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奔奔Mini
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
代步車（629）+1 外觀很好看（442）+1 值得入手（407）+1 大燈很特別（110）+1 造型時(shí)尚（82）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)價(jià)格高（636）+1 性價(jià)比低（19）+1 價(jià)格偏高（12）+1 配置一般（8）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格3.59萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多，不修不舒服，想修太麻煩。
外觀：外觀贊一個(gè)，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我未加任何改動(dòng)，因?yàn)榛疑膬?nèi)飾感覺很動(dòng)感，中控的搭配都很協(xié)調(diào)，看著很舒服！無(wú)需畫蛇添足��！
空間：作為小型車空間還是可以的，兩個(gè)人的代步車也夠用。
動(dòng)力：1.0的排量，4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。小排量大功率。也是這車的一大亮點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話：當(dāng)時(shí)就是看上外觀和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。上高速跑過(guò)140。120很輕松！60-80最佳油耗�。�
操控：
操控感覺一般吧，超過(guò)60車頭就開始蹦跶。不知道是不是該平衡定位了。
油耗：油耗么，從一開始的百公里七個(gè)多到冬天的六個(gè)多到現(xiàn)在的五個(gè)半，感覺還是可以的，省油，確實(shí)省油，我家距離單位單程三十七公里，加一百的油湊合能跑三趟吧現(xiàn)在。沒跑過(guò)五個(gè)以下的，最好的成績(jī)是五點(diǎn)二。
舒適：還可以啦，自己新手也感受不到那么多！自己買了些其他的裝飾的來(lái)用，所有的東西都花費(fèi)了不少米呢。不過(guò)帶來(lái)了也是自己的舒服！值得哈！
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格3.57萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，非常適合是市區(qū)行駛。
缺點(diǎn)：減震差勁跑城市道路可以接受，跑氺瀝路減震響聲大。噪音，車速90雜音大，密封不好，自己加裝隔音棉，密封條等
外觀：外觀時(shí)尚，大方！回頭率極高。跑在街上賊拉招風(fēng)。呵呵�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾我未加任何改動(dòng)，因?yàn)榛疑膬?nèi)飾感覺很動(dòng)感，中控的搭配都很協(xié)調(diào)，看著很舒服！無(wú)需畫蛇添足��！
空間：還算可以吧 一家三口 正好用 后備箱有點(diǎn)小 一般都不放東西 不知道放什么
配置：性價(jià)比超級(jí)高哦，前面說(shuō)過(guò)，四缸車，4萬(wàn)左右的價(jià)格，特別是自動(dòng)檔的，基本無(wú)車能敵~！
動(dòng)力：勉強(qiáng)，跑縣道動(dòng)力還可以{2人的情況下}高速這車上100碼，轉(zhuǎn)速非常高，噪音大。市區(qū)開空調(diào)跑有點(diǎn)柔柔的感覺
操控：
助力方便比較滿意，慢速時(shí)輕盈，高速時(shí)穩(wěn)重，但指向不明晰；懸掛偏硬，但轉(zhuǎn)彎懸掛支撐又不足。
油耗：油耗方面非常滿意、特別地省油，我平時(shí)上下班開的話，加100塊錢的油基本上可以開個(gè)五六天的。一天也就40公里。
舒適：舒適性一般隔音效果不怎么好 把歌嗨起來(lái)就沒有感覺了 哈哈
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格3.69萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力一點(diǎn)不輸同款車
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小 不過(guò)該可以
外觀：感覺外觀還好吧，男人開著不閑的像熊貓那么可愛，又比樂(lè)馳打旗點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，儀表顯示清晰緊湊、一目了然。美中不足的就是沒有水溫指針表。
空間：前排不錯(cuò)，后排3個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，幾乎是最便宜的IMT檔小車，沒錢的上班族也可以圓下有車夢(mèng)，風(fēng)雨天開去上班、放假自己開去玩玩真心感覺有車就是不錯(cuò)。
動(dòng)力：勉強(qiáng)，跑縣道動(dòng)力還可以{2人的情況下}高速這車上100碼，轉(zhuǎn)速非常高，噪音大。市區(qū)開空調(diào)跑有點(diǎn)柔柔的感覺
操控：
在沒改裝前，有點(diǎn)不滿意。
油耗：二包之前那油耗是相當(dāng)棒啊，高速4.8，平常最高也就是5.7，但二保完之后高速就成了6.0，徹底無(wú)語(yǔ)啊，我計(jì)劃先開著，因?yàn)槠綍r(shí)開車也少，等哪天有空再去問(wèn)問(wèn)4S店
舒適：一般，能用就行，這個(gè)級(jí)別沒什么高要求。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格3.79萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力一點(diǎn)不輸同款車
缺點(diǎn)：隔音差、異響多。
外觀：外觀時(shí)尚，大方！回頭率極高。跑在街上賊拉招風(fēng)。呵呵！！
內(nèi)飾：整體感覺質(zhì)感工藝都不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)的時(shí)候有2個(gè)小問(wèn)題（缺USB插口，玻璃升降按鍵位置有點(diǎn)別扭）
空間：同級(jí)小車中空間不錯(cuò)，175CM身高,調(diào)整好前排座椅再坐后排膝蓋還剩余一點(diǎn)距離
動(dòng)力：很強(qiáng)勁,爬坡能力也很強(qiáng).急加速有點(diǎn)靠背的感覺,很好,對(duì)我來(lái)說(shuō)這點(diǎn)動(dòng)力足可用了,在城市中上下班用用很滿足了.
操控：
方向操控挺精確的，主要的小車在停車入位時(shí)很方便，尤其到市區(qū)商場(chǎng)的停車場(chǎng)里稍微緊湊的停車位也可以塞的進(jìn)去，呵呵。
油耗：剛開始的時(shí)候是市區(qū)跑，在7.8個(gè)油耗左右，現(xiàn)在慢慢的要好些了。在6個(gè)油耗了，能接受！希望以后能越來(lái)越好啦！總體油耗是好的！
舒適：IMT車型駕駛還是很舒適的，開手動(dòng)檔的朋友都說(shuō)慢慢的我就退化的不會(huì)開手動(dòng)檔了
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格4.29萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程24954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，三年了出沒啥大毛病。
缺點(diǎn)：掛檔，最不滿意的就是掛檔了。咱也知道這個(gè)價(jià)位你別指望能有多高級(jí)的質(zhì)量水平神馬的，但是、但是啊這個(gè)二檔掛三檔實(shí)在是忒不給力了，給我的感覺就是檔位太松了，有時(shí)候一走神還掛不上檔，可氣啊 ，灰常之可氣之極，去售后修過(guò)但是檢查說(shuō)是木有問(wèn)題。我個(gè)人的一點(diǎn)小看法啊，當(dāng)初買車的時(shí)候曾看到過(guò)包括我的車試車的時(shí)候都遇到過(guò)，4S店的人直接二檔起步，尼瑪?shù)牟皇悄愕能囈膊挥眠@樣踢打啊，二檔起步啊。。啊。啊。我雖然不懂但也知道這樣對(duì)車是有損傷的，愛車傷不起啊有木有。。。第二不滿的就是車的底盤了，我印象中是150吧，我說(shuō)的是有效的離地間距�。ㄕf(shuō)錯(cuò)了不要噴我），還裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)底，蹭過(guò)好幾次車了，走土路上有不平的地方就蹭底，從一開始的心疼到現(xiàn)在的麻木了，強(qiáng)烈建議新手買個(gè)護(hù)底裝上價(jià)格么八十一百的就夠了，我在4S店裝的花了160大洋不劃算，而且現(xiàn)在看來(lái)4S店的東西也不怎么滴。第三點(diǎn)不滿的就是輪胎了，才開半年的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)輪胎的膠有小裂紋了，現(xiàn)在貌似更多了，所以我開車基本不上八十，頂快六十邁，再高不敢了，怕輪胎突然爆啊，順便說(shuō)下剎車也太軟，所以跟車不要太近，我曾經(jīng)頂過(guò)別人的后屁股，還好車速不快沒什么大事，賠了兩盒煙外加一大堆好話，再加上對(duì)方是黑校車沒腫么跟我計(jì)較，算是過(guò)去了，要是頂個(gè)奧迪寶馬啥的虧大發(fā)了就。。
外觀：外觀贊一個(gè)，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時(shí)尚。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：小迷你的空間么，這個(gè)不用我多說(shuō)吧，大家都知道的，能有多大呢，身高在185體重在90kg以上的不建議買，駕駛位置小啊，我身高178體重80kg就有點(diǎn)顯小，后備箱更是了，放不下什么大件東西，我個(gè)人感覺 比較適合 小兩口 家用，不過(guò)我早晨上班的時(shí)候有段時(shí)間捎單位的同事能裝下五個(gè)大漢，后邊擠三個(gè)，看好了是“擠”，平時(shí)家用媳婦和我，現(xiàn)在有了寶寶木有問(wèn)題，空間肯定不能跟三廂的比，當(dāng)然了小也有小的好處，超車什么的有個(gè)夾縫就能沖過(guò)去，停車什么的有個(gè)空位就能擠下。
動(dòng)力：動(dòng)力么，專業(yè)的術(shù)語(yǔ)我不會(huì)講啊，反正1.0的排量你想能有多大動(dòng)力呢，起步慢這是最大的感覺，尤其是在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，尤其是咱還是第一個(gè)的時(shí)候，旁邊的車嗖得一下出去了，咱還在慢起中，等人出去了咱才起步，等得后邊的車那叫個(gè)著急啊，我估計(jì)要是撞車不賠錢直接就把我頂出去了，哈哈。。 跑起來(lái)了感覺還行吧，這車適合慢脾氣開，太急的脾氣不要開，路上木有百分之二百的把握別超車，不要超車到半截右邊的車嗖一加速，對(duì)面再來(lái)個(gè)車就麻煩了，我遇到過(guò)這樣的情況，現(xiàn)在超車把握一個(gè)原則前邊的車實(shí)在是慢，視線能及的范圍內(nèi)對(duì)面木有車，果斷加油超，否則就等著，人家好車還不著急呢，咱一小蜜更不急，我不著急啊不著急~~ 關(guān)鍵是著急也沒用啊，內(nèi)句話怎么說(shuō)來(lái)著——安全第一。
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動(dòng)的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見過(guò)拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實(shí)在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說(shuō)了吧，安全第一~
油耗：油耗么，從一開始的百公里七個(gè)多到冬天的六個(gè)多到現(xiàn)在的五個(gè)半，感覺還是可以的，省油，確實(shí)省油，我家距離單位單程三十七公里，加一百的油湊合能跑三趟吧現(xiàn)在。沒跑過(guò)五個(gè)以下的，最好的成績(jī)是五點(diǎn)二。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價(jià)位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個(gè)輪子呢，比我騎電動(dòng)車騎摩托車那會(huì)好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格3.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己對(duì)迷你最滿意的就是很好停車，車子小嘛，有個(gè)地，就能輕松停進(jìn)去，然后就是及其高的性價(jià)比了，這個(gè)價(jià)位，任何車型都無(wú)法與它抗衡，要么價(jià)格高過(guò)迷你，要么三缸車不如迷你動(dòng)力好，哈哈，還有外觀也很時(shí)尚啊，本人80后，對(duì)迷你的外觀很滿意，特別喜歡白色的車車。還要特別提一點(diǎn)的就是，迷你內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間很多哦。。
缺點(diǎn)：排量低動(dòng)力嘛還過(guò)得去，畢竟我是自動(dòng)擋，手動(dòng)的話跑上路上陡坡就辛苦點(diǎn)啦，聲音嘛還過(guò)得去，不過(guò)也有挺多車友不滿意，嫌棄聲音大，我就覺得沒什么影響。
外觀：外表本人還是很喜歡的，雖然沒有比亞迪F0那樣潮流，也沒有熊貓那樣可愛，沒有雨燕那樣直板，但是在我看來(lái)，奔奔MINI集合了可愛和時(shí)尚一體的風(fēng)格，既可愛又不失風(fēng)度，車頭的弧度就證明了一切。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：以我自己來(lái)說(shuō)，一家人坐進(jìn)去差不多啦，畢竟要求不高嘛。放腳的地方也足夠了，勉強(qiáng)可以滿座5人，沒有不協(xié)調(diào)的感覺，整天呈現(xiàn)比比亞迪F0 熊貓等車型寬和高點(diǎn)，舒適性也相對(duì)穩(wěn)妥，不過(guò)平時(shí)都是我一個(gè)人開，座椅高度適中，還能調(diào)節(jié)，坐姿標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)很吃力。
配置：性價(jià)比很高，畢竟那么便宜就能買到自動(dòng)擋的小汽車，價(jià)格是優(yōu)勢(shì)，加上4門電動(dòng)車窗，微型車好多車型后面車窗都不能開滴
動(dòng)力：開過(guò)F0 和熊貓 動(dòng)力上對(duì)比MINI還是很值得說(shuō)的，畢竟是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上增強(qiáng)了不少，瞬間加速感覺很好，說(shuō)是最高排量能達(dá)到1.1這樣不錯(cuò)啦，我開的是手自一體，沒覺得動(dòng)力有啥大問(wèn)題，手動(dòng)的話應(yīng)該就沒那么順暢了。
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動(dòng)的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見過(guò)拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實(shí)在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說(shuō)了吧，安全第一~
油耗：開了那么久，油耗嘛，肯定和每個(gè)人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時(shí)候直接往市中心開去逛街啦，一路上都是自動(dòng)模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達(dá)到10升，后來(lái)慢慢研究上路都使用了手動(dòng)模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點(diǎn)的機(jī)油，油耗還能下降，最好是國(guó)家調(diào)控油費(fèi)下降低點(diǎn)更好啦。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價(jià)位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個(gè)輪子呢，比我騎電動(dòng)車騎摩托車那會(huì)好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格3.85萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是方向盤很輕松.很好使,在同類車中還是相當(dāng)有比較的......
缺點(diǎn)：掛檔，最不滿意的就是掛檔了。咱也知道這個(gè)價(jià)位你別指望能有多高級(jí)的質(zhì)量水平神馬的，但是、但是啊這個(gè)二檔掛三檔實(shí)在是忒不給力了，給我的感覺就是檔位太松了，有時(shí)候一走神還掛不上檔，可氣啊 ，灰常之可氣之極，去售后修過(guò)但是檢查說(shuō)是木有問(wèn)題。我個(gè)人的一點(diǎn)小看法啊，當(dāng)初買車的時(shí)候曾看到過(guò)包括我的車試車的時(shí)候都遇到過(guò)，4S店的人直接二檔起步，尼瑪?shù)牟皇悄愕能囈膊挥眠@樣踢打啊，二檔起步啊。。啊。啊。我雖然不懂但也知道這樣對(duì)車是有損傷的，愛車傷不起啊有木有。。。第二不滿的就是車的底盤了，我印象中是150吧，我說(shuō)的是有效的離地間距�。ㄕf(shuō)錯(cuò)了不要噴我），還裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)底，蹭過(guò)好幾次車了，走土路上有不平的地方就蹭底，從一開始的心疼到現(xiàn)在的麻木了，強(qiáng)烈建議新手買個(gè)護(hù)底裝上價(jià)格么八十一百的就夠了，我在4S店裝的花了160大洋不劃算，而且現(xiàn)在看來(lái)4S店的東西也不怎么滴。第三點(diǎn)不滿的就是輪胎了，才開半年的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)輪胎的膠有小裂紋了，現(xiàn)在貌似更多了，所以我開車基本不上八十，頂快六十邁，再高不敢了，怕輪胎突然爆啊，順便說(shuō)下剎車也太軟，所以跟車不要太近，我曾經(jīng)頂過(guò)別人的后屁股，還好車速不快沒什么大事，賠了兩盒煙外加一大堆好話，再加上對(duì)方是黑校車沒腫么跟我計(jì)較，算是過(guò)去了，要是頂個(gè)奧迪寶馬啥的虧大發(fā)了就。。
外觀：外觀贊一個(gè)，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時(shí)尚。
內(nèi)飾：顏色搭配還不錯(cuò)，要是黑紅色更好啦，不過(guò)灰白相間也是我喜歡的，這也是我當(dāng)初買時(shí)候看重的色系，比那種黑色黃色好多啦，多了一份時(shí)尚感。主要還是看人得眼光咯
空間：對(duì)于我們家是足夠用了。我176CM駕駛起來(lái)很舒適。我老婆抱著9個(gè)月大的女兒坐副駕駛，我兒子7歲坐后排，還可以很牛的當(dāng)臥鋪，呵呵！后排坐2個(gè)人是比較舒適的，3個(gè)人的話，有點(diǎn)擠。后備箱如果好好規(guī)劃一下也還可以吧。對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，足夠了！！
動(dòng)力：動(dòng)力么，專業(yè)的術(shù)語(yǔ)我不會(huì)講啊，反正1.0的排量你想能有多大動(dòng)力呢，起步慢這是最大的感覺，尤其是在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，尤其是咱還是第一個(gè)的時(shí)候，旁邊的車嗖得一下出去了，咱還在慢起中，等人出去了咱才起步，等得后邊的車那叫個(gè)著急啊，我估計(jì)要是撞車不賠錢直接就把我頂出去了，哈哈。。 跑起來(lái)了感覺還行吧，這車適合慢脾氣開，太急的脾氣不要開，路上木有百分之二百的把握別超車，不要超車到半截右邊的車嗖一加速，對(duì)面再來(lái)個(gè)車就麻煩了，我遇到過(guò)這樣的情況，現(xiàn)在超車把握一個(gè)原則前邊的車實(shí)在是慢，視線能及的范圍內(nèi)對(duì)面木有車，果斷加油超，否則就等著，人家好車還不著急呢，咱一小蜜更不急，我不著急啊不著急~~ 關(guān)鍵是著急也沒用啊，內(nèi)句話怎么說(shuō)來(lái)著——安全第一。
操控：
駕駛上感覺很順手，帶ABC助力轉(zhuǎn)向，說(shuō)是那年微型車挺多車型都沒帶的，方向盤打得很順手，開了2年多了，沒做過(guò)定位，方向盤放開手直線行駛沒有跑偏，檔位掛檔也順暢，可能因?yàn)槲沂荌MT手自一體，不過(guò)自己手動(dòng)模式操作檔位流暢準(zhǔn)確，當(dāng)初沒選手動(dòng)檔是正確的。
油耗：油耗么，從一開始的百公里七個(gè)多到冬天的六個(gè)多到現(xiàn)在的五個(gè)半，感覺還是可以的，省油，確實(shí)省油，我家距離單位單程三十七公里，加一百的油湊合能跑三趟吧現(xiàn)在。沒跑過(guò)五個(gè)以下的，最好的成績(jī)是五點(diǎn)二。
舒適：個(gè)人做起來(lái)感覺很舒服，海綿的座椅，坐上去很柔軟，沒有很僵硬，座椅調(diào)節(jié)的幅度也挺大的，方便了所有身形的群眾，設(shè)計(jì)得不錯(cuò)。放腳的空間也夠。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格3.45萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我最滿意 的，雖然現(xiàn)在經(jīng)常是7個(gè)左右，是因?yàn)樘焯煸谑袇^(qū)，上下班，我認(rèn)為已經(jīng)很不錯(cuò)了，上次回老家，在高速跑出了5.0的油耗，我覺得過(guò)了磨合期會(huì)更好
缺點(diǎn)：要說(shuō)起對(duì)迷你不滿意的地方那只能說(shuō)后排空間真的太小了，自己開車把駕駛座椅調(diào)節(jié)到最舒服的位置時(shí)，后排坐進(jìn)去感覺很擠腿，不過(guò)可以接受，因?yàn)槊阅銟O高的性價(jià)比，畢竟這種價(jià)位的小車車，迷你空間上已經(jīng)很不錯(cuò)了。
外觀：外表本人還是很喜歡的，雖然沒有比亞迪F0那樣潮流，也沒有熊貓那樣可愛，沒有雨燕那樣直板，但是在我看來(lái)，奔奔MINI集合了可愛和時(shí)尚一體的風(fēng)格，既可愛又不失風(fēng)度，車頭的弧度就證明了一切。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：對(duì)于空間，已經(jīng)提過(guò)了，前排調(diào)節(jié)舒服座椅后，后排空間略小。有點(diǎn)擠！
配置：性價(jià)比很高，畢竟那么便宜就能買到自動(dòng)擋的小汽車，價(jià)格是優(yōu)勢(shì)，加上4門電動(dòng)車窗，微型車好多車型后面車窗都不能開滴
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說(shuō)啦，1.0排量，四缸，這種價(jià)位，無(wú)人能敵。反正本人的自動(dòng)小迷你，一上高速就基本110-120的跑著，無(wú)壓力。滿載4人的時(shí)候，也輕松上100.很知足了，要知道北京這地方也就開120了（處處有攝像頭哦），再高就罰款啦~！
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動(dòng)的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見過(guò)拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實(shí)在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說(shuō)了吧，安全第一~
油耗：開了那么久，油耗嘛，肯定和每個(gè)人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時(shí)候直接往市中心開去逛街啦，一路上都是自動(dòng)模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達(dá)到10升，后來(lái)慢慢研究上路都使用了手動(dòng)模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點(diǎn)的機(jī)油，油耗還能下降，最好是國(guó)家調(diào)控油費(fèi)下降低點(diǎn)更好啦。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價(jià)位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個(gè)輪子呢，比我騎電動(dòng)車騎摩托車那會(huì)好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格4.22萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是方向盤很輕松.很好使,在同類車中還是相當(dāng)有比較的......
缺點(diǎn)：輪胎跑一次云南全程高速來(lái)回2800公里左右全車5個(gè)輪胎4個(gè)鼓包，把我氣的！2.空調(diào)動(dòng)力損失很大而且效果很一般。3.剎車，跑了12500公里的時(shí)候后輪剎車磨損很厲害換了剎車蹄片，剎車的熱衰減很厲害，剛踩下去的時(shí)候感覺還很給力但是越是要停的時(shí)候越?jīng)]信心。4.4門車窗玻璃比較松散，車窗開一半的時(shí)候關(guān)門能聽見玻璃晃動(dòng)的聲音。5.感覺還是弱了一點(diǎn)，但是這個(gè)有點(diǎn)吹毛求疵了，排量在哪里擺著
外觀：外觀贊一個(gè)，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時(shí)尚。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：小迷你的空間么，這個(gè)不用我多說(shuō)吧，大家都知道的，能有多大呢，身高在185體重在90kg以上的不建議買，駕駛位置小啊，我身高178體重80kg就有點(diǎn)顯小，后備箱更是了，放不下什么大件東西，我個(gè)人感覺 比較適合 小兩口 家用，不過(guò)我早晨上班的時(shí)候有段時(shí)間捎單位的同事能裝下五個(gè)大漢，后邊擠三個(gè)，看好了是“擠”，平時(shí)家用媳婦和我，現(xiàn)在有了寶寶木有問(wèn)題，空間肯定不能跟三廂的比，當(dāng)然了小也有小的好處，超車什么的有個(gè)夾縫就能沖過(guò)去，停車什么的有個(gè)空位就能擠下。
動(dòng)力：1.0的排量，4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。小排量大功率。也是這車的一大亮點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話：當(dāng)時(shí)就是看上外觀和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。上高速跑過(guò)140。120很輕松！60-80最佳油耗�。�
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動(dòng)的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見過(guò)拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實(shí)在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說(shuō)了吧，安全第一~
油耗：油耗也很滿意呢，自動(dòng)檔的車車，市區(qū)加郊區(qū)綜合油耗6.1，很滿意了，還是開空調(diào)的哦，高速80-100平均時(shí)速的話，油耗最低跑過(guò)5.4，跟手動(dòng)檔的差不多了。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價(jià)位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個(gè)輪子呢，比我騎電動(dòng)車騎摩托車那會(huì)好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程17650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò) .價(jià)格便宜
缺點(diǎn)：掛檔，最不滿意的就是掛檔了。咱也知道這個(gè)價(jià)位你別指望能有多高級(jí)的質(zhì)量水平神馬的，但是、但是啊這個(gè)二檔掛三檔實(shí)在是忒不給力了，給我的感覺就是檔位太松了，有時(shí)候一走神還掛不上檔，可氣啊 ，灰常之可氣之極，去售后修過(guò)但是檢查說(shuō)是木有問(wèn)題。我個(gè)人的一點(diǎn)小看法啊，當(dāng)初買車的時(shí)候曾看到過(guò)包括我的車試車的時(shí)候都遇到過(guò)，4S店的人直接二檔起步，尼瑪?shù)牟皇悄愕能囈膊挥眠@樣踢打啊，二檔起步啊。。啊。啊。我雖然不懂但也知道這樣對(duì)車是有損傷的，愛車傷不起啊有木有。。。第二不滿的就是車的底盤了，我印象中是150吧，我說(shuō)的是有效的離地間距�。ㄕf(shuō)錯(cuò)了不要噴我），還裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)底，蹭過(guò)好幾次車了，走土路上有不平的地方就蹭底，從一開始的心疼到現(xiàn)在的麻木了，強(qiáng)烈建議新手買個(gè)護(hù)底裝上價(jià)格么八十一百的就夠了，我在4S店裝的花了160大洋不劃算，而且現(xiàn)在看來(lái)4S店的東西也不怎么滴。第三點(diǎn)不滿的就是輪胎了，才開半年的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)輪胎的膠有小裂紋了，現(xiàn)在貌似更多了，所以我開車基本不上八十，頂快六十邁，再高不敢了，怕輪胎突然爆啊，順便說(shuō)下剎車也太軟，所以跟車不要太近，我曾經(jīng)頂過(guò)別人的后屁股，還好車速不快沒什么大事，賠了兩盒煙外加一大堆好話，再加上對(duì)方是黑校車沒腫么跟我計(jì)較，算是過(guò)去了，要是頂個(gè)奧迪寶馬啥的虧大發(fā)了就。。
外觀：外觀贊一個(gè)，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時(shí)尚。
內(nèi)飾：IMT的是米黃色調(diào)，更素雅清新，就是有點(diǎn)不耐臟。細(xì)節(jié)處理還可以啦，感覺沒什么亮點(diǎn)，但是看久了也不會(huì)感覺難看，雖然都是塑料板，好在新車也沒什么異味。
空間：空間夠用了，前排比較寬松，后排座3人的話有點(diǎn)擠，不過(guò)我都很少有座滿的時(shí)候，后備像能放兩行李箱，不過(guò)要是把后排放倒的話還是挺大的。
動(dòng)力：動(dòng)力么，專業(yè)的術(shù)語(yǔ)我不會(huì)講啊，反正1.0的排量你想能有多大動(dòng)力呢，起步慢這是最大的感覺，尤其是在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，尤其是咱還是第一個(gè)的時(shí)候，旁邊的車嗖得一下出去了，咱還在慢起中，等人出去了咱才起步，等得后邊的車那叫個(gè)著急啊，我估計(jì)要是撞車不賠錢直接就把我頂出去了，哈哈。。 跑起來(lái)了感覺還行吧，這車適合慢脾氣開，太急的脾氣不要開，路上木有百分之二百的把握別超車，不要超車到半截右邊的車嗖一加速，對(duì)面再來(lái)個(gè)車就麻煩了，我遇到過(guò)這樣的情況，現(xiàn)在超車把握一個(gè)原則前邊的車實(shí)在是慢，視線能及的范圍內(nèi)對(duì)面木有車，果斷加油超，否則就等著，人家好車還不著急呢，咱一小蜜更不急，我不著急啊不著急~~ 關(guān)鍵是著急也沒用啊，內(nèi)句話怎么說(shuō)來(lái)著——安全第一。
操控：
方向操控挺精確的，主要的小車在停車入位時(shí)很方便，尤其到市區(qū)商場(chǎng)的停車場(chǎng)里稍微緊湊的停車位也可以塞的進(jìn)去，呵呵。
油耗：油耗么，從一開始的百公里七個(gè)多到冬天的六個(gè)多到現(xiàn)在的五個(gè)半，感覺還是可以的，省油，確實(shí)省油，我家距離單位單程三十七公里，加一百的油湊合能跑三趟吧現(xiàn)在。沒跑過(guò)五個(gè)以下的，最好的成績(jī)是五點(diǎn)二。
舒適：過(guò)坎和減速帶動(dòng)靜很大，由于避震畢竟硬。噪音控制60的速度一下的還不錯(cuò)，音箱我的有四個(gè)喇叭，音質(zhì)一般，后面自己吧四個(gè)喇叭都換過(guò)了，播放器提供單碟的CD，有AUX接線。沒有USB接口不方便。
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比亞迪F0
經(jīng)典熊貓
奇瑞QQ
奧拓
宏光MINIEV
歐拉黑貓
smart fortwo
北斗星
寶駿E100
奔奔
