東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高雅大方，內(nèi)飾做工精美！整車顯得高端大方！
缺點(diǎn)：不滿意的有幾點(diǎn)1、就是那發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇聲音太大了。2、副駕駛的儲(chǔ)物箱蓋子挺大，打開里面是個(gè)胡同，只能方很少的東西，那玩意叫雜物箱？我不信，帶個(gè)空調(diào)口，冷凍點(diǎn)飲料還湊合。其余的位置包括扶手箱，簡(jiǎn)直都是雞肋，尼瑪我簡(jiǎn)直想去買個(gè)小柜子放車?yán)铩Ｋ膫�(gè)座位的門內(nèi)雜物籃還算大，但是窄長(zhǎng)的口，放點(diǎn)東西得摸索個(gè)半天也挺煩的。3、沒地方放手機(jī)。
外觀：外觀沒得說 一開始在最滿意的地方已經(jīng)降到 在同級(jí)別也算是無敵（個(gè)人喜好） 一句話再次概況 高端大氣上檔次
內(nèi)飾：豐富，很多東西還不會(huì)用
空間：空間只能說 中規(guī)中矩吧，雖然軸距是2815但是后排的空間還算大把，當(dāng)然比不上那些刻意加長(zhǎng)的，508的空間就是原汁原味的法國(guó)空間，沒加長(zhǎng)，但坐的還很舒適。
配置：總的來說性價(jià)比很不錯(cuò)
動(dòng)力：一般
操控：
地盤很穩(wěn)，指向準(zhǔn)確
油耗：高速7~8個(gè)，市區(qū)13~15個(gè)，市區(qū)不太省油。
舒適：座椅很舒服 沒有因?yàn)槎齑┑囊路嘧尉筒皇娣?后排更是有角度電動(dòng)調(diào)節(jié) 秒殺同級(jí)別啊
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高雅大方，內(nèi)飾做工精美！整車顯得高端大方！
缺點(diǎn)：手剎，換成電子駐車就好了
外觀：很多更高價(jià)位的車型外觀都無法與508相比。本人鐘愛白外黑內(nèi)。訂車時(shí)巧有現(xiàn)車，于是速度下定提車。508外觀大氣優(yōu)雅今年新車開回去每個(gè)朋友都說好看
內(nèi)飾：精致、美觀、手感、視覺都很好。軟性飾物用到很多，黑內(nèi)（嚴(yán)格說是深灰色），很有檔次。
空間：508的車內(nèi)乘坐空間在同級(jí)別的車型中還算可以，中規(guī)中矩，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說，家用絕對(duì)夠了。就是在很多儲(chǔ)物空間方面設(shè)計(jì)的不太合理，有待加強(qiáng)。
配置：超高的性價(jià)比。508的豐富配置，我個(gè)人感覺真的能賣25萬以上，別說旗艦了，就是智享的功能好多我都很喜歡，氙氣大燈，座椅加熱，自動(dòng)頭燈，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，5個(gè)倍耐力P7輪胎，自動(dòng)雨刷，各種氣囊氣簾，藍(lán)牙，F(xiàn)LAC音頻支持，前后車窗除霧加熱，后視鏡加熱，INFO系統(tǒng)，1600強(qiáng)度車身鋼材，獨(dú)立懸掛。。。。請(qǐng)你告訴我，哪一款20萬的車能做到這些，能給用戶這么好的使用感受？
動(dòng)力：俺是個(gè)新手，對(duì)動(dòng)力這東西不太敏感，開車不敢太快，在路上窮被滴的人，沒啥感受。跑過幾次高速，感覺508加速很穩(wěn)，不知不覺就飆高了，看到探頭一激靈，趕緊減速 - -
操控：
底盤扎實(shí)，操控性能不錯(cuò)。
油耗：這個(gè)真要吐槽下了，那是一個(gè)高啊，在城市里開，不管怎樣開油耗總是10以上，在地下停車場(chǎng)找車位那油耗經(jīng)常的30個(gè)。。但如果你勻速高的話，那油耗就滿可觀了，9個(gè)油左右吧。
舒適：很滿意。無論駕駛者還是乘客都有不錯(cuò)的舒適感
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.17萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀低調(diào)而不失華麗，白色更顯魅力，內(nèi)飾做功精細(xì)，細(xì)節(jié)非常到位，由于原來對(duì)動(dòng)力不抱幻想，但實(shí)際操作后，感覺相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：從目前的表現(xiàn)來看都比較滿意。
外觀：很精致很耐看，獲獎(jiǎng)外形不是蓋的
內(nèi)飾：有車友說20萬以下無敵手，我說，至少22萬以下無敵手。不過那根每天勃起在哪里的手剎，看起來確實(shí)不舒服。如果可以，我愿意用后排座椅調(diào)節(jié)和座椅加熱換電子手剎。
空間：無論前排后排都相當(dāng)?shù)膶挸āＧ芭艃?chǔ)物空間少到離譜，后備箱小了點(diǎn)，放兩個(gè)收納箱就占了大部分地方了。
配置：無壓力
動(dòng)力：夠用，不算太肉
操控：
過分好了，那底盤調(diào)教的不像這個(gè)級(jí)別的車了！
油耗：油耗從剛提車的20個(gè)降到現(xiàn)在15個(gè)油了。希望只要降到12個(gè)油我就滿足了
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程38800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，車身低矮線條流暢，內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)，用料足，底盤高度合適。
缺點(diǎn)：這個(gè)變速箱的調(diào)教，當(dāng)然我了解PSA的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，雖然變速箱在換擋的時(shí)候邏輯還算合理，但是在34擋切換的時(shí)候頓挫有點(diǎn)明顯，而且升到6擋需要速度提升到80碼左右，相對(duì)油耗有一定影響。
外觀：好看，沒人說不好看的，我也不多說了。
內(nèi)飾：比同類車精致
空間：頭部空間再高點(diǎn)更好，座位想調(diào)高頭部就壓抑了，車內(nèi)高度不高無法體現(xiàn)車內(nèi)大空間
動(dòng)力：有點(diǎn)肉，但是肯給油也能跟得上，就是油耗慘不忍睹了
操控：
方向盤很輕，操控準(zhǔn)確，拉高速跑到197，車還是很穩(wěn)，地盤扎實(shí)。同事開起亞秀爾高速120車就飄啊~~~
油耗：市區(qū)一般都是12個(gè)左右，高速8個(gè)。一般中級(jí)車都這樣吧
舒適：不管駕駛、乘坐，舒適性高。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車身寬大典型的商務(wù)外觀，2.0智享的大燈非常給力。
缺點(diǎn)：最弱的是后備箱，基本上放不了大件點(diǎn)的，連小孩騎的小型折疊單車也不容易放進(jìn)去。
外觀：線條非常流暢，0.28的風(fēng)阻系數(shù)不是蓋的。當(dāng)然，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格喜歡的人會(huì)非常喜歡，不喜歡的就怎么也看不慣，設(shè)計(jì)比較激進(jìn)。
內(nèi)飾：前排內(nèi)飾用的軟性材質(zhì)，手感很不錯(cuò)，阻尼都不錯(cuò)。上乘水準(zhǔn)。
空間：比較寬敞，家庭出游舒適。
配置：你覺得呢?說了這么多！自己去4S看看就對(duì)了！
動(dòng)力：提速慢，除非狠給油。案例：曾經(jīng)在京通高速上因?yàn)楸灰惠v本田CITY別了（極度危險(xiǎn)），S檔狠給油超過去，估計(jì)薄皮大餡的CITY地板油了，竟然并駕齊驅(qū)，誰也超不過去，最后把他逼到應(yīng)急車道探頭拍照了事。市區(qū)足夠了，一般超車都能輕松應(yīng)付，極限駕駛的機(jī)會(huì)不多。
操控：
操控一流，感覺很舒服！
油耗：還能接受，目前是10個(gè)，平均34KM
舒適：很好!
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格18.67萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車身寬大典型的商務(wù)外觀，2.0智享的大燈非常給力。
缺點(diǎn)：沒有胎壓檢測(cè)裝置，還有導(dǎo)航太垃圾，后排電動(dòng)調(diào)節(jié)真心不實(shí)用，搞得后排座椅不能放倒，后備箱空間太小了。
外觀：絕對(duì)很棒，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，人性化的配置一應(yīng)俱全，特別是一些在豪華車上才有的功能508也都有配備，唯一不足的就是電子手剎被簡(jiǎn)配成帶把的，略失大體。
空間：乘坐空間非常寬敞，舒服。我坐過大眾的車，什么帕薩特，圖冠之類的，比508真是差太遠(yuǎn)。儲(chǔ)物空間確實(shí)不夠，個(gè)人感覺，前排儲(chǔ)物空間有待改善，確實(shí)放隨身物品不太方便。但說到后備箱，我覺得完全夠用。很多人說太小，他們也不想想，這不是拉貨的車。。。
配置：高 2。0自享基本上我同事的寶馬有的功能都有了 還多了導(dǎo)航 后視影像！滿意
動(dòng)力：動(dòng)力偏肉，加速在50-60之間有一個(gè)換檔空閑期，就是五檔升六檔的時(shí)候，可轉(zhuǎn)手動(dòng)提檔，或踩深點(diǎn)油門
操控：
方向盤很輕操控性很好，比較喜歡。
油耗：油耗尚可
舒適：挺好，全家都滿意。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13317公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超喜歡，沖著安全性首選，開車穩(wěn)，價(jià)格和性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，后排空調(diào)占地方
外觀：不錯(cuò)，買回車一年半了偶爾看到自己的車頭都有驚艷的感覺~車尾設(shè)計(jì)的沒有車頭出彩，后面看感覺有點(diǎn)單薄低廉的感覺。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位只能說給力，太給力了..黑內(nèi)飾真簡(jiǎn)直了..
空間：很滿意，特別喜歡后排中間沒有凸起很高的橋段，對(duì)于后排坐三個(gè)人，中間那位放腳也不會(huì)感到不太舒適。
配置：性價(jià)比蠻高，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣燈，日行燈，座椅也舒服，四驅(qū)空調(diào)
動(dòng)力：夠用，爬坡稍微吃力點(diǎn)。其他足矣
操控：
沒的說，路感清晰，方向指向明確，地盤穩(wěn)健，很不錯(cuò)。
油耗：目前在磨合期，12.2，我覺得還可以，就是提速不行啊
舒適：乘坐很舒適，就是可能猶豫避震器老化原因，感覺避震沒新車有韌性。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.67萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超喜歡，沖著安全性首選，開車穩(wěn)，價(jià)格和性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：貌似配件質(zhì)量確實(shí)有待提高，前排電加熱旋鈕（主駕駛位）我還沒有用過，車才提回兩周，舊車置換手續(xù)還沒辦完，就裂了（確實(shí)是裂了）！
外觀：外觀我很喜歡，并且不是我一個(gè)人這么認(rèn)為，是人家得了紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的~
內(nèi)飾：508的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，按鈕分部合理，用料也厚道，只不過車內(nèi)味道比較重，3個(gè)多月了還未散去，特別是天氣熱的時(shí)候特別難聞，希望時(shí)間久了能散去。
空間：空間可以，可以自己去體驗(yàn)。
配置：你覺得呢?說了這么多！自己去4S看看就對(duì)了！
動(dòng)力：用運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速挺嚇人的。不過真有賽車的感覺。平常提速還是勉強(qiáng)可以
操控：
車子牽掛偏軟，適合溫柔駕駛。由于是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，路感很強(qiáng)，過不平的路面比較容易打手。
油耗：就像我上面說的， 最開始油耗確實(shí)高，但用了一段時(shí)間之后就降下來了，目前是11個(gè)左右徘徊，基本能接受。
舒適：很好
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.97萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較漂亮，配置高且實(shí)用！后排空間很大！全家出行滿意！
缺點(diǎn)：沒胎壓檢測(cè)
外觀：很多更高價(jià)位的車型外觀都無法與508相比。本人鐘愛白外黑內(nèi)。訂車時(shí)巧有現(xiàn)車，于是速度下定提車。508外觀大氣優(yōu)雅今年新車開回去每個(gè)朋友都說好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)別中很有豪華車的感覺。
空間：乘坐空間還是比較寬敞的，但是前排儲(chǔ)物空間缺乏，奇葩的杯架聊勝于無，還好門板空間很大；后備箱相對(duì)而言就顯得有點(diǎn)小了，比408小了不少。
配置：蠻高的.508值得
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力市區(qū)足夠，只要肯給油推背感也杠杠的。但是有時(shí)候的確會(huì)有無力的難受的感覺，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了，因?yàn)橹伴_朋友的邁騰和銳志，相比起來的確強(qiáng)了許許...
操控：
方向盤很輕操控性很好，比較喜歡。
油耗：8000公里了，現(xiàn)在綜合油耗10.8，還算在心里值中，盡量跑進(jìn)10個(gè)以內(nèi)
舒適：座椅不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾非常的漂亮，很有檔次感。是看過的同等定位、級(jí)別的所謂B級(jí)車?yán)镒钣性O(shè)計(jì)感的（自認(rèn)為）
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些偏大，本來動(dòng)力就一般讓人不敢深踩油門聽見小獅子悲慘的吼叫……
外觀：相當(dāng)大氣，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么說了，中控臺(tái)和駕駛艙設(shè)計(jì)的非常精致和跨越同級(jí)的Info-Drive人機(jī)交互，非常時(shí)尚和大氣，一開始上手有些不適應(yīng)，習(xí)慣了之后發(fā)現(xiàn)非常好用和便利，內(nèi)飾手感也非常細(xì)膩，非常滿意，最滿意的就是508的內(nèi)飾了。
空間：乘坐空間沒的說，長(zhǎng)軸距帶來的后排腿部空間很寬敞，就是儲(chǔ)物空間不是很理想，后備箱空間也不是很大，后排座椅也不能折疊，如果需要運(yùn)送大件物品或太長(zhǎng)的東西就別想了。
配置：很高
動(dòng)力：我2.0的動(dòng)力，對(duì)于1.6噸的車來說，只要舍得給油，推背的感覺杠杠的。
操控：
操控手感真心不粗，方向盤能完美的傳達(dá)路況。
油耗：油耗偏高，后期降耗不太明顯，但在非日產(chǎn)車中還可接受。
舒適：地盤很扎實(shí)....
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