不過話又說回來，508的車重擺在那，又想安全又想油耗低的話那真是不可能的，畢竟魚和熊掌不可兼得。
舒適：還用說么，一流的底盤，寬敞的空間，很多實用的配置，舒適性絕對杠杠滴。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格18.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是外觀和內飾了。另外操控性也是很不錯的。
缺點：前排儲物空間少，沒地方放手機，曾聽說有位車主把手機夾在大腿中間。
外觀：不愧是獲得過紅點大獎的車子，外觀很好，沒人說這個車丑過！相比較前后，車尾顯得有些單調，希望貼上“汽車之家”的金屬標，就更上檔次了！哈哈！
內飾：絕對上檔次！從做工到材料，都看得出來是B級車中的佼佼者。
空間：508的空間應該是在中性車中可以叫得上板的，尤其是后排，我175的個坐里面還可以蹺二郎腿，舒適性沒的說。
配置：性價比非常高，選車時比較過很多同級車，同樣配置的價格太高，價格相近的配置有差很多，所以才選擇了獅子。（在這里吐槽下，本地4S優(yōu)惠太不給力了，看到很多地方優(yōu)惠3萬，心里在滴血......）
動力：我一般在2500-3000轉變速箱才換擋，還可以。畢竟以前開的1.6的車
操控：
PSA的底盤果然穩(wěn)當，轉向精準。高速過彎側傾和急剎點頭都控制的很好。倍耐力P7輪胎也比較給力。
油耗：可能是因為之前開的307緣故，讓我養(yǎng)成了良好的駕駛習慣。所以，我的油耗在9上下徘徊。說實話，這個油耗，比我之前307的還低一點點。
舒適：很不錯，贊一個
|
|
購買時間2013年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格18.27萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是外觀和內飾了。另外操控性也是很不錯的。
缺點：后備廂不好蓋
外觀：徹底中毒。大氣、優(yōu)雅、不隨大流。對于日行燈也是不雷同。
內飾：外觀內飾還可以，但抖動問題影響其它方面打分
空間：在同級別車中空間算一般
配置：20萬的車疝氣燈，座椅電動調節(jié)，電加熱，藍牙，感應雨刷等等都有，性價比不低
動力：家用來說是夠了，想飚車的人我估計也不會來買這車，買這車的人都是奔舒適性來的
操控：
很好 指向精確一點都不含糊，底盤扎實，跑高速過彎都非常有信心！
油耗：相對較大，可以承受
舒適：沒有開過508的人是不會懂得原來獅子囂張的外表下，還有那隨心駕馭。508的座椅按摩，可調節(jié)頭枕讓人長途如何也累不起來。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：燈光組合很強大，尤其是隨動轉向，晚上很安全。日間行車燈很拉風！
缺點：沒有什么大的瑕疵，真要說有什么最不滿的可能就空調，一是開了空調抖動。二是空調不可以一鍵關了。
外觀：源自概念車的設計，紅點大獎得主，臉蛋和身材自然沒的說，和以前法國車激進的設計不同，這次的508獲得了絕大多數人的認可，優(yōu)雅不張揚，屁股的獅抓尾燈，夜間點亮美翻了，有木有。
內飾：全黑的內飾，過于單調，在給一次機會的話，或許選米色調，更適合家用，中控臺中規(guī)中矩，談不上有什么缺點，但是也不掉檔，算是還比較滿意吧
空間：很好
動力：起步慢，60馬以后動力很好
操控：
本人開的車型較少，不過感覺508的指向還是很精確的，尤其是高速行駛的時候。底盤很扎實，過個溝溝坎坎還是比較從容的。
油耗：油耗略高，市內11個左右，高速10個，話說身邊開B級車也不少，拋開混動的不說，這個級別的車油耗也就這樣吧。
舒適：舒適性不用講，相當舒服，各種配置都比較人性化，坐車真的是享受，可惜我只能開車。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
