一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看
缺點(diǎn)：最不滿意就是，這車二十左右萬元，后防撞鋼條為什么沒有，提新車后我第一時(shí)間上網(wǎng)買后防撞鋼梁裝上，這廠家也太坑爹.......
外觀：11款個(gè)人認(rèn)為還是比較成功的改款，全新的外形在當(dāng)時(shí)絕對(duì)時(shí)尚前衛(wèi)，整體設(shè)計(jì)成熟穩(wěn)重，車頭很炫，高端大氣，尾燈也有點(diǎn)特色，我個(gè)人還是比較喜歡的，車身顯得非常大氣，前臉的造型更加有動(dòng)感，犀利的前大燈與進(jìn)氣隔柵融為一體，車身側(cè)面線條豐富，尾部動(dòng)感大氣時(shí)尚，不過外觀一般主要還是看個(gè)人喜好，因人而異。
內(nèi)飾：現(xiàn)在感覺一到冬天走點(diǎn)路況稍微不太好的國(guó)道中控臺(tái)就會(huì)有嗒嗒嗒的異響挺煩人的，淺色的內(nèi)飾不好打理，容易被弄臟
空間：我175CM,前后排都寬松;前排的左右互通很好用，有時(shí)靠墻或靠隔離柵停車，駕駛員可在副駕駛室下車，副駕駛室乘座人也可以很方便在駕駛室下。后背箱適合一家三口外出旅行，輕松裝下行李和裝備。加裝了行李箱隔簾，好看又實(shí)用。
配置：19.78萬的車性價(jià)比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時(shí)同價(jià)位的RAV4更貴，途觀加價(jià)，CRV在當(dāng)時(shí)也算是性價(jià)比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時(shí)候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊(duì)司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時(shí)候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時(shí)候如果所中控門或者升降玻璃車就會(huì)抖一會(huì)兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時(shí)聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)沒有下護(hù)板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)抖，我試過周圍好幾個(gè)人的2.0車都有這個(gè)問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動(dòng)現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對(duì)我第一輛車的一個(gè)使用總結(jié)吧，我覺得車只要對(duì)它好，平時(shí)多洗洗車，勤注意點(diǎn)各種油液，按時(shí)做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會(huì)對(duì)你好，付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個(gè)車標(biāo)。
動(dòng)力：選擇的2.0的動(dòng)力，在市區(qū)駕駛的話還是可以的，但是起步顯得不是那么給力，經(jīng)常在紅綠燈看著別人一腳油門起來，我那個(gè)急啊。但是在高速上面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
越野：
跟SUV比算不錯(cuò)的
油耗：2.0的油耗據(jù)說沒有2.4的好，本人2.0在市區(qū)擁堵較多綜合油耗12.1左右，高速情況也就是7，整體來說這個(gè)級(jí)別排量也十有八九是這個(gè)油耗，相對(duì)里鎖比較省油，不過如果激烈駕駛油耗會(huì)上升不少。
舒適：我又換了真皮座椅，還不錯(cuò)啦
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