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奔馳CLS級(jí)
2022款 CLS 300 動(dòng)感型

一鍵砍遍全城

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奔馳CLS級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(41條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格63.78萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),整個(gè)車(chē)采用了奔馳全新的家族式設(shè)計(jì),但是整體的做工用料以及細(xì)節(jié)方面都做得非常好。
缺點(diǎn):座椅很難調(diào)節(jié)到一個(gè)滿(mǎn)意的舒適度;車(chē)身長(zhǎng)且寬,駕駛需小心;車(chē)內(nèi)后排空間小,出入不便
外觀:外觀無(wú)敵。完美的燈效和可編輯性,做工非常優(yōu)秀,幾乎所有可見(jiàn)區(qū)域皮質(zhì)包裹,突出豪華感?粗cE級(jí)類(lèi)似,實(shí)際坐進(jìn)去無(wú)論中控還是方向盤(pán)的質(zhì)感吊著新E級(jí)打。
內(nèi)飾:這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的沒(méi)得說(shuō),同級(jí)別里面數(shù)一數(shù)二的豪華感,整體的做工用料都是非常精細(xì)的。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口真的非常的精致大氣,再加上整個(gè)車(chē)的白色內(nèi)飾非常的優(yōu)雅。
空間:空間狹小,特別是后排,如果前排都是大長(zhǎng)腿,后座基本只能坐兒童,而且車(chē)門(mén)上沿很低,上下車(chē)要低頭;后備廂容積:后備箱空間很大,但縱向狹長(zhǎng),取物不便
配置:整體的做工用料都是非常精細(xì)的。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口真的非常的精致大氣,整個(gè)中控就能看出來(lái)奔馳慣有的奢華和前衛(wèi),包括真皮方向盤(pán),握住的瞬間就能感受到純手工給你帶來(lái)的觸感,
動(dòng)力:2.0T+9速手自一體在城市道路完全夠用,百公里6秒的提速比較優(yōu)異。具體體驗(yàn)而言,紅綠燈提速非常平順,幾乎沒(méi)有頓挫感,高速上超車(chē)干凈利落,作為一輛高端車(chē)車(chē),這是它應(yīng)該做到的
操控: 方向盤(pán)手感不錯(cuò),也很美觀,屬于奔馳車(chē)?yán)锲恋,比較順手,我不喜歡輕的車(chē),電子味濃厚,轉(zhuǎn)向比例不夠均勻,回中力幾乎沒(méi)有,并線(xiàn)輔助還是挺好用,提示及時(shí)準(zhǔn)確,但偶爾雷達(dá)反映慢,提示滯后
油耗:油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,這個(gè)車(chē)買(mǎi)來(lái)的話(huà)一般都是在市區(qū)里面開(kāi),目前已經(jīng)開(kāi)了一年多了,綜合油耗在11個(gè)左右。
舒適:前排座椅側(cè)面支撐包表感頗佳,而且座椅帶退部支撐,長(zhǎng)途行車(chē)前排會(huì)很舒服。后排較為局促,座椅有凹陷,有一種坐正不起來(lái)的感覺(jué),長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)肯定會(huì)疲勞。
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