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購買時間2010年04月
購買地點四川 自貢
裸車價格3.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。歷史最高7.4L/100km。那時車坐了4個大人2個小于10歲左右的小孩，爬山路和30度的坡路，至少10km以上，基本就是1-2檔一直往上開，當坡道爬完到頂時，車停熄火后，風扇至少又轉(zhuǎn)了3分鐘，那時油耗就是7.4L。畢竟1.0的排量，拉了至少320kg的人與30kg的行李，相當難為它了，能到達7.4L，自我感覺，奔奔mini表現(xiàn)相當不錯了。最低：4.1L/100km。自駕游從大理回攀枝花的途中，從南華下了高速后，跑南華到永仁的2級路時，當時我以為油表壞了，從5.0一直往下降，到了4.2L/100km時，就沒有在繼續(xù)降了，且在4.2上維持了至少10km。
缺點：零部件質(zhì)量控制不好，大問題沒有，小問題常有，二年多來換了兩個儀表總成、一個方向機、一套前剎車鉗和一個車身控制器，好在是保修期內(nèi)，不然換零件就花大錢了。
外觀：外觀時尚可愛，自己貼了拉花感覺還是比較騷包的，在路上的回頭率挺高。時尚黃的車漆感覺不錯，比較耐刮擦，平滑度也很好，縫隙接頭的處理也比較均勻，整體工藝還行。
內(nèi)飾：只能說一般，必定是才3.99萬的車，和好車沒法比，同類比較也是好壞各半。最喜歡駕駛臺面設計，不喜歡車門設計，要是副駕那里的儲物閣有個門就更爽咯。
空間：駕駛室滿意，后排夠，后備箱小。作為微型車里的2廂車，奔奔mini做的還算不錯。我1.77m，體重80kg+，做在駕駛室里，頭頂不到頂，至少3指寬，前面頂不到方向和儀表的下部分，避免了膝蓋頂在上面，很疼的，不象我開過的XXX車，相同大小，頭頂不到頂，但膝蓋頂前面。由于喝酒，不能駕駛，曾坐過后排，同樣頂不到車頂，膝蓋剛好接觸到前排坐椅背。多次自駕游，由于娃娃小，帶的東西較多，后備廂基本塞滿，有時后排不得不用部分來放行李，不出門長途時，后備廂能滿足日常放東西需要。長安奔奔mini在微型號兩廂車里面算很不錯的了，贊！
配置：性價比較高吧，3、4萬的錢就擁有配置比較齊全的車子，換十年前也就一輛進口摩托，自己加裝了鐵將軍、自動升窗器和行車記錄儀，基本上的電氣化就齊全可以裝13了，呵呵。
動力：作為代步車，動力基本夠用，起步加速比較溫柔，想有推背感是不可能啦。滿載開空調(diào)上時速上百很輕松，一般的山路掛一、二檔也輕松搞定，總之動力夠用沒有多余。
操控：
帶ABS、EBD，跑起來相對比較穩(wěn)當，操作到位，操控舒適。自己親身感受：一次在從大理回攀枝花的路上，高速、傾盆大雨的情況，我車速在60-70之間，在行車道被垃圾司機甩了一盤子，人本身的本能反應—一腳急剎，由于路滑、車速快，明顯感覺車屁股甩，車很安全的降速到30左右，車屁股沒有甩到外道的車和旁邊的護攔，由于有ABS和EBD，車沒問題。所以說10萬以上的車有的東西，奔奔mini也有，能保證全家的安全。再次為你“贊”一個
油耗：用軟件統(tǒng)計到現(xiàn)在近2萬公里，綜合油耗5.9L，有標稱的5.8L很接近，折合每公里0.45元，對工薪簇來說比較實惠。我每天下下班28公里，雙休，一個月油錢也就300多。
舒適：在價錢底于5萬車、3.58m長1.57m寬1.49m高的微車里，空間不錯，很好。1.77的個子乘坐不覺得擁擠，乘坐5人，也不會感到擁擠，當然不包括5個大胖子，哈哈。開長途跑高速也基本不會出現(xiàn)背部、腿部的不適，坐后排的人也不會出現(xiàn)壓迫性暈車等現(xiàn)象。
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