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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 性價比高
缺點：關后備箱容易壓到東西
外觀：外觀滿意 比較大氣車燈設計：大燈造型不錯 就是沒有日間行車燈就比較悲哀
內(nèi)飾：要是軟內(nèi)飾就好了
空間：乘坐空間寬敞、儲物空間不錯、完全滿足家用；全家出游時：后排空間坐著不錯 就是中間沒有頭枕 座椅舒適度較好
配置：整體車的電子配置高 比較好 比如右側(cè)盲區(qū)有攝像頭做支持可有效 減少事故發(fā)生、主駕駛座位的6向電子調(diào)節(jié)太方便了、特別是跑長途時可以調(diào)節(jié)靠背位置、其它的就不一一列舉了； 車上的音箱5.1的環(huán)繞聲道太爽了 、上車聽著這音樂就不想下車了，效果一般15萬以下的車來說；整車舒適性不錯特別是過減速帶、應該超過15萬以下所有的合資車； 該車使用的前擋風玻璃減速效果不錯、跑高速的時候比較舒服； 整車的安全性不錯、整車擁有8安全氣囊、前后擁有防撞鋼梁、跑高速到120還是比較穩(wěn)、
動力：加速能力不錯
操控：
方向指向性不錯、方向也比較輕
油耗：這么大的車油耗還是比較滿意的 平均油耗8.6、跑高速路、最低油耗跑到5.0/百公里；
舒適：滿意座椅舒適性：該車擁有6向電子調(diào)節(jié) 座椅舒適度不錯 開長途累了可以電動調(diào)節(jié)靠背角度；主、副駕位置擁有電動加熱、冬天不錯；空調(diào)：該車空調(diào)效果太好了、特別是分區(qū)空調(diào)、比較任性話；
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購買時間2012年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格9.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，TID動力系統(tǒng)完善得比較好。
缺點：覺得后排空間不是很大
外觀：總體上滿意，雖然還有一些模仿的痕跡，特別是前臉，但也有自己的風格，麥佳金的顏色感覺挺好的！
內(nèi)飾：感覺可以，這個不怎么在意，我主要關注車的發(fā)動機、變速箱、地盤、懸掛、安全性和人性化設計，其他過得去就好！
空間：前排空間、后排空間感覺都挺不錯的！后尾箱感覺深度更深些更實用
配置：感覺國內(nèi)性價比最高的車車，沒有之一！
動力：1.5T的渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和分層燃燒技術(shù)真不是吹的，加上97號油，轉(zhuǎn)速1800之后動力輸出非常不錯，高速130碼之后還能明顯提速，高速要超大貨車什么的很輕松。城市擁堵路段開的話，要配合手動模式，防止雙離合過于頻繁換擋，其實手動模式用起來也很簡單！渦輪介入的聲音挺不錯的，算不上是一種噪音！
油耗：目前跑了15500多公里，大部分是在高速路上跑的，平均油耗6.8左右，主要是高速經(jīng)常130多邁，如果在95邁左右，油耗會更低！在廣州市區(qū)開得少，太擁堵了，開過幾次，情愿打的士！
舒適：不錯，高速很穩(wěn)，時速經(jīng)常不知不覺跑到15500多公里，左側(cè)A柱那里有點漏風的聲音，不仔細聽感覺不到，不影響！音響效果很好，自己用U盤弄了很多MP3，跑高速聽聽還是挺不錯的
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程195公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我賣G6的直接原因， 整體外觀大氣， 內(nèi)飾漂亮 ，科技感實足， 還有就是線條感明顯。
缺點：我1.74的個頭坐在里面頭頂上的位置不是很寬裕，這么好的車為毛沒有后座空調(diào)。
外觀：整體外觀大氣， 線條感明顯， 是我感覺最完美的車， 灰常喜歡G6。
內(nèi)飾：舒服，大氣，中控臺很好看，很有檔次很有吸引力。
空間：車內(nèi)空間那是不用說的 ，我174的個子坐上去雖然頭頂不覺得寬敞，但是也不會覺得有壓抑感， 對于后排空間也很滿意， 我家全是大胖子， 我爸媽坐在里面表示無鴨梨。
配置：在同級別的中型車中性價比最好，天窗、無鑰匙進入，無鑰匙啟動、DVD大屏導航 倒車影像、智能空調(diào)等等配置豐富
動力：1.5TI動力不錯，（ 贊 ）家用足夠了，本來擔心的噪音問題， 也沒有傳說中的大。
操控：
G6操控沒得說， 方向很靈指哪到哪。
油耗：油耗真心可以， 現(xiàn)在開了近200公里 剛開始第一天油耗12.6個 開了三天后油耗下降到8個， 最少的時候平均7.1個， 一公里算下來不到6毛， 比我想象的好多了。
舒適：舒適性還是不錯的， 對座椅設計比較滿意， 真皮座椅很不錯， 腰撐可以再強一些就完美了， 空調(diào)很滿意，空調(diào)開著車內(nèi)很安靜， 效果很好， 而且開空調(diào)對動力幾乎沒有影響。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)大氣，很多功能都有，實用性很強，值得一贊的是音響效果很好，總而言之：性價比高。
缺點：內(nèi)飾空間做工不夠細致，縫與縫之間的間隙不夠銜接好，有待加強改善！
外觀：對於G6的外觀，我是沒得說，當初第一眼看上的是其的外觀。
內(nèi)飾：很多車友都說G6的內(nèi)飾是硬傷，我個人而言，也確實認為，比如：四門的門檻條這裡的塑料件之間的縫與縫間配合度很差。所以有待車企改善。
空間：相對於一米八二五的車身寬度與四米八六的車身長度來說，對於我們南方人普遍而言，後排坐得很舒適寬松。
配置：相對於10萬塊錢的車來說，從外觀，配製而言，就這價了。10萬買合資的只能低配給你。
動力：TI的動力非常給力，感覺上100後動力還源源不斷的。
操控：
以性價比出發(fā)，相對於這個價來說，操控性這樣可以了，也沒什麼可比性，自己開著順手就是好，看著順眼就是好操控性。
油耗：就我目前八百多的裡程數(shù)而言，平均實際油耗在7個左右（人工計算的，偶爾開一下空調(diào)），我只用於上下班來回82公里，一半是高速，一半是鎮(zhèn)區(qū)路段平均兩公里一紅綠燈。這樣的油耗對於這麼大的車身能接受。
舒適：駕駛與副駕有腰部支撐很給力還有坐椅加熱功能哦，後視鏡除濕與後擋除霜功能，我用來當暖風使。前排是很舒服了，後排沒去感受過。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)大氣，很多功能都有，實用性很強，值得一贊的是音響效果很好，總而言之：性價比高。
缺點：內(nèi)飾空間做工不夠細致，縫與縫之間的間隙不夠銜接好，有待加強改善！
外觀：對於G6的外觀，我是沒得說，當初第一眼看上的是其的外觀。
內(nèi)飾：很多車友都說G6的內(nèi)飾是硬傷，我個人而言，也確實認為，比如：四門的門檻條這裡的塑料件之間的縫與縫間配合度很差。所以有待車企改善。
空間：相對於一米八二五的車身寬度與四米八六的車身長度來說，對於我們南方人普遍而言，後排坐得很舒適寬松。
配置：相對於10萬塊錢的車來說，從外觀，配製而言，就這價了。10萬買合資的只能低配給你。
動力：TI的動力非常給力，感覺上100後動力還源源不斷的。
操控：
以性價比出發(fā)，相對於這個價來說，操控性這樣可以了，也沒什麼可比性，自己開著順手就是好，看著順眼就是好操控性。
油耗：就我目前八百多的裡程數(shù)而言，平均實際油耗在7個左右（人工計算的，偶爾開一下空調(diào)），我只用於上下班來回82公里，一半是高速，一半是鎮(zhèn)區(qū)路段平均兩公里一紅綠燈。這樣的油耗對於這麼大的車身能接受。
舒適：駕駛與副駕有腰部支撐很給力還有坐椅加熱功能哦，後視鏡除濕與後擋除霜功能，我用來當暖風使。前排是很舒服了，後排沒去感受過。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)大氣，很多功能都有，實用性很強，值得一贊的是音響效果很好，總而言之：性價比高。
缺點：內(nèi)飾空間做工不夠細致，縫與縫之間的間隙不夠銜接好，有待加強改善！
外觀：對於G6的外觀，我是沒得說，當初第一眼看上的是其的外觀。
內(nèi)飾：很多車友都說G6的內(nèi)飾是硬傷，我個人而言，也確實認為，比如：四門的門檻條這裡的塑料件之間的縫與縫間配合度很差。所以有待車企改善。
空間：相對於一米八二五的車身寬度與四米八六的車身長度來說，對於我們南方人普遍而言，後排坐得很舒適寬松。
配置：相對於10萬塊錢的車來說，從外觀，配製而言，就這價了。10萬買合資的只能低配給你。
動力：TI的動力非常給力，感覺上100後動力還源源不斷的。
操控：
以性價比出發(fā)，相對於這個價來說，操控性這樣可以了，也沒什麼可比性，自己開著順手就是好，看著順眼就是好操控性。
油耗：就我目前八百多的裡程數(shù)而言，平均實際油耗在7個左右（人工計算的，偶爾開一下空調(diào)），我只用於上下班來回82公里，一半是高速，一半是鎮(zhèn)區(qū)路段平均兩公里一紅綠燈。這樣的油耗對於這麼大的車身能接受。
舒適：駕駛與副駕有腰部支撐很給力還有坐椅加熱功能哦，後視鏡除濕與後擋除霜功能，我用來當暖風使。前排是很舒服了，後排沒去感受過。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：左右前門裝配工藝，主要是左右前門過爛路有異響，目前還未找到原因，沒時間去找原因
外觀：外觀大氣，軸距長，底盤低，顯得很深沉很低調(diào)；
內(nèi)飾：上深下淺的內(nèi)飾也還行，不過都是塑料的哦，沒有軟質(zhì)材料，這個價格不可能有軟質(zhì)材料，很多錢都花在懸掛和發(fā)動機上了；
空間：空間沒得說這個軸距；
配置：1.5TI缸內(nèi)直噴發(fā)動機、前雙叉后五連桿四輪獨立懸掛、手動6前速變速箱、2745軸距、ESP&胎壓監(jiān)測標配、氣囊+側(cè)氣簾，10萬以內(nèi)車僅此一款。
動力：1.5TI發(fā)動機和手動6速變速箱真的很不錯，就是起步有點肉，因為是渦輪增壓的所以渦輪沒有介入之前就是1.5自然吸氣的動力，這個動力來拉動145.KG的發(fā)動機起步確實是小馬拉大車了，但是起步完換三檔動力就杠杠的了。
操控：
懸掛主要是用來提升舒適性，但起碼也是四輪獨立的懸掛，前雙叉臂后五連桿，這個價格這個級別的車里也是只有這一款有這個懸掛配置，還有ESP，雖然極限不高但是加入ESP操控讓人更有信心；
油耗：城市跑油耗有點高，走走停停之間就是一臺1.5自然吸氣的發(fā)動機小馬拉大車，必然油耗要高點，但是跑長途就很容易降下來，跑長途高速大概6.5~6.8之間
舒適：前雙叉后五連桿不是蓋的，舒適性非常好。
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，超低的價格超值的車子。優(yōu)點太多了，目前沒有出現(xiàn)任何大問題。
缺點：個別零部件有異響，雖然都是小問題，并且我都注意到了幾個地方，等首保的時候再去處理一下，但是我還是希望廠家能提高細節(jié)，提高品質(zhì)。
外觀：外觀很滿意。沒的說
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行吧，細節(jié)還需加強
空間：空間當然比不過寶馬奧迪之類豪車，但是相對家用車我之所以選擇入門級的B級車也是看中了G6的這個性價比，空間完全夠用，比起緊湊型的合資車型是大很多了的，畢竟2755的軸距擺在那里。家里人坐上去也還滿意。
配置：性價比超高
動力：動力是相當不錯的，1,5T的發(fā)動機推背感很強，但是前提是要在2000轉(zhuǎn)左右駕駛，動力保持的很好很平穩(wěn)。
操控：
操控很棒，作為新手能夠輕松自如的駕馭這么寬大的車型，我自己都覺得自己很了不起了哈哈哈，指向性很準確，高速很沉穩(wěn)，基本上120的高速就跟80左右的感覺差不多，再高的速度我就沒試過了，安全第一嘛。
油耗：新手的原因吧，而且喜歡那種動力澎湃的感覺，基本上都是保持在2000轉(zhuǎn)的勻速行駛，當然如果想省油，就放低轉(zhuǎn)速吧。
舒適：路感很清晰，唯獨一點就是懸掛偏舒適在老家的泥巴路上顛簸的很厲害，哈哈 。當然熊和魚掌不可兼得嘛。。。哈哈哈哈哈。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.02萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：右側(cè)盲區(qū)可視, 再也不擔心右側(cè)擦掛了
缺點：沒有后排出風口, 后排座位中間沒有頭枕, 后排座椅不能折疊
外觀：外觀沒有太多驚喜, 也沒有失望, 一般吧
內(nèi)飾：淺色真包座椅看起來很大氣, 大尺寸液晶屏加DTS DVD和無鑰匙進入及一鍵啟動科技感十足, 中控面板材質(zhì)為硬塑料有點降檔次.
空間：4.8米的車長1.7幾的軸距再加1.8米的車寬, 乘座空間夠大, 身高1.83米的我坐到前排開車, 后面還可以再坐四個人, 后備箱很深,要可以放很多東西, 前面排有很多儲面空間, 可以放手機, 水杯, 眼鏡等物件
配置：ESP+獨立懸掛+無鑰匙進入啟動系統(tǒng)+1.5TI發(fā)動機+一堆高科技配置, 裸車不到9萬的價格, 比亞迪不愧是性價比之王
動力：1.5T的發(fā)動機, 動力足夠, 要超車的時候, 動力隨叫隨到, 感覺不錯
操控：
方向盤很輕, 指向明確；車身有點長, 造成轉(zhuǎn)彎半徑稍微有點大
油耗：磨合期, 300塊錢左右的油跑了600公里, 一半高速一半很堵的市區(qū), 油耗很可以吧
舒適：大空間帶來一定的乘坐舒適性, 后排中間地板突起較高, 影響中間座位的舒適性, 駕駛位的6向座椅調(diào)節(jié), 無論誰駕駛總能找到舒適的位置. 座椅包裹性一般, 軟硬適中
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購買時間2013年06月
購買地點四川 宜賓
裸車價格9.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，大人帶著小孩空間寬敞，不用窩在后面
缺點：細節(jié)值得提升，比如多媒體導航新車的時候?qū)Ш矫姘逵推峋捅黄茐牧�，看樣子就是噴漆完成后工作人員造成的，還有就是前門里面共振。
外觀：大氣，看著舒服，
內(nèi)飾：細節(jié)值得提升，比如我的2個大燈就是，一面縫隙幾乎沒有，一面明顯有5毫米的縫隙，還有導航面板的油漆，一看就是剛噴漆完成就被破壞了的，車門共振，這個問題我的車暫時不太大，關了音響能夠聽出來，一開就沒有或者說聽不到了
空間：空間夠大，最滿意的這點！
配置：滿分5分的話就是5分！性價比超高，神車黨的哥哥試車以后都沒有說比亞迪做的差了
動力：夠用1.5T在城區(qū)在郊區(qū)都很滿意，當然還是有一點不足的，就是起步提速的時候渦輪沒介入那個時候有點痛苦。
操控：
只開過幾個車，眾泰小越野、標志308等，這些車型都是低端車，所以對比起這個車操控還是比較優(yōu)秀的，
油耗：油耗有點痛苦，宜賓的城區(qū)是堵城啊，挪一步都痛苦的幾乎都是1、2檔走得，所以油耗高達百公里11升，但是一跑小長途或者郊區(qū)，油耗就下來了，最低到過6.8；目前沒有過磨合期，過了磨合我自己有把握城區(qū)控制在10升以內(nèi)
舒適：空間大，多連桿，舒服，在同一個鐵路道口比308和小越野舒服多了。
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艾瑞澤7
逸動經(jīng)典
眾泰T600
海馬M8
海馬M6
傳祺GA6
凱越
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
