一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控挺好 懸掛很舒適 不輸合資車
缺點(diǎn):備胎的位置沒有儲(chǔ)物格,不知道當(dāng)時(shí)廠家怎么想的,那里顯得太空,是放東西的嘛?想要加個(gè)儲(chǔ)物格還需要去網(wǎng)上買。建議廠家在新車出廠時(shí)候配帶,希望奇瑞注重一下細(xì)節(jié),只有注重細(xì)節(jié)才會(huì)越來越好。
外觀:很漂亮
內(nèi)飾:還可以,但我想換黑內(nèi)飾
空間:很滿意
動(dòng)力:分可以更細(xì)的話我想打3.5,游刃還算可以,有余絕對(duì)是談不上的.發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教得偏保守,也跟CVT有關(guān).想要超車有足夠動(dòng)力一定要舍得拉高轉(zhuǎn)速不然速度上來比較慢很危險(xiǎn),初始速度高的話比如70-80碼加速要手動(dòng)降2檔才會(huì)有推背感.發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)和4000轉(zhuǎn)左右各有一個(gè)扭力爆發(fā)點(diǎn),如果轉(zhuǎn)速超過4000,再拉高扭力就很低了,后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足,速度超過100動(dòng)力就軟了,發(fā)動(dòng)機(jī)光吼速度上不來,高速超車不行,發(fā)動(dòng)機(jī)功率低這時(shí)候就體現(xiàn)出來了(我在想加入一個(gè)電控渦輪可以手動(dòng)控制介入會(huì)不會(huì)有改善?).可以比較手動(dòng)模式60-80,80-100,100-120,120-140的加速時(shí)間,一個(gè)比一個(gè)長.我最不喜歡的就是起步它會(huì)拱一下,然后就肉了.緩緩起步不是很好?當(dāng)然城市路況下常用的40-60這一段加速還是比較給力的,手動(dòng)模式的話通過降1檔轉(zhuǎn)速正好在2500轉(zhuǎn)左右,推背感還是很強(qiáng)的.
越野:
轉(zhuǎn)向很是很準(zhǔn)的,開起來相當(dāng)舒服
油耗:買回車來以后,大多都是短途,就是每天接送孩子,4個(gè)月跑了3000多公里,平均油耗12升,比較高了,還能接受。等首保后看看能不能下降。
舒適:聽朋友說比斯巴魯傲虎座起還舒服!
|
遠(yuǎn)景X6
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6