東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，性價比高
缺點：動力稍顯薄弱，如果搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動機就更趨完美
外觀：還算大，基本夠用，當然拉些大東西就不行了。
內飾：新手開車，2.3的排量足已。滿意。
空間：轉向清晰，定位精準。
配置：剛開始油耗有點小高，現在降下來了，可以接受。
動力：這是優(yōu)點，感覺相當之好
操控：
外觀這東西是仁者見仁的，有些人認為很漂亮的東西，有些人肯定會覺得不好看，這很正常，沒什么好批判或者什么的，這車獲得過德國紅點大獎，想必肯定接受的人多于不接受的人，特喜歡它的大嘴，特霸氣
油耗：在2012年以前 30W以內無敵手 裝逼的INFO 抬頭顯示 一鍵啟動等等 太多了 用料足 做工細 看了508的內飾后 你會發(fā)現同價位的內飾 樸素了好多 不解釋
舒適：超高，同等配置放在奧迪上最起碼過百萬（奧迪4S店員工說的）
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.30萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程11900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，性價比高
缺點：旗艦版配置豐富，從而帶來了電子穩(wěn)定性問題，還好不涉及安全性。
外觀：前后乘座空間都寬敞，后行李箱夠用。
內飾：如果不改裝，動力只能說夠用
空間：操控性非常不錯，方向盤很精準，底盤能很好的傳遞路感，但是又不是特別顛簸，比較滿意。
配置：：油耗中等，這個主要看個人的駕駛習慣了，合適的速度用合適的檔位，不急加速急減速，不狂踩油門和剎車，6檔足夠了。
動力：空間大，真皮座椅很舒服，支撐力很好，哪怕是長途行駛也不會覺得累，司機位還有按摩公里，很舒服，尤其在長途的時候，按按腰部，減輕疲勞。
操控：
紅點大獎真不是誰都能拿的，一見傾心，再也看不上其他的車了，很滿意。
油耗：在同級別中，無車能比，最少要拿四環(huán)來比，其它的車就不要來了。
舒適：綜合配置什么的，性價比還是不錯的，該有的功能基本上都有。
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購買時間2013年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.27萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，性價比高
缺點：內飾的按鈕有些無厘頭，開了幾年，大毛病沒有，小毛病不少，比如雨刮器異響啊，車門里面異響啊
外觀：95%的情況下都是自己一個人開，不存在空間問題
內飾：動力其實就見仁見智了，作為家用，我覺得動力真不是第一要素。有很多車友對于動力其實是思想上被綁架了，因為不管什么用途的車，都在宣傳動力，100公里加速不進多少多少秒都不好意思跟別人打招呼。508的動力還是夠用吧，不過你真是每天都地板油起步，追求刺激那種就不用考慮508了
空間：只能說相當穩(wěn)。方向盤轉向很精確。過彎 超車信心十足啊。
配置：油耗感覺就比較偏高了，特別是和同級別的日系車比起還是有點高
動力：我覺得這車舒適性，靜音性很不錯，即使算不上一流水準也相差無幾。坐過奔馳S500，皇冠，A6L，感覺舒適性跟他們比有差距，但是不是質的區(qū)別，畢竟價位在這里擺著。后排舒適度最高，坐著很享受，副駕駛也不錯。。。駕駛位感覺舒適度最低，不過也很不錯啦，其實508主打的就是舒適和性價比，配合高度豐富的智能化配置，舒適度絕對不會讓人失望。
操控：
時尚又不失穩(wěn)重，大氣又不失活潑。
油耗：比大眾的車好，比日系的精致，美系就根本不是個檔次了
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內飾精致，我們這個地方的優(yōu)惠幅度也不錯 。
缺點：木有不滿意的。。。
外觀：軸距超過同級車，車內空間滿足需求，儲物空間稍少，布局不合理，后備箱容積小。
內飾：2.3L的，動力不差，舍得給油，一樣飛快。動力輸出很平順，沒有所謂的那種肉的感覺。
空間：標致一直以來以扎實的底盤享譽世界，508也不例外，底盤穩(wěn)健，轉向靈活，操控精準。
配置：這個車，在勻速慢的時候，由于車身重量的原因，油耗的確不低。但是在長途勻速的情況下，油耗還是比較養(yǎng)眼的。而且這個車不適合起步慢慢的勻速加速，因為低速度的情況下油耗偏高，所以盡早的讓車子提到比較高一點的速度反而比較省油。還有一點，多運用定速巡航，絕對是省油神器。
動力：座椅按摩就是個擺設
操控：
造型簡潔線條流暢，充滿法系獨有的優(yōu)雅與浪漫。雷達的10探頭，7星梅花日行燈，遠近光一體的（帶自動清洗功能）頭燈及獅爪型尾燈很驚艷！
油耗：精細、精致，鋼琴漆面板檔次高。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.30萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，大燈超值，內飾很高級，操控也很踏實。
缺點：內飾部分沒有考慮周全，比如那個手剎，影響了整體美觀，鋼琴漆容易沾手指印，因為我是黑色車身，洗車多了會有很多小刮痕，這個讓我特別不舒服。還有就是導航，讓我走錯了好多次。
內飾：2.3的動力可以滿足我的要求。起步很給力，80碼之內加速一般，80碼以上加速比較快，不留神就上110了，需要小心應對。動力比起帶T的應該要遜色一些。（這是我的第一倆車，我一直以為加速還可以了，直到有一天，在珠海斗門黃楊大道上遇到一個妹子開個紅色高爾夫，不知道是多少T的，超了我，可能因為路上車比較多，她的車比較小，靈活，我竟然一路都沒有追上）
空間：好 很有感覺
配置：現在平均油耗在13個，要是純市區(qū)開的話在18個左右，距離工信部油耗差太多了
動力：舒適性可是508的強項，包括其空間優(yōu)勢，座椅（尤其后排）的舒適性，用朋友的切身感受和真實語言來講，后排感受堪比奧迪A6。
操控：
紅點設計大獎,沒啥可說的,不過國內不少土鱉估計看不慣
油耗：做工優(yōu)良，滿意。
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.57萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾一級棒，不虧是獲得紅點獎的車。用料很實在，安全性很好。抬頭顯示不解釋。
缺點：中央扶手空間小，手機和錢包沒地方放，前排水杯架不實用。
外觀：乘員空間很好，行李空間稍小，但又不用它拉貨，平常使用夠用了。
內飾：一班
空間：指向精準，操控感很好
配置：：很高，但是我一般都是市內使用，而且上下班壓車眼中，勻速只有15，這個油耗也可以接受！
動力：舒適性還不錯，但是比兄弟c5還是差一點，懸架稍微硬點
操控：
家用轎車這樣的外觀我覺得很不錯了，氙氣大燈，輔助轉向該有的都有
油耗：內飾好是公認的吧。除了那根手剎
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾均漂亮，對于我這樣不在乎動力的外行買配置，超值！
缺點：油耗偏高。
外觀：空間表現不錯，尤其是后排座椅可以往后傾斜，乘坐更加舒適。
內飾：很多人說這車肉。但是我從來沒覺得肉，油門踩一點立馬往前竄。。
空間：操控很好，指向精準，地盤扎實
配置：最不滿意的一點，2.3配1.6噸的車身，絕對的小牛拉大車。市區(qū)平均14L/100，一上高速就掉回8L/100 了。
動力：這個車感覺就是為乘坐的人設計的，乘坐的人的配置比其他車高太多了。。。。好
操控：
我喜歡，很流線，很動感，很性感，德國紅點大獎的得主，值得欣賞
油耗：很有檔次，整潔，利落，有科技感，做工什么的都很不錯
舒適：現在優(yōu)惠兩萬，性價比十分突出。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程43200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾均漂亮，對于我這樣不在乎動力的外行買配置，超值！
缺點：動力拉1.6噸的家伙，稍弱
外觀：不是特別大，尤其后備箱容積非常小，主要備胎給占 很大一塊空間了，但是對我我個人來說，用起來足夠了，我正常就自己一個人開，又沒多少東西放。
內飾：動力只能說足夠日常使用，談不上推背感，魚與熊掌不兼得，所以不算糾結。
空間：很有韌性，底盤很好，方向盤響應很直接，有點指哪打哪的感覺。過彎時給我的支撐很到位，沒有側傾的感覺，讓我很有信心。話說回來，這個車也不會指望著激烈駕駛的。
配置：油耗還可以，這么重的車還算滿意
動力：懸掛、對人的支撐、隔音很到位，柔韌有余
操控：
別人總說508老拿紅點獎說事兒，好吧，不提紅點獎，在大街上跑輛508，100個人有幾個說不好看？
油耗：：黑色內飾很顯運動，年輕，酷，裝配不錯，摸著的手感不錯，80%都是軟的，用料厚道。一個詞，精致！
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購買時間2012年07月
購買地點云南 紅河
裸車價格22.27萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾非常好，座椅非常舒服，配置高
缺點：動力差，發(fā)動機聲音大，開空調抖動
外觀：在同級車中屬于一般，很夠用
空間：之前開的1.6 207，小車操控更好，方向盤也指向非常精準。相比之下，508還是偏于舒適調教，方向盤相比207也輕了很多，沒有那種一轉即有的感覺，但相比不少同級車來說還是不錯的。
配置：偏高，但高速油耗很好
動力：還是一個字 穩(wěn)
操控：
喜歡法國車的人會很喜歡，不喜歡它的人不會多看一眼。
油耗：：簡約而不簡單，漂亮又不花俏，用料高端大氣上檔次，充滿設計感。
舒適：當時買這款車就是奔著性價比去的，這么高的配置在這個價位里還是無人能及的。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 常德
裸車價格20.97萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾非常好，座椅非常舒服，配置高
缺點：空間，空間，還是空間。尤其是后備箱空間。其實508的乘用空間已經滿足中級車的水平，由于長前懸的設計，后排空間確實略小于其他2800mm以上軸距的車，但絕對不影響乘坐。車內儲物空間很夠，水杯位設計的挺合理，而且我自己又配了個出風口水杯架，這樣正副駕駛就不會搶了。特別要“批評”的就是后備箱空間，又短又小，雖然這樣的設計有了漂亮的PP，但是我加裝了JBL的低音炮后，后備箱就放不了什么大件東西了。應該學學日系品牌，就算導致屁股下塌，也要加長后備箱容量。
外觀：較好，中間儲物倉偏小。
內飾：從客觀角度講，508的動力肯定不如其他排量更大，或者帶T的車型。但是日常使用是完全足夠的。偶爾確實需要緊急提速時，給油足夠，能夠忍受發(fā)動機的咆哮，效果還是有的。但是飆車族還是不要考慮了，此車不是用來飆的。
空間：操控方面的表現還是不錯的，指向準確，過彎的時候側傾也很小，起步和剎車也沒有車頭上翹和下壓的現象，好的操控感是保證安全性的條件之一。
配置：市區(qū)油耗不算低，但是高速變現不錯的。
動力：舒適性尚可。
操控：
在12年的時候還算驚艷，現在只能算平庸了。
油耗：內飾豐富，內部配置高科技，主駕座椅雙記憶功能、電動按摩、迎賓功能及前后排的電加熱功能、電（手）動遮陽簾等，非常人性化。
舒適：一分錢一分貨。第一，定價還算合理，第二，沒有附加條件，第三，多少還有優(yōu)惠。總體來說，認可508的，自然可以接受這樣性價比，反之花個20來萬買個標致很多人是想不通的。
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
