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比亞迪G6
2013款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型

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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)廉物美,貨真價(jià)實(shí)。比亞迪G6代表了民族自主品牌汽車工業(yè)的進(jìn)步,用料誠實(shí),不弄虛作假。電子配置豐富,全車大量地應(yīng)用了現(xiàn)代高科技電子技術(shù)。
缺點(diǎn):儀表板檔位顯示區(qū)域設(shè)計(jì)不合理,而且檔位顯示數(shù)字較小,不更駕駛員觀察檔位。
外觀:車頭霸氣雄壯,車身長而寬大,車尾豐滿性感,13款的雙排氣管美觀大方,更體現(xiàn)1.5ti發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有很大的提高空間,我這輛車的中控臺(tái)兩邊間隙不均等,加強(qiáng)員工的責(zé)任心,安裝工藝需提高。
空間:比亞迪G6作為一款B級(jí)車。車長4860mm車寬1825mm車高度1463mm,這樣尺寸的空間對(duì)家庭用車和商務(wù)用車都足夠大了。后排座位座三個(gè)成年人都比較寬敞的,當(dāng)然大胖子除外。
配置:G6在同價(jià)位的車輛當(dāng)中性價(jià)比是最高的,首先,底盤采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架這是要在20萬以上的合資車上才看的配置,其次,電子配置更是相當(dāng)豐富,適用性相當(dāng)大。比如導(dǎo)航系統(tǒng),倒車影像,右前輪盲區(qū)可視等等。這以是我購買G6的主要原因之一。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速有坡度道路上行駛時(shí)感覺動(dòng)力不足,正因?yàn)楸葋喌螱6用料誠實(shí),1450KG的自重使得G6在低轉(zhuǎn)速時(shí)感覺動(dòng)力不夠,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過1750轉(zhuǎn)渦輪增壓介入后,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是比較強(qiáng)大富裕的。只要舍得給油,那推輩感和提速感是十分滿意的。
操控: 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,方向的指向性比較精確,制動(dòng)器輕而有力給人一種安全感。2745mm的軸距使得車輛在公路上調(diào)頭和出入庫時(shí)有點(diǎn)不便。
油耗:每100公里平均油耗6.2升,比官網(wǎng)的6.9還底了0.7個(gè)點(diǎn)。我是29年的老駕了,不愛開快車。G6還是比較省油。
舒適:前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架給駕乘人員帶來的舒適性是相當(dāng)舒適的,在過一些減速帶時(shí)車輛會(huì)有點(diǎn)輕微的震感。G6的底盤是只得贊揚(yáng)的。
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