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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6012公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、很靜音，幾乎聽不到外面的發(fā)動機聲音，2、音響音質(zhì)不錯，帕薩特、速騰、C4L都對比后還是覺得騏達的音質(zhì)好；3、后排空間大；4、駕駛室門把手小黑點很好用，每次都里拿很多東西，都不用騰出手找鑰匙；5、一鍵啟動很省心；6、后視鏡加熱功能挺貼心、實用，每次下雨開了幾分鐘差不多就干了。
缺點：不滿意的到目前為止覺得在隔音方面相對差些，另外在走些爛路時避震較軟，左右搖擺比較厲害。
外觀：對于我這個外貌協(xié)會的來說，第一眼就相中了騏達，當然，這也跟她的空間有一定的關(guān)系，不過外觀在同級別單子算是最簡單大方的了，尤其是那個大，看上去就坐實！紅色的那種紅，不深不艷的剛剛好。而且當初主要就是賣白色或者紅色的，身邊買了白車的朋友都說白色的車特別不容易打理，有個幾天不洗，上邊的臟就得費好大的勁頭才能擦下去，所以最終選了紅色，現(xiàn)在想想，當初的這個決定真的一點錯都沒有。內(nèi)飾酷咖版，只有咖啡色可選，沒得挑，沒辦法，也只能將就了，要是純黑色內(nèi)飾就好了。誰叫年少輕狂加騷氣呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：本人女不到85斤，雖然較瘦，但也想買個空間大點實用的不是，后排空間算是同級中數(shù)一數(shù)二的，大家公認的
配置：當時是年底買的，銷售說四兒子為了沖量拿廠家的返點，所以最優(yōu)惠，買完以后過了年沒事再看報價的時候，價格還真是上調(diào)了不少，總而言之性價比還是很好的吧
動力：受變速箱拖累，怎想都不像百公里加速實測10.55秒的車，像開車按了ECO的按鍵，但是總體來說，無論提速，中段提速，還是過得去，在同級別中上水平。動力總成還算先進，并未過時。
操控：
方向很輕也比較精準，停車挪車、城市里鉆啊鉆都特別省力。高速會略微變沉一些，反應挺快的 比機械液壓助力要方便多了，并且不消耗發(fā)動機動力。剎車中低速輕踩比較靈，高速或者急剎的時候效果一般，而且ABS太容易介入了 紅綠燈路口剛起步遇到闖紅燈的一腳急剎都能出ABS（本人寶來開了2年一次ABS沒工作過）有幾次真的是感受到剎不住的感覺 不過結(jié)果還是剎了。懸架舒適濾震不錯同時抑制側(cè)傾很到位（相比寶來來說）
油耗：油耗這點是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會被壓扁吧？目前騏達我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關(guān)空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達真心省油
舒適：舒適性我也給滿分。座椅又厚又軟特別舒服，比寶來那個硬邦邦的小板凳強多了 雖然沒有腰部支撐但是長途行駛市區(qū)堵車都不會坐的累疼，車內(nèi)隔音做的也不錯 開在平直的馬路上特別的安靜。配的鄧祿普sp sport 270輪胎也很厚道，再加上柔軟的懸架 很少有強烈的震動傳進來。當然都是和寶來對比。視野很好反光鏡巨大，發(fā)動機艙短，車門也低矮開起來沒什么心里壓力，可惜不配任何倒車輔助。
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