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購買時間2014年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子外觀大氣,舒適性配置和安全配置豐富,駕駛感受和乘坐感受都不錯,性價比極高,10W區(qū)間下實用派選車家用首選。除了價格不是中級車應有的,稍顯老氣的外觀,以及中規(guī)中矩的中控,舒適性靜音水平以及各配置基本能配的上B級車稱號。
缺點:1.4S店服務人員服務意識淺薄,業(yè)務水平一般,可能是缺少相對規(guī)范性的培訓,服務質量和時效性不是太滿意。2.車子個別細節(jié)處理不夠精細,這也是國產車乃至這個價格區(qū)間車的通病,做工尚屬優(yōu)良,離一流還有一定差距,當然這個價格區(qū)間橫向對比的話,做工還是不錯的。
外觀:外觀稍顯不夠時髦,買車時看重的是G6的性價比和它的舒適性,所以沒有過多糾結。
內飾:內飾比較保守,上黑下米,典型的居家風格。中控臺做工用料都比較保守,相比現(xiàn)在流行的設計,欠缺了些亮點。
空間:1.三圍尺寸在同價位區(qū)間內屬一流,多連桿復雜的懸掛類型占用了較大的空間,在提供強大的舒適性的同時,也犧牲了部分空間,本人1米76,175斤,調整好座椅,前后排表現(xiàn)都很好,妥妥的。雖然其他緊湊車型空間可能會表現(xiàn)的也不錯,但是舒適性方面要差的多,比如座椅長度偷工減料擠出來的空間。因此,內部空間比其他車型只能算表現(xiàn)好一些,但是不會太夸張,畢竟車身大出的部分都用在了舒適性方面。2.后備箱開口面積較大,深度也比較深,表現(xiàn)出的容積夠大,但是受低矮車手影響,實用性會一定程度打折,特別是后備箱內置揚聲器裸露在外面,不敢放置太高。相對于該尺寸車型 ,后備箱算表現(xiàn)不錯,但是同等價格,表現(xiàn)非常優(yōu)秀。3.車內提供了豐富的置物空間,方便放置各類小東西,非常好,眼鏡盒等阻尼都不錯,做工比較滿意。
配置:7.98的裸車價,前雙叉臂、后多連桿、標準的B級車尺寸、2700的軸距,ESP、胎壓監(jiān)測、瑪吉斯全尺寸備胎、天窗、10喇叭5.1聲道音響支持DTS、8氣囊、6雷達、電動后視鏡、自動大燈……用車便利性和安全性方面得配置該有的基本都有了,這個價位區(qū)間不該有的也有了,還有什么好說的?這個價格換成鬼子車或者二鬼子車,基本也就是圍觀一下了,想飛入百姓尋常家基本上不可能了。
動力:1.買車時曾糾結上1.5T 還是2.0自吸,在試駕感受后,結合自己的用車需求,再三糾結后還是選擇了傳統(tǒng)的自然吸氣2.0發(fā)動機。開空調坐滿人 上坡也不費勁,家用足矣。2.市區(qū)道路多,還是建議自吸,小渦輪高速公路是強項,省油,而且動力猛!此話題論壇里討論的很多,目前還沒有后悔的感覺。
操控: 1.舒適和操控好像不可兼得,G6偏家用,前后獨立懸掛調校的相對來說有點軟,遇到不平路面需要提前減速預防蹭底,通過性比不了SUV和加了王八蓋子的偽SUV。2.方向盤指向性感覺比較精準,沒有模糊的感覺,基本上指哪打哪。3.過彎沒有在太高速度下試過,一般行駛感覺還行,有側傾,在可控范圍內,日常行車沒問題。超車變道表現(xiàn)的都比較干凈利索。4.寬大修長的車身帶來了大氣舒適,同樣也帶來了不少麻煩,對于新手來說,由于車身比較寬大,有時候要調很多把才能調整好位置,同樣在一些不是很寬的路面掉頭時,很多時候一把方向盤轉不過去。5.由于行車時間和里程都比較短,對于換擋機構目前來說比較滿意,有1-2次1檔難入的情況,抬起離合再踩下去就解決了,其他檔位無論是升還是降,換擋比較流暢,不拖泥帶水,但是也沒有吸入感。6.怠速車子很靜,基本無抖動,在車內聲音很小。換擋時帶點油門,無頓挫感,目前比較滿意。
油耗:1.剛提車時不敢開,一直都是1-2-3檔之間,13個油 左右。2.買車主要是用于短途代步,從家到公司大約5公里,之間有段大約1公里長的大坡路,還會堵車一會,這樣的情況油耗一般會在10個左右。3.新車可能顯示不準,再者未進行首保,目前平均車速16,平均油耗9.6,相信首保后,車子磨合差不多,技術好一些的話,能更低一些。3.根據(jù)網(wǎng)友磨合后油耗,正常市區(qū)行駛應該在8-9之間,高速6個左右,相對這個車重,油耗基本滿意,實在不行咱還可以改氣的。
舒適:1.家用的定位使得G6有很高的舒適性,前后的獨立懸掛偏軟的調校在鋪裝路面行車基本上說是一種享受,沒有太多的顛簸,過減速帶時體現(xiàn)的更明顯,對于乘員暈車現(xiàn)象會有一定改善。2.G6的舒適性體現(xiàn)在另外一個方面就是靜音密封性不錯,關好門窗怠速下基本聽不見發(fā)動機聲音,抖動也是很輕微的,對比過天籟,跟20W價位區(qū)間車輛有的一拼,深油門加速發(fā)動機聲音開始低沉,很喜歡這種聲音。同時試駕的1.5T聲音沒有2.0好聽,應該是有渦輪的緣故。3.座椅比較軟,坐著比較舒服,前后排寬大的空間坐久也不會太累。4.豐富的舒適性配置很不錯,特別是可折疊電動后視鏡,右前影響,天窗,特別實用。
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