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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.47萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：很舒適，由于底盤很扎實，在彎道上跑70碼基本上沒有側傾，讓人非常舒心。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.50萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程29850公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：無論前排還是后座，無論駕駛還是就坐，都非常的舒適和人性化
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：非常好，座椅填充很軟，車內(nèi)部大面積皮質覆蓋很舒服，車身寬橫向空間比較寬敞。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格18.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：非常好，座椅填充很軟，車內(nèi)部大面積皮質覆蓋很舒服，車身寬橫向空間比較寬敞。
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：作為508的主打，舒適性自不必多言，一個字：好！當初我在購買的時候經(jīng)過多番的考慮，確定下來了兩款：舒適性首選508，操控性能首選致勝，最終因為接受不了致勝的做工，所以毅然決然地選擇了508。坐過我車的人都說舒服，甚至有人坦言，其舒適度不亞于寶馬的一些車系。當然這也不是蓋的：腰部支撐調節(jié)、座椅加熱、后排座椅調節(jié)、boss鍵、前麥弗遜式獨立懸架后多連桿獨立懸架的支撐、四區(qū)獨立空調等等等等，都無不融入了科技與時尚、人性與用心的元素。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.25萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：看中的就是它的舒適性大愛
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：508的舒適性是沒的說的，之前去試駕過致勝，不得不說那240馬力的發(fā)動機真的威武啊，但是我感覺舒適性不到508,508的座椅很貼合，特別是后排座椅，沒有像有些車樣的急促感，包裹性好，開車的坐車的都會感覺很舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.97萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
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購買時間2013年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格19.27萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格18.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：座椅很舒服，電動調節(jié)+腰部支撐，后排電動座椅，要是把座椅加熱換成通風那就完美了。
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