一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速派 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中型轎車(chē)外觀大氣，成熟穩(wěn)重，內(nèi)飾豪華，空間大，動(dòng)力足，配置豐富，各方面都比較滿意。性價(jià)比二十萬(wàn)左右的價(jià)錢(qián)就能買(mǎi)個(gè)速派頂配置，又是德系車(chē)，安全，動(dòng)力兼?zhèn)�。家用商�?wù)的不二選擇。
缺點(diǎn)：也沒(méi)什么不滿意的
外觀：新速派的前臉外觀設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，做更精細(xì)并且棱角比其他車(chē)型更加分明，前臉看著很有力量感，沒(méi)有花里胡哨的細(xì)節(jié)依然很美，側(cè)身設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，肌肉感很強(qiáng)。近遠(yuǎn)光燈都是LED的晚上行駛很安全，連霧燈都是LED的，霧燈設(shè)計(jì)得很細(xì)長(zhǎng)，提高了整車(chē)的顏值。我買(mǎi)的是金色的金屬漆，洗干凈放在太陽(yáng)底下很靜，這個(gè)顏色的車(chē)在街上回頭率超高。18寸的大輪，并且是銀色的精車(chē)輪轂，并且配備的馬牌的輪胎，斯柯達(dá)真的是對(duì)這些細(xì)節(jié)不摳門(mén)。外觀比較硬朗，好多豪車(chē)品牌的車(chē)也就是這種設(shè)計(jì)，家用商務(wù)都兼?zhèn)�。頂配帶有AFS隨速轉(zhuǎn)動(dòng)，拐彎的時(shí)候是根有方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)大燈，配置非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，并且還帶有10色的氛圍燈，晚上自動(dòng)亮跟某馬簡(jiǎn)直一模一楊看著非常上檔次，并且空調(diào)中控那塊都是液晶屏幕。新車(chē)沒(méi)有感覺(jué)到異響的存在，異響新車(chē)都有。導(dǎo)航屏幕非常清楚聽(tīng)說(shuō)是跟蘋(píng)果的屏幕是一模一樣的。比老款好多了，現(xiàn)在都是軟包的材質(zhì)，許多豪車(chē)都喜歡用這種材質(zhì)，上檔次。都是德系風(fēng)格，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單。
空間：2841的軸距比一般的中型轎車(chē)都要長(zhǎng)，4869的長(zhǎng)絕對(duì)是同級(jí)別最長(zhǎng)的，后排腿部空間足足有三拳還多的距離，頭部有2-3拳的空間。頭部，腿部空間充裕，后排坐三個(gè)成年人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。大掀背后備箱開(kāi)口非常大，后排放倒放一個(gè)大冰箱都沒(méi)問(wèn)題。都該有的東西都有，后排中央扶手很實(shí)用，還帶可移動(dòng)杯架。三個(gè)成年人坐著絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，坐過(guò)的都說(shuō)后排空間比較大。1865的寬比大眾某騰還要寬，空間絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)。
配置：20萬(wàn)左右就能買(mǎi)個(gè)中型轎車(chē)頂配的我很滿意了，并且還是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，豐富的配置硬朗的外觀，很滿意。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I(mǎi)的是2.0T頂配高功率車(chē)型。220的馬力不論你是跑市區(qū)還是高速超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力輕輕一踩，隨著渦輪的介入隨叫隨到，滿載開(kāi)空調(diào)根本感覺(jué)不到動(dòng)力輸出不足。穩(wěn)得一批，120碼超車(chē)輕輕一點(diǎn)超車(chē)無(wú)壓力，在市區(qū)那就更不用說(shuō)了，用不完的勁，簡(jiǎn)直就是殺雞焉用牛刀。滿載拉空調(diào)根本沒(méi)有感覺(jué)到乏力的存在，220瑪麗不是吹得。出去玩爬過(guò)一次坡，后備箱慢慢的東西，上坡無(wú)壓力，并且還有上坡輔助。7速濕式雙離合，德系車(chē)都愛(ài)用這套動(dòng)力軸承，換擋無(wú)頓挫。
操控：
在普通模式下，速派開(kāi)起來(lái)很沉穩(wěn)，反應(yīng)速度比較遲緩，發(fā)動(dòng)機(jī)很溫柔，但切換至運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)態(tài)性有了明顯的變化。速派采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，日常駕駛過(guò)程中給人的感覺(jué)就是沉穩(wěn)。畢竟不是越野車(chē)，脫困能力一般般吧。德系車(chē)的底盤(pán)很扎實(shí)，過(guò)坑坑洼洼的路面也能感覺(jué)到優(yōu)秀的支撐。剎車(chē)偏硬，輕輕一點(diǎn)就能感覺(jué)到反應(yīng)非常靈敏。ACC自適巡航很實(shí)用，高速上能省不少心，也能有效的防止追車(chē)。頂配還帶有主動(dòng)剎車(chē)，當(dāng)前方有障礙物時(shí)會(huì)感應(yīng)到有效地防止發(fā)生碰撞。
油耗：我一般在城市道路跑的比較多，2.0T的大馬力油耗在8個(gè)左右，那么大一個(gè)車(chē)油耗還能接受，綜合下來(lái)7.5個(gè)油左右。高速定速的華也就6個(gè)左右，馬力發(fā)動(dòng)機(jī)也不見(jiàn)得費(fèi)油。
舒適：全皮的座椅坐著非常舒適，并且還帶有座椅通風(fēng)和加熱，夏天有了通風(fēng)簡(jiǎn)直爽的不行。噪音沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他車(chē)，應(yīng)該是還行，不知道是輪胎的原因還是什么，胎噪有點(diǎn)大。德系車(chē)的空間簡(jiǎn)直就是小冰箱，制冷非�？欤谉岬南奶煊械孪悼照{(diào)簡(jiǎn)直就是夏天的福音，過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)能感覺(jué)到良好的支撐性懸架非常軟，滿滿的大眾風(fēng)格。
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