寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)（384）+1 空間不錯(cuò)（281）+1 座椅比較舒服（206）+1 操控性很好（168）+1 設(shè)計(jì)觀感硬朗（142）+1 各項(xiàng)均衡不錯(cuò)（77）+1 品質(zhì)不錯(cuò)（25）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1006）+1 售價(jià)太高（533）+1 性價(jià)比一般（223）+1 內(nèi)飾差（183）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很高，想要挑毛病也挑不出來，乘坐舒服，是不錯(cuò)的車
缺點(diǎn)：輪胎，密封。
外觀：喜歡
內(nèi)飾：變速箱和中控有檔次，顯示屏顏色搭配很好，視覺舒服，又自己裝飾了一番，更符合自己的胃口
空間：空間我看行，不需要坐進(jìn)去就規(guī)規(guī)矩矩的，隨便活動就行，當(dāng)然除了不能站起來，這個(gè)空間最大的有點(diǎn)就是坐上幾個(gè)小時(shí)不覺得勞累，這就是空間大的效果
配置：看著這個(gè)車的外觀和內(nèi)飾就足夠吸引我了，所以這個(gè)價(jià)格的話，性價(jià)比還是比較高的，做生意的伙伴們看到了都覺得挺好，還說這款車和我的身價(jià)很搭配
動力：動力讓我沒什么擔(dān)憂，我覺得開這車去哪里我都放心，動力不足的情況想都不用想也不會發(fā)生，考慮這個(gè)就是浪費(fèi)大腦
越野：
8檔手自一體的車，開車比較舒服，很穩(wěn)重，很順暢，尤其是在遇到急彎的時(shí)候，拐彎的時(shí)候根本不用減速多少，就能輕輕松松的過去，這一點(diǎn)還是比較好的，家人在選車的時(shí)候最注重的就是安全性了，安全性能高。方向盤的那種輕盈度真的很贊，不費(fèi)力，自由自在的感覺，很輕松
油耗：大約11的油耗，按照我的開車技術(shù)，算是可以吧，不過有時(shí)候我小舅子開的話，油耗可高不少，他技術(shù)差。如果路況好的話，可以降低不少油耗
舒適：無論是坐著還是靠著從頭到腳的都舒服，特別是隔音效果讓我很意外，在這個(gè)喧鬧的城市在車內(nèi)非常能靜下心來
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格74.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14068公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很高，想要挑毛病也挑不出來，乘坐舒服，是不錯(cuò)的車
缺點(diǎn)：沒有方向盤加熱，只是可以選裝，這個(gè)功能在南方?jīng)]啥用，在北方句就不同了，開車時(shí)候每次上來握住冰涼的方向盤，真是不舒服，北方的孩子傷不起，還是盡量要加上這個(gè)配置如果是買了在北方用的話。
外觀：喜歡這款車，外觀比較棒，給人居高臨下的尊貴感覺，跑起來更是讓人驚嘆
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的科技范，三幅的方向盤不但看著好看，裝飾的鍍鉻件也修飾的非常好，非常的漂亮。 顯示屏略顯的小了一點(diǎn)，襯托的中控不是特別的大氣，但是顯示屏藏在里面的設(shè)計(jì)還是很由心的，以免太陽曬到影響視線。
空間：后面空間不大整體空間也不算大
配置：性價(jià)比真的很高了，一般的suv中型的還不止這個(gè)價(jià)呢其實(shí)，現(xiàn)在買的還是寶馬的，很劃算。不管是外觀形象還是內(nèi)部配置，也沒有什么明顯的短板，全方位的氣囊也更多的增加了安全系數(shù)。
動力：加速和GL550幾乎一樣。很不錯(cuò)
越野：
操控上特別點(diǎn)的兩點(diǎn)，第一就是四驅(qū)的這種有優(yōu)勢，再者高速轉(zhuǎn)彎還有死角處穩(wěn)定性能很好的控制
油耗：油耗目前還不高，12個(gè)多一點(diǎn)，這個(gè)油耗還能接受，畢竟發(fā)動機(jī)的排量擺著呢，燒的油太少也不現(xiàn)實(shí)，要的是動力何必那么的去在意油耗呢，那樣多累，
舒適：無論是坐著還是靠著從頭到腳的都舒服，特別是隔音效果讓我很意外，在這個(gè)喧鬧的城市在車內(nèi)非常能靜下心來
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格68.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程15421公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀啊，開眼角式大燈設(shè)計(jì)、天使眼燈……直接秒殺“外貌黨”。平時(shí)很喜歡把車擦的“閃閃亮亮”，跑在路上回頭率超高，心里那個(gè)暗爽啊~嘿嘿！再者就是空間表現(xiàn)，對于日常家庭使用足夠，后排三個(gè)成年人輕松，塊頭稍苗條些的坐四個(gè)成人年仍有富�？臻g。
缺點(diǎn)：沒有方向盤加熱，只是可以選裝，這個(gè)功能在南方?jīng)]啥用，在北方句就不同了，開車時(shí)候每次上來握住冰涼的方向盤，真是不舒服，北方的孩子傷不起，還是盡量要加上這個(gè)配置如果是買了在北方用的話。
外觀：喜歡
內(nèi)飾：做工還挺好的
空間：空間我看行，不需要坐進(jìn)去就規(guī)規(guī)矩矩的，隨便活動就行，當(dāng)然除了不能站起來，這個(gè)空間最大的有點(diǎn)就是坐上幾個(gè)小時(shí)不覺得勞累，這就是空間大的效果
配置：幾乎沒有，別說進(jìn)口品質(zhì)好，進(jìn)口也分369等的好嘛，美國墨西哥產(chǎn)的能和德國日本一個(gè)水平？
動力：還在磨合期內(nèi)，不敢開快。但至少在120KM/H以內(nèi)背推感很強(qiáng)烈
越野：
SUV還要什么操控，當(dāng)然在SUV中屬于好的，但是和3系li比起來都要差很多，看到很多人說什么90碼拐90度彎無壓力，我只想說吾有舊友叼似?，如今墳頭草丈五
油耗：比想象的低！3.0T六個(gè)缸，油耗10個(gè)左右。跑快了12--13個(gè)。市區(qū)15個(gè)。
舒適：無論是坐著還是靠著從頭到腳的都舒服，特別是隔音效果讓我很意外，在這個(gè)喧鬧的城市在車內(nèi)非常能靜下心來
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 鐵門關(guān)
裸車價(jià)格75.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程24063公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看這款車的時(shí)候，給我一種至高無上的王者風(fēng)范的感覺，駕馭起來順手，而且自從擁有了這款車，就好像感覺擁有了一個(gè)寶貝一樣，而且這款車舒適性很高，開著有種貴族的感覺，給人以自信。我閨女都說，坐這個(gè)車上，好像個(gè)公主
缺點(diǎn)：方向盤手感差，說是真皮方向盤摸上去硬的和塑料一樣
外觀：正是因?yàn)檫@個(gè)車給人比較個(gè)性的感覺，開著拉風(fēng)，平時(shí)沒事帶上幾個(gè)同事一起出去，也比較有面子，天窗一開，吹著風(fēng)，很讓人愜意
內(nèi)飾：內(nèi)飾美觀只是一方面，好用的功能才重要，這款的內(nèi)飾顏色我很滿意，開車用到的像檔位和按鍵之類的很便捷，布局看得精心的設(shè)計(jì)
空間：可以，比較滿意，舒適。
配置：性價(jià)比真的很高了，一般的suv中型的還不止這個(gè)價(jià)呢其實(shí)，現(xiàn)在買的還是寶馬的，很劃算。不管是外觀形象還是內(nèi)部配置，也沒有什么明顯的短板，全方位的氣囊也更多的增加了安全系數(shù)。
動力：加速和GL550幾乎一樣。很不錯(cuò)
越野：
8檔手自一體的車，開車比較舒服，很穩(wěn)重，很順暢，尤其是在遇到急彎的時(shí)候，拐彎的時(shí)候根本不用減速多少，就能輕輕松松的過去，這一點(diǎn)還是比較好的，家人在選車的時(shí)候最注重的就是安全性了，安全性能高。方向盤的那種輕盈度真的很贊，不費(fèi)力，自由自在的感覺，很輕松
油耗：10.6的綜合油耗你敢信???!我是不敢信，但這是真的，平均時(shí)速29，市區(qū)占8成，2成高速
舒適：當(dāng)然比不上轎車，還不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格70.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16053公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很高，想要挑毛病也挑不出來，乘坐舒服，是不錯(cuò)的車
缺點(diǎn)：不是很喜歡這個(gè)內(nèi)飾...覺得比較差。不只是做工很差。在設(shè)計(jì)上也很難看。
外觀：寶馬家族式造型設(shè)計(jì)，肌肉、力量、速度并存，加上車身立體感十足的線條，時(shí)尚、潮流、沉穩(wěn)、霸氣并存。帥氣程度不是一句兩句說的清……
空間：像這樣的中型SUV車，內(nèi)部空間正符合我的要求，足夠大，有時(shí)候帶著員工出去聚會，帶5個(gè)人是沒什么問題的，我的兩個(gè)女兒經(jīng)常在車?yán)锎螋[，把這個(gè)大空間的車都當(dāng)成是她們的游樂場了。后備箱里也能裝挺多的東西，尤其是開學(xué)的時(shí)候，送我大女兒上學(xué)，能把她所有的東西，比如被子，皮箱，臺式電腦等等，都裝進(jìn)去還綽綽有余，空間足夠了
配置：選車時(shí)簡單看了幾個(gè)牌子，其他的車沒給我很大印象，外觀上和內(nèi)飾上這個(gè)車型有亮點(diǎn)，性價(jià)比肯定沒錯(cuò)
動力：還在磨合期內(nèi)，不敢開快。但至少在120KM/H以內(nèi)背推感很強(qiáng)烈
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛支撐力度適中，轉(zhuǎn)彎沒有明顯車身傾斜。方向盤力度還行，手感低速沉重、高速輕盈，操控兩個(gè)字評價(jià)：“過癮”！
油耗：大約11的油耗，按照我的開車技術(shù)，算是可以吧，不過有時(shí)候我小舅子開的話，油耗可高不少，他技術(shù)差。如果路況好的話，可以降低不少油耗
舒適：寶馬系列的車，舒適性那是沒得說，尤其是X3系列的，座椅坐上去舒服的很，有一次我在這后排睡覺，睡了一個(gè)小時(shí)，醒來也沒覺得難受
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格68.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16443公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：方向盤的手感不是太好，感覺不是多么舒適，所以我又重新定做了個(gè)方向盤套，才舒服點(diǎn)，不過這個(gè)小部分也不影響我對這個(gè)車的整體感受
外觀：正是因?yàn)檫@個(gè)車給人比較個(gè)性的感覺，開著拉風(fēng)，平時(shí)沒事帶上幾個(gè)同事一起出去，也比較有面子，天窗一開，吹著風(fēng)，很讓人愜意
內(nèi)飾：做工差
空間：像這樣的中型SUV車，內(nèi)部空間正符合我的要求，足夠大，有時(shí)候帶著員工出去聚會，帶5個(gè)人是沒什么問題的，我的兩個(gè)女兒經(jīng)常在車?yán)锎螋[，把這個(gè)大空間的車都當(dāng)成是她們的游樂場了。后備箱里也能裝挺多的東西，尤其是開學(xué)的時(shí)候，送我大女兒上學(xué)，能把她所有的東西，比如被子，皮箱，臺式電腦等等，都裝進(jìn)去還綽綽有余，空間足夠了
配置：看著這個(gè)車的外觀和內(nèi)飾就足夠吸引我了，所以這個(gè)價(jià)格的話，性價(jià)比還是比較高的，做生意的伙伴們看到了都覺得挺好，還說這款車和我的身價(jià)很搭配
動力：還在磨合期內(nèi)，不敢開快。但至少在120KM/H以內(nèi)背推感很強(qiáng)烈
越野：
8檔手自一體的車，開車比較舒服，很穩(wěn)重，很順暢，尤其是在遇到急彎的時(shí)候，拐彎的時(shí)候根本不用減速多少，就能輕輕松松的過去，這一點(diǎn)還是比較好的，家人在選車的時(shí)候最注重的就是安全性了，安全性能高。方向盤的那種輕盈度真的很贊，不費(fèi)力，自由自在的感覺，很輕松
油耗：油耗這個(gè)問題技術(shù)好與不好差別挺大，在這款車型上正常水平的技術(shù)開油耗大約在9.5，技術(shù)差點(diǎn)的就得高不少
舒適：當(dāng)然比不上轎車，還不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都很滿意，珍珠白的內(nèi)飾非常好
缺點(diǎn)：前排儲物空間少、沒有電耳、備胎。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，X3的外觀是同級別SUV中最棒的了，無論從哪個(gè)角度看，都十分漂亮、耐看，尤其是前方的天使眼�；仡^率比較高。
內(nèi)飾：BMW一貫的風(fēng)格，個(gè)人感覺滿意，至少在我車?yán)餂]發(fā)現(xiàn)做工很粗糙，idrive系統(tǒng)我已能熟練操作，電子檔比較科技，電子手剎方便快捷，AUTO-H很實(shí)用，自動啟停有比沒有好，目前都是一上車就關(guān)閉，但是配合AUTO-H還是很不錯(cuò)的。只是嫌麻煩，關(guān)了。
空間：很好，與同級別車相比還是蠻大的。
配置：一般�？赡芘c全進(jìn)口有關(guān)。50萬的車沒有外后視鏡電動折疊，碰到在比較窄的地方會車或者停車（尤其是立體車庫靠近邊緣立柱的位置），就比較悲催了，還得伸手“全自動”折疊外后視鏡。十幾、二十萬的車都有的功能，50萬的X3沒有。鄙視一下寶馬公司！
動力：這個(gè)和駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人沒有激烈駕駛的習(xí)慣，所以感覺20i的動力夠用，尤其是在城市里。偶爾試過兩次地板油，動力有些遲滯；試過一次運(yùn)動模式，好多了。
越野：
犀利，人車一體，指哪打哪，非常精準(zhǔn)，非常自信。我開過的車?yán)锼銛?shù)一數(shù)二的了。凌駕所有品牌之上，僅次于保時(shí)捷系列。
油耗：可以接受，到目前為止約6000公里，每百公里11升左右（在未開空調(diào)的6月份之前，油耗僅10.2升/百公里。曾經(jīng)在去機(jī)場的路上開到過7點(diǎn)幾的平均油耗。
舒適：座椅前排還行，后排座椅坐久后一個(gè)小時(shí)左右明顯不舒服。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程49852公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，在同級別里空間屬于較大的。
缺點(diǎn)：同等價(jià)位的同級車中，X3的配置比較低，而且2012-13款的20i車型配置特別亂，讓先提車的人感覺很虧
外觀：個(gè)人認(rèn)為，X3的外觀是同級別SUV中最棒的了，無論從哪個(gè)角度看，都十分漂亮、耐看，尤其是前方的天使眼。回頭率比較高。
內(nèi)飾：總體不錯(cuò)。只說兩點(diǎn)不足：先說看得見的地方：如果車門的內(nèi)側(cè)再多些皮質(zhì)裝飾就完美了。打開后備箱兩側(cè)的蓋板，內(nèi)部的隔音材料有些凌亂，不夠整齊。
空間：空間很滿意，比小車強(qiáng)很多，特別是頭部空間足。把2排座椅打到后尾箱的空間很大的。
配置：一般�？赡芘c全進(jìn)口有關(guān)。50萬的車沒有外后視鏡電動折疊，碰到在比較窄的地方會車或者停車（尤其是立體車庫靠近邊緣立柱的位置），就比較悲催了，還得伸手“全自動”折疊外后視鏡。十幾、二十萬的車都有的功能，50萬的X3沒有。鄙視一下寶馬公司！
動力：這個(gè)和駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人沒有激烈駕駛的習(xí)慣，所以感覺20i的動力夠用，尤其是在城市里。偶爾試過兩次地板油，動力有些遲滯；試過一次運(yùn)動模式，好多了。
越野：
BMW的操控還是沒得說的,從最先的幾次試駕,就已經(jīng)深深的體會到,運(yùn)動模式也增加不少駕駛樂趣.
油耗：可以接受，到目前為止約6000公里，每百公里11升左右（在未開空調(diào)的6月份之前，油耗僅10.2升/百公里。曾經(jīng)在去機(jī)場的路上開到過7點(diǎn)幾的平均油耗。
舒適：座椅舒適度有待提高，其他都挺好的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格48.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的天使眼和電子檔桿，車型新
缺點(diǎn)：同等價(jià)位的同級車中，X3的配置比較低，而且2012-13款的20i車型配置特別亂，讓先提車的人感覺很虧
外觀：本人還是比較中意它的外觀，比較耐看，我的是寶石青，比較顯新，開了1萬公里多一點(diǎn)，跟新車沒什么兩樣。有人說黑色顯小，其實(shí)不然吧，我感覺也挺大的了。白色的話比較年輕，主要自己傾向于黑色，最終還是黑色，沒選錯(cuò)。
內(nèi)飾：總體不錯(cuò)。只說兩點(diǎn)不足：先說看得見的地方：如果車門的內(nèi)側(cè)再多些皮質(zhì)裝飾就完美了。打開后備箱兩側(cè)的蓋板，內(nèi)部的隔音材料有些凌亂，不夠整齊。
空間：空間家用足夠了。最多坐過11個(gè)人，其中小孩3個(gè)，表示無壓力。
配置：一般。可能與全進(jìn)口有關(guān)。50萬的車沒有外后視鏡電動折疊，碰到在比較窄的地方會車或者停車（尤其是立體車庫靠近邊緣立柱的位置），就比較悲催了，還得伸手“全自動”折疊外后視鏡。十幾、二十萬的車都有的功能，50萬的X3沒有。鄙視一下寶馬公司！
動力：20i不狂躁的，夠了，例如我這種爭強(qiáng)好勝的，可能有點(diǎn)遺憾沒上28i或35i。
越野：
BMW的操控還是沒得說的,從最先的幾次試駕,就已經(jīng)深深的體會到,運(yùn)動模式也增加不少駕駛樂趣.
油耗：本人開車偏猛，喜歡深踩油門，偶爾地板油，所以20i的基本保持13.5左右，夏天了，空調(diào)，怠速等等的，一直下不來，到秋冬應(yīng)該能稍微下來點(diǎn)。
舒適：座椅舒適度有待提高，其他都挺好的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格48.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在中型豪華SUV中空間最大，日間行車燈漂亮，操控一流。
缺點(diǎn)：冷車啟動的時(shí)候，聲音太難聽了，像柴油機(jī)。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，X3的外觀是同級別SUV中最棒的了，無論從哪個(gè)角度看，都十分漂亮、耐看，尤其是前方的天使眼�；仡^率比較高。
內(nèi)飾：總體不錯(cuò)。只說兩點(diǎn)不足：先說看得見的地方：如果車門的內(nèi)側(cè)再多些皮質(zhì)裝飾就完美了。打開后備箱兩側(cè)的蓋板，內(nèi)部的隔音材料有些凌亂，不夠整齊。
空間：空間同等級最大，比Q5 GLK大太多了，我們家都是大個(gè)子，坐起來都很顯寬敞。儲物空間更是牛逼，門板上的儲物格大的不得了。
配置：一般�？赡芘c全進(jìn)口有關(guān)。50萬的車沒有外后視鏡電動折疊，碰到在比較窄的地方會車或者停車（尤其是立體車庫靠近邊緣立柱的位置），就比較悲催了，還得伸手“全自動”折疊外后視鏡。十幾、二十萬的車都有的功能，50萬的X3沒有。鄙視一下寶馬公司！
動力：20i不狂躁的，夠了，例如我這種爭強(qiáng)好勝的，可能有點(diǎn)遺憾沒上28i或35i。
越野：
BMW的操控還是沒得說的,從最先的幾次試駕,就已經(jīng)深深的體會到,運(yùn)動模式也增加不少駕駛樂趣.
油耗：可以接受，到目前為止約6000公里，每百公里11升左右（在未開空調(diào)的6月份之前，油耗僅10.2升/百公里。曾經(jīng)在去機(jī)場的路上開到過7點(diǎn)幾的平均油耗。
舒適：座椅舒適度有待提高，其他都挺好的。
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