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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.40萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛！
缺點(diǎn)：固特異的輪胎換了將近有10只
外觀：外觀這個(gè)東西見仁見智，有些人覺得寶馬的SUV除了X4X6以外都老氣的要命，我覺得還好，但也沒什么驚艷的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，買車時(shí)銷售高訴是寶馬風(fēng)格一向簡約，摒棄繁瑣，一個(gè)idrive基本就夠用了，不過內(nèi)飾功能覺得有點(diǎn)不足，沒有電耳（本人最氣憤的一點(diǎn)）當(dāng)時(shí)就由于這個(gè)功能差點(diǎn)不買，沒有后視鏡加熱。屏幕較小
空間：后排空間充足，這個(gè)價(jià)位的同級SUV里應(yīng)該是最好的了。
配置：很一般，該有的配置很多都沒有，再就是保值率，X3的保值率感覺在整個(gè)寶馬車系里都可以墊底了。
動(dòng)力：不開運(yùn)動(dòng)模式的話只能算中規(guī)中矩，開啟運(yùn)動(dòng)模式后提速迅速，但畢竟只有2.0T，動(dòng)力儲備不夠深厚，過了一百二三明顯加速力不從心。
越野：
寶馬的操控沒得黑，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回正力度調(diào)教的極為順手，電子檔桿用起來也非常舒服。
油耗：跑市區(qū)比較多，基本控制在11個(gè)以內(nèi)，還在可接受范圍之內(nèi)。
舒適：隔音做得不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和抖動(dòng)都很輕微，但座椅較硬，開長途也挺遭罪的，懸掛可能因?yàn)槠\(yùn)動(dòng)的緣故，調(diào)教的也比較硬，路面顛簸反饋明顯，而且胎噪較大。
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