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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪汽車一貫的高性價(jià)比是我最滿意的一點(diǎn)，瞬間秒殺這個(gè)價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭對(duì)手，另外因?yàn)槭峭ㄟ^比亞迪e購官網(wǎng)買的特價(jià)車，性價(jià)比之高再次刷新心理預(yù)期。另外大氣外觀和唯我獨(dú)尊的寶石紅這一車身顏色也是我這個(gè)外觀控所特別中意的。
缺點(diǎn)：早晨剛剛發(fā)動(dòng)車的時(shí)候一檔和二檔太難掛了，需要嘗試兩三次才能推的上去，之前家里也有一臺(tái)2012年的帝豪7換擋什么的都挺好的，手感也舒服，因?yàn)楸救嗽谲囆猩习嗨越佑|過不少車，我覺得除了特別老舊的車，這臺(tái)手擋變速箱的一擋二檔剛啟動(dòng)時(shí)是最難掛的。另外跑在環(huán)路上可能因?yàn)榈厣嫌惺拥木壒世鲜怯惺忧么虻妆P或者是輪胎上面塑料護(hù)板的聲音，聽起來挺別扭，過段時(shí)間在上面涂些玻璃膠等軟質(zhì)材料看是否能改善。
外觀：車大體有模仿七代雅閣的成分我不否認(rèn)了，車尾輪廓和BMW5系還有似曾相識(shí)的感覺，等等，我理解為BYD在成長路上的學(xué)師成分，整體感覺還是挺大方的，有豪華感，不跌份。C柱如果能改動(dòng)一下估計(jì)會(huì)好很多，當(dāng)然還沒有完全符合我對(duì)于美的要求，不過有哪一款這個(gè)級(jí)別的車能達(dá)到呢，想想也真還沒有。寬以待之啦。獨(dú)有非量產(chǎn)的寶石紅車身是最滿意的，再炫耀一下。
內(nèi)飾：用料什么的前中控硬塑料，肯定不如搪塑的感覺上檔次，真皮挺厚道，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，符合我入手它作為一臺(tái)家用代步工具的要求，功能按鍵方面手感都不錯(cuò)堪比合資品牌吧。多功能配置神馬的就不在此贅述啦。秒掉同級(jí)。
空間：空間在中級(jí)車?yán)锼阒幸?guī)中矩，當(dāng)然跟邁騰帕薩特等一眾主流的中級(jí)車還是有差距，不過鑒于它A級(jí)車的售價(jià)反之于A級(jí)車比較空間大的不是一點(diǎn)點(diǎn)，家人同事坐進(jìn)去都說大空間，實(shí)用，巨能裝。
配置：套用地道戰(zhàn)的一句臺(tái)詞：高，實(shí)在是高！
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，最大馬力154馬力，最大扭矩240牛米，起步的時(shí)侯轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪沒有介入，加之1450kg的車身，肉肉的在路口起步不是很有信心，不過轉(zhuǎn)速超過2000以后動(dòng)力蹭蹭的就來了，擋都擋不住，只聽見絲絲的聲音，信心倍增，我不喜歡急加速，所以大多時(shí)候起步還是挺穩(wěn)的，大腳油門主要用于超車?yán)病?/span>
操控：
操控嘛，贊的地方是四輪獨(dú)立懸掛，支撐性不錯(cuò)，我覺得跟非獨(dú)立的還是有質(zhì)的區(qū)別的。方向是液壓助力，因?yàn)檩^長的前懸和車身，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較費(fèi)勁，別的車一把就過的換成G6可能就要兩把了，精準(zhǔn)度上我自覺還行，當(dāng)然是把G6放在一個(gè)合適的位置來思量。
油耗：到目前位置跑了七百多公里， 還在磨合期，大多都是上下班的縣城道路和環(huán)路，也走過幾次鄉(xiāng)下的路。綜合油耗在7.2-7.8L之間徘徊，希望出了磨合期油耗能控制在7L以內(nèi)吧。
舒適：還是要說前雙叉臂后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，避震效果非常不錯(cuò)，比之前使用的帝豪7生硬的感覺好太多了，座椅真皮包裹寬大舒適，跟沙發(fā)一樣，因?yàn)楣ぷ鞯脑蜃鴳T了大眾系，覺得G6座椅設(shè)計(jì)偏日韓風(fēng)，一個(gè)字軟，想想天籟吧。
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