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購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.15萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：ESP，渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，多連桿懸掛，DVD，多功能方向盤，導航，倒車雷達，倒車影像，右前盲區(qū)攝像頭，多安全氣囊，胎壓監(jiān)測，無鑰匙啟動，后視鏡自動折疊，自動空調(diào)等等逆天的配置，能給你配置的都給你配置上，不到10萬的價格，性價比絕對一流
缺點：后排中間沒有頭枕，轉(zhuǎn)彎半徑有點大，后排座椅不能放倒
外觀：外觀絕對好看，我同事很多說我買了個寶馬，話說這個真的不是寶馬，我也買不起寶馬，反正我自己覺得外觀上不輸于寶馬，這個見仁見智了；只是輪轂既然不抄雅閣的，真的可以設(shè)計好看一點的，現(xiàn)在13款的輪轂真的沒有亮點
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面表現(xiàn)一般，但是你總不能既追求性能又追求內(nèi)飾，那價格就不是10萬了，要翻番了,我一個同事選擇的是雪鐵龍C4L1.8自動勁智版，全黑內(nèi)飾，內(nèi)飾確實是比我的好看，但是緊湊型車，配置還沒有我的高，價格是15萬啊。
空間：畢竟是中級車，比一般的緊湊型車的空間那是大很多，lp說還是中級車空間大，后排坐著可以蹺二郎腿了，話說她表姐的本田鋒范，坐著總感覺憋屈。
配置：在10萬左右的車，甚至是整個中級車那簡直沒有比他性價比高的了，當然，你如果追求的是品牌，不是性價比，那也無可厚非，各人有各人的菜，不能強求。
動力：起步有點肉，畢竟只有1.5的排量，如果怠速起步多數(shù)會熄火，剛開第一天沒有什么經(jīng)驗，一起步就熄火，被兒子和lp笑，慢慢的熟悉了車的性能了，基本上不會熄火了，深踩油門渦輪增壓介入后動力那是鋼鋼的，高速上6擋輕踩油門就是100了，磨合期也不敢太快了。
操控：
沒有開過太多的車，沒有深入的比較，這個真的不好說就是6擋變速箱，省油的同時也帶來了一點小問題，檔位多了，檔位就有些不清晰了，有幾回把三檔當一檔，起步然后熄火，又被兒子和lp笑。
油耗：高速最低平均油耗5.3，純市區(qū)開空調(diào)平均油耗最高10.5.綜合油耗大概9個左右，在中級車里算是低的了吧；畢竟是1.5Ti的發(fā)動機，起步不舍得給油的話，動力會稍顯弱，舍得給油的話，那動力杠杠的，燒胎起步有沒有？剛買車的時候離合沒有掌握好，排在紅燈前面第一個，綠燈一亮，一緊張油門使勁加，離合還沒有抬起，結(jié)果燒胎起步。在車里面都能聽到很大的輪胎打滑的聲音。
舒適：這個懸掛調(diào)校的有點摸不著頭腦，原來最早的一批2011款G6各網(wǎng)站都說懸掛偏硬，2012款的又說偏軟，現(xiàn)在13款的我感覺有些偏硬，但是總的來說又想舒適，又想操控性能好，真的很難伺候
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