一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速派 2021款 TSI380 DSG旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)，這輛車(chē)確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)，尤其是在駕駛體驗(yàn)上，雖然它只是一款小眾的 B級(jí)車(chē)，但它的實(shí)力卻是毋庸置疑的，它的動(dòng)力輸出非常出色，底盤(pán)扎實(shí)，寬敞的空間，豐富的配置，讓這輛車(chē)的乘坐舒適性得到了極大的提升，外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，完美的融合了德系的穩(wěn)重和運(yùn)動(dòng)的個(gè)性。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，整體看起來(lái)比較老氣，科技感也不是很強(qiáng)，原廠的車(chē)機(jī)實(shí)用性還可以，功能性不是很豐富，還有就是后期的養(yǎng)車(chē)成本相對(duì)較高，包括斯柯達(dá)的品牌認(rèn)可度都比較低，后期保值率也不高。
外觀：我特別喜歡它的前臉，特別是側(cè)面那一條硬朗的腰線，讓它看起來(lái)年輕了不少，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，直瀑式的格柵看起來(lái)很有氣勢(shì)，開(kāi)出去也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車(chē)的內(nèi)飾和用料都很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是中控臺(tái)不太好看，整體看起來(lái)有些老氣，而且10.25英寸的屏幕也不像是科技感那么強(qiáng)。
空間：速派雖然是掀背車(chē)，但作為一款轎車(chē)，它的體積特別大，溜背幅度也不大，所以后排的頭部空間并沒(méi)有受到太大的影響。
配置：這是一輛好車(chē)，價(jià)格和配置都很匹配，唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格比同級(jí)車(chē)要低一些，而且保養(yǎng)成本也比較高，所以性?xún)r(jià)比并不高。
動(dòng)力：在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，他明顯感覺(jué)到了動(dòng)力的響應(yīng)速度，在市區(qū)里走走停停都沒(méi)有任何壓力，再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備，整個(gè)過(guò)程非常的輕松。
操控：
這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)校得很好，在坑洞路面的時(shí)候，懸架都能穩(wěn)住車(chē)身，不會(huì)搖搖晃晃，方向盤(pán)也很均勻，協(xié)調(diào)性也很好，所以這輛中型車(chē)并不像想象中那么難開(kāi)。
油耗：目前我的車(chē)平均油耗只有8個(gè)左右，可能是在老家待了一段時(shí)間，大部分時(shí)間都在開(kāi)車(chē)，油耗也比年前低了不少，總體來(lái)說(shuō)還是很省油的。
舒適：寬敞的空間讓人舒展開(kāi)來(lái)，寬大的座椅坐上去很合身，前排的腰部支撐和加熱通風(fēng)功能也很實(shí)用，速派給人的乘坐感覺(jué)也不錯(cuò)。
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