東風日產(chǎn)-騏達
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騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 梅州
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人購買的是二手車，在購買時后排空間超出你的想象，油耗低，我寫的8升是基本在農(nóng)村使用，一家五口人，自駕游毫無壓力。
缺點：4S店保養(yǎng)比較貴，車速過100噪音大，車身材料軟，漆面薄。
外觀：紅色兩箱，怎么說呢，06年最佳車型，很多人說不好，但是我個人感覺還真不錯，特別是兩廂車尤其適合目前及將來的中國市區(qū)停車，這也是我選兩廂車的原因。開句玩笑：家用車后備箱能有幾次放滿東西的，真到天天能放滿東西（特指別人送的），那經(jīng)濟也允許換高端車子了。另外后排可移動的功能也彌補了騏達的后備箱空間。
內(nèi)飾：我的是黑色內(nèi)飾~~一直就很喜歡~~本來看中2011款輝煌金的，可惜要等半年，等的人傷不起。只好退而求其次，買個低調(diào)一點的，黑色的。整體感覺挺高檔。。真皮壓白線的設計我很喜歡~不過就是里面塑料太多，這點我比較討厭，第一剛提車味道重，第二怕時間久了敗色啊什么的，反正不喜歡塑料。。
空間：很大，同級別中沒有發(fā)現(xiàn)比騏達空間更大的，由于本人身高183，買的時候就是沖著強大的后排空間買的，不過買了以后自己也沒做過后面。日產(chǎn)車座椅也是在同品牌中比較舒適的。
動力：小排量還是推薦手排的動力，騏達的發(fā)動機不錯，也注定了在同檔次車之間的優(yōu)勢。我如果下輛車要換自排的話，起碼2.5以上排量。
操控：
整體操控不錯。還是得拿以前的飛度來說事，原地打個方向，快跟健身差不多了~~那辛苦的，只有開過的朋友才能體會到。自從開了騏達以后，兩個讓我感受比較明顯的是，低速或者是原地打方向的時候，很輕盈，這樣調(diào)頭、停車都很方便；速度變快的時候，方向盤明顯變沉了，開起來很穩(wěn)當。還有一點就是懸掛咯，感覺調(diào)教的還是偏硬吧，套用某車評網(wǎng)上說的，說好聽點就是路感清晰，說的不好聽就是舒適性較差。
油耗：很不錯，感覺就是隨便怎么猛開，就是在7左右，呵呵。也許和駕駛習慣也有關系的，剎車少踩，提前預判，油門控制車速是省油關鍵吧。
舒適：最滿意的就是舒適性，不過靜音效果除外。騏達的幾個座椅，坐起來還是很舒服的，坐在后排中間也不會很難受，后排地板中間沒有凸起，不像某些車是凸起的，擠在中間已經(jīng)很不舒服了，再讓腿都不好放就更難受了。還好這一點騏達解決的很完美。有優(yōu)點，總有點缺點~~就是車內(nèi)靜音效果一般，雖然以前開的是飛度，那噪音。。哎，不提了~~平常還是開過一些好點的車的。的確比騏達安靜許多，關上窗子和打開窗子，那區(qū)別很明顯，當然騏達的區(qū)別也很明顯，哈哈~~，我個人也沒體會到胎噪聲有多么的“刺耳”。。當然這個太噪聲還是有的，只是比我在網(wǎng)上看到別人的描述，要好~~沒有我想象那么嚴重，車內(nèi)正常音量講話，聽著音樂，我覺得沒有任何影響。PS：高速上就不知道了，待感受。
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購買時間2010年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，坐在車內(nèi)很舒適，車內(nèi)活動空間充足，噪音小，車內(nèi)做工跟精。
缺點：無后防撞鋼梁
外觀：我個人舉得08款騏達的外觀要比現(xiàn)在的新款好看，可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤，尤其是那個肥肥的尾部，簡直是太性感了，就像是一個美臀一樣，我最愛她的尾部了，而且尾燈的造型也比較有個性，法國人就是懂得浪漫，08款騏達的外觀設計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾熟料干很強，但是因為是黑內(nèi)，所以質(zhì)感相對還好，配上銀色的裝飾條，感覺還是不錯的，畢竟就這個價位，就是夏天真心熱，冬天也不感覺暖，下次買車，估計要選米內(nèi)了吧，黑色的有時候很舒服，有時候又會感覺壓抑，總體來說不后悔。
空間：對于空間來說，騏達在同級別的車來比還是非常贊的。后排坐三個成年人基本沒壓力，腿部不會頂?shù)角芭抛�，還是比較給力的。它的乘坐空間能給出這樣的成績，就要犧牲它的后備箱了，后備箱的空間有點小，不過把擋板拆下來，還是可以裝下不少東西的。
配置：我覺得騏達在這個價位的同級別車里的性價比應該是比較高的了，超低的油耗，舒適的操縱，低廉的維護費用，成熟的動力總成，使用了三年多的時間，除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢，開著這款車真的很省心，也很安心。
動力：1.6的車型說不上動力多么多么的充沛，但是也算夠用，畢竟是手動的，前程還算給力，一二檔小有推背感，當然，車上人多了就什么都沒有了，平時拉點東西或者滿載的情況下呢，也不會感覺動力有不足，但是開著空調(diào)的話，動力減弱就比較明顯了，四個人上坡的話，基本上就二檔了，有時候干脆一檔。家用是足夠了，要是談其他的就說不上了，畢竟只有1.6，當然了，想激情的也不會買這個車了，是吧。
操控：
很少開多好的車，就自己的車開的最多，別人的車再好自己也不想去開，老覺得開別人的車不好。自己的車開著順手，操控的話呢，達不到所謂的指哪打哪，路感不是特別清晰，但是還是那句話，夠用，湊合。
油耗：剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點，買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高，也沒什么感覺，但是沒有比較就沒有感覺，這車有多省油，我同事的別克凱越和�？怂�，他們開一次就罵一次，太費油了，正常路況下，100KM要9升油左右，還是不開空調(diào)的時候，每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了，所以他們只能為自己開脫說自己的車身重，鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適：雖然只是尼桑比較低端的車型，但是感覺座椅什么的還是很舒服的，空間很大，特別是頭部空間，座椅調(diào)到最低，頭上二十多公分，因為鄙人買的低配沒有天窗，所以比高配的還要高些，據(jù)說新款的已經(jīng)降低高度了，呵呵，高度高帶來的就是轉彎的時候離心力比較強，這個沒開關還真適應不了。
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購買時間2009年09月
購買地點廣西 玉林
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，就這個級別來說，算非常大的了，適合家用。
缺點：外觀看著小，整體造型不是太滿意，雷諾的影子還是有的，一直對雷諾不感冒，但實際空間挺大的。
外觀：外觀不夠運動，寬體轎車重心太高，但車體圓潤，車燈也很有性格，現(xiàn)在看來設計還沒有太過時，
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，沒有什么重點說的，用料都是一些偏硬的塑料件，顏色也比較生硬老氣，不像現(xiàn)在的車都會適當?shù)淖鲂c綴似的，中控臺也沒有什么科技感，就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土，尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風日產(chǎn)，你真的要這么省嗎？還是你追求的就是這種原始的感覺呢？
空間：后排空間超大，乘坐舒適。
配置：我覺得騏達在這個價位的同級別車里的性價比應該是比較高的了，超低的油耗，舒適的操縱，低廉的維護費用，成熟的動力總成，使用了三年多的時間，除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢，開著這款車真的很省心，也很安心。
動力：1.6的發(fā)動機，可能是車也不大的原因，也許是我手動擋的原因，時速80以內(nèi)有推背感，沒漏過怯，動力輸出順暢，加速一氣呵成，高速120也很平穩(wěn)，轉速不到3000，總而言之，動力很滿意。
操控：
騏達的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛，手動擋的換擋感覺不是很好，沒有什么吸入感，沒這點和德系車的比較還有一定的差距，，尤其是掛在三檔時，手搭在變速桿上會有明顯的晃動感，好像有種要脫檔的感覺一樣，問了一下周圍的車友，這可能是08款騏達手動版的通病了。在行駛過程中，方法盤的指向精準，會隨著車速的增加而慢慢的變沉，這點很適合女性朋友駕駛，尤其在高速行駛時，不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險，就是在急轉彎的時候會明顯的感覺到車輛的側傾，說白了還是板車懸掛的原因，再說一遍，這個車真的不適合激烈駕駛，再有他的輪胎比較小，在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄，尤其是身邊有大車過去的時候，會感覺明顯的晃動，所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的，畢竟安全第一嘛。
油耗：車買了五年了，行車電腦平均油耗顯示就沒超過7的，自己計算過油耗，大概在6.8左右，開空調(diào)在7.3左右，這車適合家用的原因就是省油大空間，很滿意油耗，以至于在選購第二輛車的時候對于油耗沒有滿意的，至今還每天看新車和優(yōu)惠信息，比如今天就有雅閣的低配介紹，28號上市的車我今天就了解的差不多了，感謝，哈哈。
舒適：騏達的定位就是一款家庭用車，所以在正常駕駛下，舒適性還是有保障的，怠速安靜，加速有力，行駛中方向盤指向精準，剎車也很線性，就是在高速行駛時，噪音比較大，主要是來自風噪和胎噪，有條件的車友一做個全車隔音，換上靜音一些的輪胎，那樣效果一定很好的。
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綜合評分
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優(yōu)點：家用空間夠大，油耗低
缺點：我的是06款的老騏達。最讓我不滿意的地方就是后輪鼓剎。鼓剎。。。鼓剎。。。。太坑爹了。按理說日產(chǎn)這個大品牌這點成本不應該省，現(xiàn)在國產(chǎn)車都全系四輪碟剎了。
外觀：外觀不說了，感覺老騏達最經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡單，卻不失大方。在那個年代生產(chǎn)的車子在現(xiàn)在看來都不會覺得過時。
空間：夠大，一家五口自駕游妥妥的
配置：作為一款家用車來說，性價比很高了。
動力：老騏達的發(fā)動機是日產(chǎn)和雷諾合作開發(fā)的HR16DE發(fā)動機，反應很靈敏。起油也快。配合日產(chǎn)的波箱開起來很得心應手。要是舍得給油的話推背感很強的！我06年的車到現(xiàn)在發(fā)動機沒動過一顆螺絲。而且聲音十分安靜。這款車中期加速表現(xiàn)比較好。扭力也夠用。手動檔的超車基本上不用退檔。后期特別是5擋超過2800轉的時候就不行了。速度很難上去了。這車唯一的優(yōu)勢就是前期輕而易舉的就把速度提上去，但到了90-100提速變慢了。這樣的動力表現(xiàn)最適合跑跑國道之類的。跑高速有些吃力，轉速太高。
操控：
方向盤很輕松，單手轉方向盤
油耗：HR16發(fā)動機不是浪得虛名的。比任何一款同級別的車都要省油。誰用誰知道。日產(chǎn)車省油是不爭的事實。
舒適：座椅的包裹性算不上好，但值得欣慰的是它很柔軟，坐上去很舒服，軟綿綿的。看得出騏達在座椅的用料上花了心思。跑長途都不覺得累。坐過騏達的人都說好。騏達的噪音控制也十分的出色，在同級別的車子當中數(shù)一數(shù)二了，怠速的時候我朋友坐我車還以為沒發(fā)動車子。
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綜合評分
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優(yōu)點：油耗 真的是很適合家用 省油！
缺點：操控感覺。得益于高車頂?shù)脑O計，騏達的空間表現(xiàn)非常好。但是凡事都有兩面性，過高的車身影響到了操控，這個車跑個8,90的時速還是很舒服。速度在快就會覺得發(fā)飄，跑過幾次高速，遇上大風，車都會隨著風擺動。
外觀：外觀不說了，感覺老騏達最經(jīng)典。
內(nèi)飾：全是硬塑料，不過那時候的車都那樣。門邊上是織物包裹的�，F(xiàn)在的手感也不差。
空間：內(nèi)部空間比例設計得非常好。日產(chǎn)專注人性化方面做得比較好。無論是駕駛還是乘坐都十分的舒適。但尾箱空間就不是十分理想。
配置：作為一款家用車來說，性價比很高了。
動力：1.6手動，動力中規(guī)中矩。想超個車的話轉速拉到3000轉以上就好了，高速上160以后要乏力一些，但是家用動力足夠。
操控：
窄輪胎、高車身、非獨立懸掛的設計影響到了操控性。而且老款前盤后鼓的剎車再跑快了以后真心感覺剎不住。平時用車過程中，ABS的出現(xiàn)概率要比一般車多，說明輪胎真的是有點窄。
油耗：油耗反應不錯，剛買車的時候大概5.5，高速最低跑過4.7.后來隨著車越來越多，市區(qū)越來越堵，油耗現(xiàn)在大概7.5-9個的樣子。對于快7年的老車，算很低了。而且發(fā)動機很皮實，不挑油，好保養(yǎng)�，F(xiàn)在只要給油，轉速直接破6000，很給力。
舒適：舒適性一般吧，很家用。體現(xiàn)在隔音差一點，懸掛差一點，空調(diào)也差一點。不過放在那個時候看，這些缺點并不明顯。因為同時代的車都是這樣的，哈哈！
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綜合評分
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優(yōu)點：空間、油耗
缺點：橫向空間 車身較輕 高速穩(wěn)定性一般 燈光較暗
外觀：藍色的外觀，前臉設計，都很好。騏達采用了新的外觀設計，采用煙熏鍍鉻前后大燈組合，大范圍的鍍鉻設計配合時尚動感的蜂窩狀格柵，流暢的雙腰線造型，運動風格的輕量化輪輞配合大尺寸輪胎。且1.6T車型采用了全新的運動風格輪轂，更顯力量與動感。
內(nèi)飾：典型的日式風格 居家溫馨型 材質(zhì)一般但勝在工藝不錯 從鬧哄哄的辦公室出來轉進車里會感覺一下子心靜如水 很放松
空間：后排空間無敵，橫向縱向均非常寬敞
配置：性價比我個人感覺還可以，省油，空間有大。而且因為是手動的動力足。操控也比那些面包車好操控。日產(chǎn)車主要還是輕便，但是這車坐三個人高速上跑120KM/小時一點也不飄。騏達經(jīng)過幾年的市場見證后，性價比很高。保養(yǎng)便宜，小毛病少，省油實惠！
動力：手動檔的動力可以的，拉滿貨的情況下也不怎么感覺吃力。
操控：
安逸，舒服，高速時方向會自動向中間收緊（這很好）。開車看不到車頭，對估計車距有影響，整體感不強，和大眾POLO（同級同價）差距明顯。軸距長有利有弊。
油耗：手動檔的，油耗很省，特別是高速上，排量也很小。性價比挺高的。油耗除與車的綜合性能有關外，與個人的駕駛習慣也有很大的關系，只有養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不僅可以降低油耗，更為安全駕駛提供保證。剛買的時候加的是92號汽油，然后一直加92汽油。油箱的話感覺還是小了點。
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綜合評分
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優(yōu)點：油耗 真的是很適合家用 省油！
缺點：操控感覺。得益于高車頂?shù)脑O計，騏達的空間表現(xiàn)非常好。但是凡事都有兩面性，過高的車身影響到了操控，這個車跑個8,90的時速還是很舒服。速度在快就會覺得發(fā)飄，跑過幾次高速，遇上大風，車都會隨著風擺動。
外觀：外觀不說了，感覺老騏達最經(jīng)典。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾一般。不是特別出眾。但很多人性化的設計。就比如說手套箱內(nèi)設計有個專門放行駛證和駕駛證之類的格子，那格子的大小和證件之類的大小基本上剛合適。我看了很多車都沒有那小格子。
空間：內(nèi)部結構設計得非常合理�？v向距離很寬敞，令乘坐的舒適性大大提高.遺憾的是尾箱的容積有點小。
配置：作為一款家用車來說，性價比很高了。
動力：1.6手動，動力中規(guī)中矩。想超個車的話轉速拉到3000轉以上就好了，高速上160以后要乏力一些，但是家用動力足夠。
操控：
感覺方向盤太靈敏了。跑高速的話有點發(fā)飄。
油耗：油耗反應不錯，剛買車的時候大概5.5，高速最低跑過4.7.后來隨著車越來越多，市區(qū)越來越堵，油耗現(xiàn)在大概7.5-9個的樣子。對于快7年的老車，算很低了。而且發(fā)動機很皮實，不挑油，好保養(yǎng)�，F(xiàn)在只要給油，轉速直接破6000，很給力。
舒適：雖然騏達的座椅包裹性不是特別好，但很柔軟，整個人坐上去感覺像是坐船。很舒服。軟綿綿的。。過些小坑一點感覺都沒有。坐過的人都稱贊好。
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綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：孱弱的底盤吧，電子助力導致路感一般，彈簧較軟，防傾桿也不給力，側傾較嚴重，過大坑像船一樣晃來晃去，感覺有點美國車的感覺，比較適合高速定速巡航的樣子
外觀：外觀不說了，感覺老騏達最經(jīng)典。
內(nèi)飾：全是硬塑料，不過那時候的車都那樣。門邊上是織物包裹的�，F(xiàn)在的手感也不差。
空間：空間足夠大，唯一的一個小缺憾就是后座放平不能和后備箱一齊。
配置：作為一款家用車來說，性價比很高了。
動力：1.6手動，動力中規(guī)中矩。想超個車的話轉速拉到3000轉以上就好了，高速上160以后要乏力一些，但是家用動力足夠。
操控：
窄輪胎、高車身、非獨立懸掛的設計影響到了操控性。而且老款前盤后鼓的剎車再跑快了以后真心感覺剎不住。平時用車過程中，ABS的出現(xiàn)概率要比一般車多，說明輪胎真的是有點窄。
油耗：油耗反應不錯，剛買車的時候大概5.5，高速最低跑過4.7.后來隨著車越來越多，市區(qū)越來越堵，油耗現(xiàn)在大概7.5-9個的樣子。對于快7年的老車，算很低了。而且發(fā)動機很皮實，不挑油，好保養(yǎng)�，F(xiàn)在只要給油，轉速直接破6000，很給力。
舒適：舒適性一般吧，很家用。體現(xiàn)在隔音差一點，懸掛差一點，空調(diào)也差一點。不過放在那個時候看，這些缺點并不明顯。因為同時代的車都是這樣的，哈哈！
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綜合評分
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優(yōu)點：縱向空間沒的說，B級車的縱向效果。操控非常靈活。開了幾年，我已經(jīng)練成人車合一了。用了5年，還沒出過什么毛病。還有一點不滿意，在那個年頭，MP3的車已經(jīng)很多了。騏達就沒有。惡心死我了。
缺點：后防撞鋼梁，還有漆皮太薄了
外觀：外觀不說了，感覺老騏達最經(jīng)典。
內(nèi)飾：全是硬塑料，不過那時候的車都那樣。門邊上是織物包裹的�，F(xiàn)在的手感也不差。
空間：內(nèi)部結構設計得非常合理�？v向距離很寬敞，令乘坐的舒適性大大提高.遺憾的是尾箱的容積有點小。
配置：作為一款家用車來說，性價比很高了。
動力：手動擋，沒有問題。
操控：
窄輪胎、高車身、非獨立懸掛的設計影響到了操控性。而且老款前盤后鼓的剎車再跑快了以后真心感覺剎不住。平時用車過程中，ABS的出現(xiàn)概率要比一般車多，說明輪胎真的是有點窄。
油耗：油耗反應不錯，剛買車的時候大概5.5，高速最低跑過4.7.后來隨著車越來越多，市區(qū)越來越堵，油耗現(xiàn)在大概7.5-9個的樣子。對于快7年的老車，算很低了。而且發(fā)動機很皮實，不挑油，好保養(yǎng)。現(xiàn)在只要給油，轉速直接破6000，很給力。
舒適：舒適性一般吧，很家用。體現(xiàn)在隔音差一點，懸掛差一點，空調(diào)也差一點。不過放在那個時候看，這些缺點并不明顯。因為同時代的車都是這樣的，哈哈！
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綜合評分
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優(yōu)點：舒適 安全
缺點：這個雷諾設計的所謂超前外形，實在不敢茍同。尤其是前臉，像一只小老鼠。
外觀：藍色的外觀，前臉設計，都很好。騏達采用了新的外觀設計，采用煙熏鍍鉻前后大燈組合，大范圍的鍍鉻設計配合時尚動感的蜂窩狀格柵，流暢的雙腰線造型，運動風格的輕量化輪輞配合大尺寸輪胎。且1.6T車型采用了全新的運動風格輪轂，更顯力量與動感。
內(nèi)飾：做工規(guī)整，用料一般。7年的顛沛流離，現(xiàn)在依然沒有異響。
空間：不是一般的大
配置：性價比我個人感覺還可以，省油，空間有大。而且因為是手動的動力足。操控也比那些面包車好操控。日產(chǎn)車主要還是輕便，但是這車坐三個人高速上跑120KM/小時一點也不飄。騏達經(jīng)過幾年的市場見證后，性價比很高。保養(yǎng)便宜，小毛病少，省油實惠！
動力：手動檔的動力可以的，拉滿貨的情況下也不怎么感覺吃力。
操控：
方向盤太松曠，操縱一般
油耗：手動檔的，油耗很省，特別是高速上，排量也很小。性價比挺高的。油耗除與車的綜合性能有關外，與個人的駕駛習慣也有很大的關系，只有養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不僅可以降低油耗，更為安全駕駛提供保證。剛買的時候加的是92號汽油，然后一直加92汽油。油箱的話感覺還是小了點。
舒適：真皮座椅坐上非常柔軟，紡織布座椅偏硬。
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