一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方很多，胎壓監(jiān)測(cè)、右攝像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前后雷達(dá)倒車(chē)影像等等。最重要的是兒童安全座椅接口了，看著就舒坦，現(xiàn)在很多家長(zhǎng)都忽視兒童安全座椅的使用，我想，如果你真的愛(ài)你的家庭你的孩子，應(yīng)該不會(huì)心疼那兩千塊。在這里重炮還是想和車(chē)主、準(zhǔn)車(chē)主嘮叨下，科技人員費(fèi)心思制造出來(lái)的LATCH、ISOFIX，只為我們的孩子更安全的出行，不應(yīng)該讓它成為一種看不見(jiàn)的擺設(shè)。
缺點(diǎn)：一、本人180cm，轉(zhuǎn)向盤(pán)已經(jīng)調(diào)最高，座椅最低，但是右腿在踩制動(dòng)踏板的時(shí)候還是會(huì)把膝蓋內(nèi)側(cè)頂?shù)睫D(zhuǎn)向盤(pán)下端；二、胎躁有點(diǎn)厲害，沒(méi)提車(chē)看很多人都是隔音很好，我車(chē)子是個(gè)別車(chē)？三、掛擋時(shí)有異響，掛擋位總是有咳噔咳噔聲，上玩牌去4S點(diǎn)貼膜時(shí)問(wèn)了2個(gè)人，一個(gè)1.5T手尊的說(shuō)自己的也是，在論壇上也看過(guò)有些人反應(yīng)這種情況，我想應(yīng)該不是我個(gè)例。
外觀(guān)：買(mǎi)的是白色的，不因?yàn)閯e的，只因?yàn)槔掀攀前咨牟拍贻p。沒(méi)很仔細(xì)的看過(guò)車(chē)的前后，每次我都是撇一下眼就好，很多車(chē)主對(duì)車(chē)頭很欣賞對(duì)車(chē)尾覺(jué)得平凡什么的，我倒覺(jué)得車(chē)頭稍矮了點(diǎn)，顯得不夠霸氣（大氣），車(chē)尾雖然沒(méi)有什么亮點(diǎn)但也不乏味，就是覺(jué)得從車(chē)尾往前看那條腰線(xiàn)挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：很多人說(shuō)車(chē)子內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了。我想說(shuō)，把10萬(wàn)塊當(dāng)一界限把所有10萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)挖出來(lái)比較下，請(qǐng)問(wèn)，你還覺(jué)得G6的內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了，轉(zhuǎn)向盤(pán)真皮不好什么的嗎？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，我覺(jué)得內(nèi)飾還是可以的，不喜歡的話(huà)，先去看看同樣價(jià)格區(qū)間的合資車(chē)再說(shuō)吧。比較舒服的是，按鍵什么的都中文的，看來(lái)親切多了。座椅的包裹性確實(shí)不如意，舒適性，屬中檔吧，米色內(nèi)飾，太容易臟，買(mǎi)了一瓶泡沫清潔劑，座椅洗了2次，想想買(mǎi)了一套座套套上了。
空間：可能是我個(gè)人情況的原因，除了駕駛席我個(gè)人覺(jué)得空間不夠，別的地方空間還是足夠的。后排放個(gè)兒童座椅邊上要再坐2個(gè)人還是夠的，何況三口之家。但是有些人說(shuō)的后面坐4個(gè)人，我覺(jué)得夸張了，要不是身材嬌小要不就是一個(gè)坐別人的腿上，但是后面坐三個(gè)人真的綽綽有余。
配置：8萬(wàn)塊=液晶顯示屏+倒車(chē)影像+前后雷達(dá)+右前攝像頭+多功能方向盤(pán)+電動(dòng)加熱座椅+6安全氣囊+胎壓監(jiān)測(cè)十音響+一輛車(chē)，說(shuō)便宜吧，也不便宜，但是丟到市場(chǎng)上看，怕是找不到了了，性?xún)r(jià)比，絕對(duì)是最高的了。
動(dòng)力：2.0排量，對(duì)于一般家庭使用還是綽綽有余的，上次4個(gè)親友在我家玩，送他們回去，5個(gè)人怎么說(shuō)也有800斤，爬坡什么的還是很輕松的。本人開(kāi)車(chē)有點(diǎn)小猛，上次一輛科魯茲（插個(gè)嘴：不是噴科魯茲，我剛開(kāi)始就想要科魯茲的，為什么沒(méi)選以后的認(rèn)證作業(yè)再說(shuō)）在我后面一直嘀嘀，因?yàn)榍懊媸羌t燈，我就松油門(mén)劃過(guò)去，它就不耐煩的嘀我，我就想一會(huì)起步看你是否還能嘀我，紅燈3秒，果斷的3000轉(zhuǎn)，最后一秒級(jí)開(kāi)始送離合，反正后面是沒(méi)看到那輛紅色的小科啦，就是有點(diǎn)小心疼，拿新車(chē)這么跟人嘔氣。
操控：
一輛定位于家用的8、9萬(wàn)元的車(chē)子，你想要什么非常好的操控，我想那還是算了。開(kāi)過(guò)很多電子助力的，一下子用機(jī)械液壓的，總有那么一絲絲的緊崩的感覺(jué)，如果擯除電子助力，我想G6的機(jī)械液壓還是可以的。底盤(pán)嘛，總沒(méi)辦法給我很大的信心，過(guò)個(gè)90度的彎，我還是不敢40碼的速度過(guò)去，總有那種要把車(chē)子掀過(guò)去的感覺(jué)，老婆坐后面，說(shuō)有點(diǎn)要甩出去的感覺(jué)。最后說(shuō)下掛擋這事，新車(chē)800公里出現(xiàn)過(guò)4次掛不進(jìn)4擋的情況，一次還是在超車(chē)的時(shí)候，但凡我很輕很輕（注意，很輕哦）掛擋，它能很順利的進(jìn)去，有時(shí)候還不會(huì)有咳噔聲，凡是我要快速換擋的時(shí)候，不好意思。開(kāi)到現(xiàn)在還沒(méi)有那種吸入感，檔位現(xiàn)在是我最最在意的事情，和4S店技師交流過(guò)，他讓我出了磨合期再說(shuō)。
油耗：新車(chē)油耗，難免高點(diǎn)，同事K5 2.0排量開(kāi)了7000多公里了，現(xiàn)在綜合油耗也是要10個(gè)身邊，浙江溫州不是一線(xiàn)城市，堵起車(chē)來(lái)也毫不客氣，油耗高點(diǎn)，別當(dāng)真。前600公里加了500塊油，等于1公里0.83元，磨合期的油耗，我想這應(yīng)該很正常吧。
舒適：因?yàn)槎际亲约洪_(kāi)車(chē)，總覺(jué)得減震什么的不是很好，認(rèn)為車(chē)子減震有點(diǎn)問(wèn)題。上次送4個(gè)親友回家，一個(gè)會(huì)暈車(chē)的，送到家了都沒(méi)事，說(shuō)坐我的車(chē)子舒服，我當(dāng)是夸獎(jiǎng)。有次有情況，同事開(kāi)車(chē)，我坐后面，我才發(fā)現(xiàn)太坑爹了，坐后面真的舒適，5連桿雖然沒(méi)有調(diào)出最好的水平，但是瘦死的駱駝比馬大，5連桿就是5連桿。坐后排比前排舒服多了。
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